201812 文章進(jìn)入201812技術(shù)社區(qū)

尼吉康：從傳統(tǒng)電容向二次電池的大躍進(jìn)

作者李健　　尼吉康在鋁電解電容、薄膜電容方面，為工業(yè)控制、電子產(chǎn)品、車輛?公共設(shè)施等諸多領(lǐng)域提供了重要的產(chǎn)品支持和技術(shù)支持。尼吉康的回路產(chǎn)品也為各類儲(chǔ)能系統(tǒng)、EV相關(guān)設(shè)備提供了支持。專注于這三類產(chǎn)品的研發(fā)和制造是尼吉康占領(lǐng)電容市場(chǎng)的主要競(jìng)爭力之一。今年尼吉康在CEATEC展會(huì)上展示了最新的產(chǎn)品組合。　　尼吉康的電容產(chǎn)品陣容豐富，從高度3.95 mmL的貼片型到250 mmL的螺紋端子型，用戶還可根據(jù)需求在尺寸和各自參數(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行定制電容器。最新的LGZ系列通過內(nèi)部設(shè)計(jì)的最優(yōu)化達(dá)到了以往長壽命產(chǎn)品4倍
關(guān)鍵字：尼吉康鋁電解電容薄膜電容 201812

立足SiC技術(shù)應(yīng)有優(yōu)勢(shì)，發(fā)力模擬汽車兩大市場(chǎng)

作者李健　　今年CEATEC展會(huì)ROHM的展臺(tái)聚焦汽車電子和工業(yè)兩大主題，以SiC功率器件和模擬技術(shù)為重點(diǎn)，以輕量化飛行器為亮點(diǎn)，吸引了眾多觀眾的駐足觀賞?！　∑囯娮邮橇_姆近年來重點(diǎn)開拓的市場(chǎng)領(lǐng)域，羅姆以虛擬車身框架的形式展示其全面遍及車身每個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品和技術(shù)，特別是在電動(dòng)化方面羅姆的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能駕駛艙、SiC MOSFET，功率動(dòng)力單元、車燈及轉(zhuǎn)向燈控制，ADB以及高精度LCD驅(qū)動(dòng)等方面，其中智能駕駛艙控制系統(tǒng)可以通過手機(jī)藍(lán)牙或指紋識(shí)別進(jìn)行進(jìn)入控制，智能車燈根據(jù)對(duì)面來車的燈光強(qiáng)度可以自行調(diào)
關(guān)鍵字： CEATEC展會(huì) ROHM展臺(tái) SiC功率器件 201812

TDK：以開拓改變生活迎接智能社會(huì)挑戰(zhàn)

作者李健　　一年一度的CEATEC展會(huì)，TDK以“共同開拓，超智能社會(huì)”為主題，通過舞臺(tái)、真機(jī)演示(demo)以及產(chǎn)品展示等方式來展示了TDK可為建設(shè)全新社會(huì)做出貢獻(xiàn)的新產(chǎn)品與新技術(shù)?！　∥锫?lián)網(wǎng)的到來將超低功耗半導(dǎo)體和傳感器進(jìn)行重新整合，帶來了諸多便攜電子設(shè)備，同時(shí)也對(duì)這些設(shè)備的電源的尺寸、功耗、安全性、成本、壽命等提出了更高的要求。此次展會(huì)TDK展示了采用緊湊SMD技術(shù)的CeraChargeTM全固態(tài)電池，類似于MLCC，采用固體電解質(zhì)替代傳統(tǒng)的電解液，通過鋰離子在固體中的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)充放電。通過這種技術(shù)
關(guān)鍵字： TDK 汽車工業(yè) 5G 201812

淺析并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)電能質(zhì)量的影響

光伏發(fā)電作為太陽能的主要利用途徑，能夠有效緩解化石能源供給緊張的的現(xiàn)狀。光伏發(fā)電系統(tǒng)并入常規(guī)電網(wǎng)，與之共同承擔(dān)發(fā)供電任務(wù)，即形成并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)。相對(duì)于獨(dú)立光伏發(fā)電，擁有諸多優(yōu)點(diǎn)的并網(wǎng)光伏發(fā)電，受到了各國極力地推崇和大力地發(fā)展。因此，并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)也就成為全球綠色新能源領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。但在光伏發(fā)電并網(wǎng)過程中采用了大量的電力電子技術(shù)，在送上能源的同時(shí)也帶來了很多影響電網(wǎng)電能質(zhì)量的因素。本文就光伏發(fā)電并網(wǎng)的幾個(gè)主要技術(shù)環(huán)節(jié)可能帶來的電能質(zhì)量問題進(jìn)行分析。
關(guān)鍵字：光伏發(fā)電并網(wǎng) 電能質(zhì)量 201812

基于物聯(lián)網(wǎng)的水產(chǎn)養(yǎng)殖監(jiān)控系統(tǒng)

由于水產(chǎn)養(yǎng)殖水域環(huán)境現(xiàn)狀需要得到控制和改善，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)尤為必要。本系統(tǒng)應(yīng)用嵌入式技術(shù)、4G通信模塊、服務(wù)器后臺(tái)處理和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行對(duì)水中溶解氧含量和溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。本系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是通過終端實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲(chǔ)和發(fā)布，并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程網(wǎng)頁監(jiān)控、手機(jī)遠(yuǎn)程控制設(shè)備啟停等功能。該監(jiān)控系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)，還可拓展更多傳感器應(yīng)用于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
關(guān)鍵字：嵌入式技術(shù) 遠(yuǎn)程監(jiān)控 4G通信模塊 201812

Cyclone IV高速串口在微波數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用

采用ALTERA Cyclone IV FPGA內(nèi)部SERDES實(shí)現(xiàn)多路數(shù)據(jù)的復(fù)分解，舍棄了專用的復(fù)分解芯片，在降低系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)復(fù)雜度的同時(shí)縮小了PCB板的體積以及系統(tǒng)功耗。利用數(shù)據(jù)提取、緩存、還原等處理方式，去除異步采樣帶來的數(shù)據(jù)傳輸帶寬增加的弊端。實(shí)現(xiàn)在有限的無線微波傳輸帶寬、有限的體積內(nèi)部多種同步異步數(shù)據(jù)的高可靠性傳輸。
關(guān)鍵字： SERDES 高速串口數(shù)據(jù)提取異步采樣微波傳輸 201812

高壓小功率開關(guān)電源研制

本文介紹了高壓小功率開關(guān)電源的工作原理，并基于SG3525 PWM調(diào)制芯片設(shè)計(jì)了3 KV輸出的電源樣機(jī)，對(duì)設(shè)計(jì)原理進(jìn)行了分析研究，給出了測(cè)試數(shù)據(jù)。
關(guān)鍵字：高壓開關(guān)電源 PWM調(diào)制 4倍壓整流 201812

GPS/北斗中頻信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其捕獲算法研究

本文使用MAX2769芯片設(shè)計(jì)射頻前端，將衛(wèi)星射頻信號(hào)下變頻到數(shù)字中頻;以FPGA+USB3.0的高速數(shù)據(jù)采集平臺(tái)為核心，采用FPGA芯片作為主處理器，控制射頻與USB接口芯片，完成數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)多種衛(wèi)星中頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。利用已采集好的衛(wèi)星信號(hào)中頻數(shù)據(jù),在MATLAB平臺(tái)進(jìn)行編程仿真，研究了基于FFT的信號(hào)捕獲算法，能夠同時(shí)處理GPS和北斗兩種系統(tǒng)的中頻數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)信號(hào)捕獲。通過編寫FPGA傳輸數(shù)據(jù)的Verilog程序、USB設(shè)備的固件程序、上位機(jī)程序，給出了系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)以及軟件算法流程，實(shí)現(xiàn)中
關(guān)鍵字： FPGA USB 中頻數(shù)據(jù)采集捕獲 201812

基于Hi3519的人臉識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

隨著平安城市和智慧城市的項(xiàng)目的深入發(fā)展，對(duì)于人類識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用需求越來越大，為了滿足人臉識(shí)別的需求，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于Hi3519的人臉識(shí)別視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以海思芯片Hi3519為核心處理器，用Sony的IMX226作為前端視頻采集，通過WIFI傳輸經(jīng)過H.265壓縮后的音視頻數(shù)據(jù);重點(diǎn)闡述了人臉識(shí)別攝像機(jī)的硬件件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，同時(shí)講述了人臉識(shí)別的技術(shù)流圖。
關(guān)鍵字： Hi3519 人臉識(shí)別智能攝像機(jī) 201812

基于DSP的回聲消除系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在通信行業(yè)日漸發(fā)達(dá)的今天，回聲消除的應(yīng)用十分廣泛。為了滿足自適應(yīng)濾波器回聲消除系統(tǒng)實(shí)時(shí)性和精確性的要求，本文選取具有強(qiáng)大信號(hào)處理能力和控制能力的數(shù)字信號(hào)處理器(digital signal processer，簡稱DSP)作為核心算法的處理芯片來完成回聲消除的硬件實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字： DSP 回聲消除設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 201812

隔離型Σ-Δ調(diào)制器技術(shù)在電機(jī)控制電流采樣中的應(yīng)用

Σ-Δ型模數(shù)轉(zhuǎn)換器廣泛用于需要高信號(hào)完整度，電氣隔離的電機(jī)控制電流采樣應(yīng)用中，隔離型的Σ-Δ調(diào)制器通過過采樣，數(shù)字濾波等將模擬量轉(zhuǎn)換成單比特的數(shù)據(jù)流，同時(shí)可以滿足5kVrms的隔離度，在高精度伺服電機(jī)電流采樣驅(qū)動(dòng)中發(fā)揮最佳性能。
關(guān)鍵字：隔離型Σ-Δ調(diào)制器電流采樣電氣隔離電機(jī)驅(qū)動(dòng) 201812

基于ADS1299腦電信號(hào)采集硬件設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一種腦電信號(hào)采集硬件電路，此電路主要由TI公司推出的ADS1299前端模擬芯片和意法半導(dǎo)體推出的ARM單片機(jī)構(gòu)成，ADS1299是針對(duì)腦電采集的八通道低噪聲、24位ADC芯片，解決了分立式硬件設(shè)計(jì)中的很多技術(shù)難題。此電路具有高精度、體積小、功耗低等特點(diǎn)，是提高產(chǎn)品性能、降低系統(tǒng)功耗和成本的理想選擇。
關(guān)鍵字：腦電信號(hào) 集成模擬前端低功耗 201812

基于麥克風(fēng)陣列的聲源跟蹤系統(tǒng)

隨著科技的發(fā)展，聲源定位技術(shù)在越來越多的地方發(fā)揮著重要的作用，在多個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。聲源目標(biāo)跟蹤技術(shù)可以應(yīng)用在視頻錄制、安防監(jiān)控、鳴笛抓拍等場(chǎng)景中，在這些場(chǎng)景中，針對(duì)目標(biāo)對(duì)象的語音信號(hào)，可以應(yīng)用陣列信號(hào)處理的知識(shí)，將麥克風(fēng)按照特定陣列放置在空域中，利用空間不同位置點(diǎn)的聲源對(duì)麥克風(fēng)陣列響應(yīng)的時(shí)延相位誤差，對(duì)聲源進(jìn)行測(cè)向，實(shí)現(xiàn)低成本的聲源定位跟蹤功能。　　本作品便是基于麥克風(fēng)陣列的聲源跟蹤系統(tǒng)，將6路麥克風(fēng)按照線型排列，并接入瑞薩SK-S7G2單片機(jī)的6路ADC中，單片機(jī)將采樣值通過陣列信號(hào)處理中波達(dá)
關(guān)鍵字：瑞薩SK-S7G2單片機(jī) 陣列麥克風(fēng) 實(shí)時(shí)目標(biāo)跟蹤周期圖法 201812

超級(jí)電容器參數(shù)測(cè)試與特性研究

為研究超級(jí)電容器的電氣原理，構(gòu)建一種符合其工作特性的精確電路模型。需對(duì)超級(jí)電容的部分動(dòng)態(tài)行為參數(shù)進(jìn)行測(cè)試與辨識(shí)，一種在蓄電池和超級(jí)電容組成的混合儲(chǔ)能實(shí)驗(yàn)裝置下，基于直流內(nèi)阻法、恒壓漏電法以及動(dòng)態(tài)充電法對(duì)超級(jí)電容器的內(nèi)阻、漏電流和容量等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量的方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，各參數(shù)與理論值匹配度較高，可為超級(jí)電容器的動(dòng)態(tài)特性和狀態(tài)評(píng)估提供數(shù)據(jù)支撐。
關(guān)鍵字：超級(jí)電容器內(nèi)阻法漏電流容量 201812

基于Android的網(wǎng)絡(luò)車輛診斷與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文針對(duì)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的車輛診斷與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，提出了一種基于Android線性鏈表的車輛信息采集并網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)的設(shè)計(jì)方法。方案以藍(lán)牙OBDII(2nd On Board Diagnostics)硬件與Android程序?yàn)楹诵?，通過高效的線性鏈表方式讀取車輛行車數(shù)據(jù)，在Android上以儀表盤等方式顯示，同時(shí)使用Android移動(dòng)信號(hào)上傳到服務(wù)器，并搭建網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)查詢、報(bào)表輸出等功能。系統(tǒng)程序使用DELPHI開發(fā)，通過車輛實(shí)測(cè)，方案高效，性價(jià)比高，達(dá)到了車輛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化的目的。
關(guān)鍵字：線性鏈表藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)化第二代車載在線診斷智能終端程序 201812

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