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基于ARM的智能家居遠程控制系統(tǒng)設(shè)計

  •        隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息通信技術(shù)向普通家庭生活的不斷普及,如何將消費電子、計算機和通信融為一體,已成為人們非常關(guān)心的一個問題。智能家電網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)家用電器的網(wǎng)絡(luò)化、智能化管理。        通過該系統(tǒng)將家中的網(wǎng)絡(luò)電器與互聯(lián)網(wǎng)和GPRS網(wǎng)絡(luò)相連,這樣無論何時何地,用戶都可以通過該系統(tǒng)遠程操縱家用電器。本文主要討論智能家居遠程控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。 &
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在一個“鏟平”的世界中技術(shù)創(chuàng)新—訪ARM中國總裁譚軍博士

ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)*

  •   摘要: 本文以節(jié)約能源為切入點,針對城市公交車頻繁剎車的特點,設(shè)計了一種節(jié)能控制裝置,通過該裝置把汽車剎車時由原來通過摩擦片產(chǎn)生阻力停車,改為帶動空氣壓縮機工作,把汽車行駛時的動能轉(zhuǎn)化為高壓氣能,利用能量的轉(zhuǎn)換使汽車停下來。在汽車啟動時,利用儲存起來的高壓氣能帶動汽車行走,從而達到節(jié)約能源的目的。   關(guān)鍵詞: 汽車節(jié)能;嵌入式系統(tǒng);ARM   引言   由于各種原因,公交車總是不斷重復(fù)加速—減速或停車—再加速的過程。通過加裝本節(jié)能裝置,當汽車需要制動時,在主控單元的控制下,可將汽車行駛時具有的
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  0710_A  雜志_技術(shù)長廊  汽車節(jié)能  嵌入式系統(tǒng)  ARM  輔助駕駛  安全系統(tǒng)  

基于ARM核和CAN總線的煤矸石分選系統(tǒng)

  • 簡要介紹了ARM(Advanced RISCM achines)微控制器和CAN(Controlle rArea Network)總線技術(shù)構(gòu)成的煤矸石在線識別與自動分選系統(tǒng),給出了ARM微控制器AT91M40800與CAN總線控制器SJA1000之間相連的硬件電路,論述了硬件接口之間的數(shù)據(jù)通信實現(xiàn)技術(shù),給出了數(shù)據(jù)通信的軟件設(shè)計流程。
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應(yīng)對32位MCU挑戰(zhàn)分銷商改變服務(wù)策略

  •   近幾年,MCU產(chǎn)品開發(fā)客戶的設(shè)計周期不斷縮短、上市速度不斷加快,在這種情況下,分銷商僅僅提供參考設(shè)計已經(jīng)不能滿足客戶的需求。目前,MCU產(chǎn)品開發(fā)非常需要產(chǎn)品集成開發(fā)環(huán)境的支持。面對新形勢,國內(nèi)知名分銷商在提供MCU集成開發(fā)環(huán)境方面做了很多工作,通過自行開發(fā)或者原廠提供的方法加快客戶產(chǎn)品的上市周期。同時,針對8位和32位MCU應(yīng)用的不同需求,分銷商也采用不同的服務(wù)策略,力爭滿足客戶的多種需求。   提供強大開發(fā)環(huán)境   簡單、易用、功能強大的開發(fā)工具和開發(fā)環(huán)境是保證客戶MCU應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)成功的關(guān)鍵。
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用FIFO實現(xiàn)A/D與ARM處理器的接口

  • 介紹如何利用FIFO芯片CY7C4255V實現(xiàn)高速高精度模/數(shù)轉(zhuǎn)換器AD767l與LPC2200系列ARM處理器的接口。
  • 關(guān)鍵字: FIFO  ARM  處理器  接口    

arm學(xué)習

  • 1.1 ARM-Advanced RISC Machines    ARM(Advanced RISC Machines),既可以認為是一個公司的名字,也可以認為是對一類微處理器的通稱,還可以認為是一種技術(shù)的名字?! ?991年ARM公司成立于英國劍橋,主要出售芯片設(shè)計技術(shù)的授權(quán)。目前,采用ARM技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)(IP)核的微處理器,即我們通常所說的ARM微處理器,已遍及工業(yè)控制、消費類電子產(chǎn)品、通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無線系統(tǒng)等各類產(chǎn)品市場,基于ARM
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基于ARM的智能電子提花機控制系統(tǒng)設(shè)計

  •   引 言   提花就是在織物的織造過程中對經(jīng)線的升降加以控制,使其具有凹凸不平的立體感。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,紡織提花技術(shù)由最初的機械選針方式發(fā)展到現(xiàn)在的電磁選針方式。電子提花與機械提花相比,結(jié)構(gòu)較為簡單,花型控制更為靈活可靠。電子提花又有基于工控機和基于嵌入式單片機兩種方案,后者比前者在可靠性、成本等方面更具有優(yōu)勢。   1 電子提花機嵌入式控制系統(tǒng)硬件設(shè)計   設(shè)計方案中,本文采用了核心板+底板的方式。在不修改核心板電路圖的情況下,只要改變底板的功能單元,就可以方便得對系統(tǒng)的外圍接口進行擴展。有
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Spansion采用ARM SecurCore增強型處理器提供支持

  •   Spansion宣布,它已經(jīng)獲得了增強型ARM® SecurCore® SC100™處理器的使用授權(quán),使Spansion將 ARM處理器集成在其基于閃存的大容量SIM卡解決方案MirrorBit® HD-SIM™系列。通過這項授權(quán)協(xié)議,ARM的SC100處理器標準可尋址存儲空間得到顯著擴容,從1MB擴充至1GB,從而使45納米及以下制程的單芯片MirrorBit HD-SIM解決方案能充分利用新增存儲容量。   根據(jù)這項協(xié)議,Spansion可以設(shè)計、
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IAR Systems發(fā)布支持ARM EABI的編譯器

  •   IAR Systems即將發(fā)布支持ARM EABI開放標準的IAR Embedded Workbench Version 5 for ARM,這是對公司的旗艦產(chǎn)品—編譯器和調(diào)試器的重大升級,使之成為第一個獨立支持最新的ARM Cortex-M1處理器的開發(fā)工具。ARM9 Cortex-M1是第一個特別為field-programmable gate arrays(FPGAs)而設(shè)計的ARM處理器。   IAR Embedded Workbench Version 5這個新平臺是建立在IAR Syst
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IAR Systems發(fā)布IAR PowerPac TCP/IP for ARM

  •   IAR Systems發(fā)布TCP/IP協(xié)議棧,配套使用于IAR PowerPac™ RTOS,為使用IAR Embedded Workbench® for ARM集成開發(fā)環(huán)境的開發(fā)者提供了一個簡便易用的TCP/IP協(xié)議。它特別適用于需要與電腦網(wǎng)絡(luò)(比如Internet)方便連接的便攜式產(chǎn)品開發(fā)。   有了TCP/IP協(xié)議模塊,IAR PowerPac就包括了把全套的TCP/IP協(xié)議移植到ARM芯片上的所有必要組件。IAR PowerPac TCP/IP協(xié)議在運行時可配置,適用于帶
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ARM應(yīng)對Intel移動計算處理市場挑戰(zhàn)

  •                  隨著便攜產(chǎn)品的普及以及人們對便攜產(chǎn)品的依賴程度加劇,便攜產(chǎn)品逐漸成為電子產(chǎn)品的主導(dǎo),而便攜產(chǎn)品不斷增加的功能對移動處理提出了越來越苛刻的要求,最終將主要的壓力集中在了處理器這個移動計算處理的核心器件上。     談到核心處理器,Intel是許多人第一個想到的名字,但
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ARM針對嵌入式軟件分析發(fā)布RealView Profiler

  •       ARM公司近日在美國加州圣克拉拉(Santa Clara)舉行的ARM開發(fā)者大會上發(fā)布了RealView? Profiler,這一獨一無二的工具被專門設(shè)計用來實現(xiàn)對那些工作量從幾分鐘、幾小時到幾天的實際系統(tǒng)進行軟件性能和代碼覆蓋的非侵入分析。通過這個工具,開發(fā)者們能將他們的應(yīng)用程序性能顯著提高20%以上,同時將ROM的尺寸減少20%。RealView Profiler同樣包括了對statement及分支代碼覆蓋的綜合分析,使得軟件測試達到100
  • 關(guān)鍵字: 測試  測量  ARM  RealView  Profiler  嵌入式軟件  MCU和嵌入式微處理器  

基于ARM的智能電子提花機控制系統(tǒng)設(shè)計

  •   引 言   提花就是在織物的織造過程中對經(jīng)線的升降加以控制,使其具有凹凸不平的立體感。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,紡織提花技術(shù)由最初的機械選針方式發(fā)展到現(xiàn)在的電磁選針方式。電子提花與機械提花相比,結(jié)構(gòu)較為簡單,花型控制更為靈活可靠。電子提花又有基于工控機和基于嵌入式單片機兩種方案,后者比前者在可靠性、成本等方面更具有優(yōu)勢。   1 電子提花機嵌入式控制系統(tǒng)硬件設(shè)計   設(shè)計方案中,本文采用了核心板+底板的方式。在不修改核心板電路圖的情況下,只要改變底板的功能單元,就可以方便得對系統(tǒng)的外圍接口進行擴展。有
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基于ARM處理器的MVB 2類設(shè)備研究

  •   1 引 言   列車需要傳輸大量的設(shè)備控制和旅客服務(wù)信息,隨著這些信息的數(shù)量和種類不斷地增長,迫切需要一種大容量,高速度的信息傳輸系統(tǒng)。為此,國際電工委員會(IEC)制定了一項用于規(guī)范車載設(shè)備數(shù)據(jù)通信的標準——IEC61375(列車通信網(wǎng)標準),即TCN標準,該標準于1999年6月成為國際標準。目前國際上主要的TCN產(chǎn)品供應(yīng)商是德國西門子和瑞士Duagon公司,國內(nèi)的株洲電力機車研究所和大連北車集團電力牽引研究所等單位進行了大量的TCN相關(guān)研究工作并取得了豐碩的科研成果。   TCN標準推薦在機車
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