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延長電池使用時間的訣竅
- 便攜式消費性電子裝置的制造商面臨許多挑戰(zhàn)。他們必須開發(fā)出符合成本效益又兼顧高效能與多功能音訊解決方案,同時延長電池的使用時間。另一方面,制造商還得縮短開發(fā)時間,以便搶先在市場上推出新產(chǎn)品。隨著超低功耗編譯碼器具備嵌入式迷你 DSP 及強大圖形式程序設(shè)計工具的發(fā)展,制造商如今已經(jīng)能夠因應(yīng)這些復(fù)雜的需求。 針對需要獨立式編譯碼器的系統(tǒng),以及將嵌入式模擬 I/O整合于基頻或應(yīng)用處理器芯片的系統(tǒng),這些裝置的超低功耗及處理功效能夠為其提供低功耗音訊解決方案。圖形程序設(shè)計環(huán)境及豐富的軟件鏈接庫能夠縮短應(yīng)用程
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燃料電池技術(shù)新突破 5Wh環(huán)保小型氫電池問世
- 近年來綠色可再生能源的需求日益高漲,各種創(chuàng)新能源技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。其中業(yè)界對以氫為原料的燃料電池的開發(fā)備受青睞,因其排放物不含氮氧化物、顆粒物質(zhì)、二氧化碳等有害氣體,作為可改善環(huán)境污染和地球溫室化的綠色能源,同時與以往的蓄電池和充電電池相比,可實現(xiàn)高效率和小型化,未來的普及和市場前景廣受期待。然而,雖然使用甲醇和氫的燃料電池已經(jīng)開始普及,但甲醇燃料電池較難實現(xiàn)大功率化,氫燃料電池雖然可實現(xiàn)大功率化,但又存在難以小型化、難處置的缺點,因此普及難度較高。 隨著對電池燃料本身的小型化要求,以及各種智能終
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Nexus 4電池設(shè)計引爭議 可更換但卻是技術(shù)活
- Nexus 4電池設(shè)計坑爹 可更換但需技術(shù) 原定10月29日的LG Nexus 4紐約發(fā)布會因臺風(fēng)桑迪取消,谷歌在一片失望聲中低調(diào)的發(fā)布了這款由LG打造并號稱四兒子的Nexus 4,為Android陣營和Nexus品牌再添一員重磅產(chǎn)品。不過到目前為止,還很少有人拿到Nexus 4真機,因此究竟其性能是否像宣傳的那樣,還無從所知。好在日前外媒放出一組Neuxs 4拆卸圖片,全面展示第四代Nexus期間終端的內(nèi)部構(gòu)造,并且詳解了后蓋和電池拆卸的對應(yīng)問題。 Nexus 4拆解后給人的感覺屬于好壞
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新型鋰電池容量大 風(fēng)光能都能“裝得下”
- 日前,復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系、新能源研究院夏永姚教授課題組采用固相合成技術(shù)結(jié)合獨特的碳包覆技術(shù),成功制備了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高電子導(dǎo)電性的納米鈦酸鋰材料,將可以用于風(fēng)能、太陽能儲電。 據(jù)夏永姚教授介紹,以碳為電極材料的傳統(tǒng)鋰電池,存在一定的安全隱患。近年來,手機電池在一些情況下發(fā)生爆炸導(dǎo)致的傷害甚至致人死亡事件時有發(fā)生。而且,傳統(tǒng)鋰離子電池還存在著循環(huán)壽命有限和對極限溫度耐受性較低等負面問題。這些缺點,已成為制約傳統(tǒng)碳極鋰離子電池在大規(guī)模儲能以及電動汽車中廣泛使用的瓶頸。研制新的可用于制造大型儲能、動力
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德國薩克森州將建歐洲最大鋰電池生產(chǎn)廠
- 據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署網(wǎng)站消息,歐洲最大鋰電池生產(chǎn)廠將落戶于德國薩克森州。聯(lián)邦政府樂觀地認為,高性能鋰電池將給汽車工業(yè)帶來一場革命。外貿(mào)與投資署專家表示,目前歐洲有172萬輛新能源車,其中德國占67萬輛,如果加大研發(fā)投入力度,到2020年,德國電動汽車數(shù)量將達到100萬輛。目前還有許多問題亟待解決,如電池購置費用,電池壽命及充電設(shè)施等,德國正加快步伐解決這些問題,并且急需國外專家及資金。 德國有潛力成為歐洲最大的電動汽車及零部件市場。聯(lián)邦環(huán)境部預(yù)測,電動汽車行業(yè)將為德國再增3萬個就業(yè)崗位。
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準確的測量便攜式設(shè)備電池剩余電量的方法簡介
- 一、前言使用便攜式電子產(chǎn)品,希望能夠隨時知道電池的所剩電量,所能持續(xù)的工作時間,并且據(jù)此調(diào)節(jié)相關(guān)應(yīng)用,這無疑將是一個非常方便的事情,尤其適合使用智能手機的商務(wù)人士。電池電量檢測技術(shù)在筆記本電腦中已經(jīng)屢
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