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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5g 毫米波

臺工研院眺望2022年通訊產(chǎn)業(yè)：B5G將成帶動關(guān)鍵發(fā)展的主旋律

  • 受惠疫后企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型與零接觸經(jīng)濟的帶動，使得全球網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、5G通訊產(chǎn)品的需求成長。臺灣網(wǎng)通產(chǎn)業(yè)雖面臨零組件供應(yīng)吃緊、海外生產(chǎn)基地疫情反復(fù)，但2021年仍然取得不錯成績。工研院預(yù)估2022年臺灣通訊產(chǎn)業(yè)隨著5G逐步擴大覆蓋率與產(chǎn)業(yè)垂直應(yīng)用深化后，5G開放架構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈將在企業(yè)專網(wǎng)應(yīng)用的推波助瀾下，成為5G發(fā)展的主旋律，而以低軌衛(wèi)星為主的非地面網(wǎng)絡(luò)、AI人工智能與毫米波通訊的優(yōu)化都成為B5G（beyond 5G）的重要發(fā)展趨勢，產(chǎn)值將達到新臺幣1兆2,842億元，較2021年成長2.3%。 全球5G
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智能和自動駕駛汽車為Molex帶來的機會

  • 1? ?智能和自動駕駛汽車的技術(shù)挑戰(zhàn)Molex莫仕始終認為經(jīng)驗是汽車行業(yè)的核心，當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度日新月異，我們致力于為客戶和合作伙伴提供深刻獨特的見解和解決方案，幫助他們走在行業(yè)的前列。為此，Molex莫仕 在今年早些時候以“汽車的未來”為主題進行了一次行業(yè)調(diào)研，以幫助我們更好低把握 2030年前后新車型的大概發(fā)展趨勢，其中包括主要功能、開發(fā)項目和創(chuàng)新。根據(jù)調(diào)查受訪者的回復(fù)，到 2030 年最有可能成為標(biāo)準(zhǔn)的前三大功能是高速 WiFi、無線充電和車對車通信。Molex莫仕目前正在
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毫米波5G接收機多速率數(shù)據(jù)設(shè)計與研究

  • 針對5G毫米波通信宏基站、微基站等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、預(yù)認證、維修保障等測試需求，設(shè)計一款可應(yīng)用于“5G新基建”通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)所需儀表的高效多速率信號接收機處理模塊。采用先進的并行多相濾波技術(shù)和任意速率比FFT處理技術(shù)，基于FPGA算法平臺實現(xiàn)毫米波5G接收機多路信號接收時域/頻域并行變速率處理邏輯電路，提高5G復(fù)雜波形接收機信號解析的實時性。實驗結(jié)果表明，該電路能高效完成5G復(fù)雜波形接收機信號的時域/頻域解析，適合作為毫米波5G接收機多速率數(shù)據(jù)處理實施方案，滿足毫米波5G接收機的功能設(shè)計要求。
  • 關(guān)鍵字： FPGA  5G  毫米波  接收機  202105  

隼眼科技與中汽創(chuàng)智簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建毫米波雷達產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈

  • 6月22日,在中汽創(chuàng)智周年慶典暨事業(yè)計劃和產(chǎn)品發(fā)布會上,毫米波雷達技術(shù)服務(wù)商隼眼科技與創(chuàng)新型汽車高科技企業(yè)中汽創(chuàng)智簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同成立毫米波雷達聯(lián)合開發(fā)工作組,就技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合、資源互補等方面發(fā)揮各自優(yōu)勢,以加快毫米波雷達技術(shù)更新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進汽車自動駕駛感知能力提升,進一步建立完善先進的毫米波雷達生態(tài)鏈,為中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)賦能。中汽創(chuàng)智CEO李豐軍、隼眼科技CEO施雪松蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場,共同參與此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的發(fā)布。自動駕駛風(fēng)起,毫米波雷達迎新機遇對自動駕駛方案而言,傳感器就是車的“
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5G多通道毫米波下變頻處理單元設(shè)計實現(xiàn)*

  • 5G日益成熟，商用基站的5G增強移動寬帶場景技術(shù)驗證和外網(wǎng)測試離不開高性能的接收機，常規(guī)儀表接收機已很難適應(yīng)5G NR測試新需求，而5G多通道毫米波下變頻處理單元又是高性能接收機的核心單元。本文主要針對以上難點進行分析，設(shè)計出高性能的5G毫米波下變頻處理單元，保證了大帶寬、低延遲的需求，測試結(jié)果證實了該下變頻處理單元的實用性和高效性。
  • 關(guān)鍵字： 5G  毫米波  多通道  增強移動寬帶  202105  

羅杰斯提供用于汽車毫米波雷達傳感器的板材

  • 1? ?5G助力自動駕駛除5G 基站天線、功放、手機等應(yīng)用，我司產(chǎn)品還有汽車方面的應(yīng)用。近年來，5G 與自動駕駛一直是人們討論的熱點話題。5G 與移動出行是汽車產(chǎn)業(yè)與通信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向。搭載5G 技術(shù)的自動駕駛汽車可以實現(xiàn)更加安全的行駛和更舒適的乘車感受。更快的5G 信號傳輸將給車輛系統(tǒng)更多時間去反饋和處理，從而保障行車安全，提供更高效的駕駛體驗。羅杰斯汽車市場 開發(fā)經(jīng)理楊熹2&nb
  • 關(guān)鍵字： 202106  汽車  毫米波  板材  

5G毫米波基帶數(shù)據(jù)傳輸?shù)难芯颗c實現(xiàn)

  • 隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展，5G已經(jīng)正式商用，5G的6G以下波段對傳輸有很高的要求，在6G以上的毫米波段要求的信號帶寬更大，數(shù)據(jù)傳輸速率更高，高速大帶寬信號要求基帶信號處理的速度將大大增加，對極高速數(shù)據(jù)流的實時處理和解析使測試變得更加困難，本文主要是研究與設(shè)計毫米波基帶數(shù)據(jù)的傳輸與實現(xiàn)：前端DA的研究與設(shè)計、傳輸鏈路的FPGA實現(xiàn)以及毫米波數(shù)據(jù)的DSP接收處理過程，最后把實現(xiàn)流程成功應(yīng)用到5G測試儀表之中，驗證了設(shè)計的正確性。
  • 關(guān)鍵字： 202104  毫米波  FPGA  基帶數(shù)據(jù)  DSP  

高通：5G毫米波速率可達6GHz以下頻段的16倍

  • 高通技術(shù)公司表示，根據(jù)商用裝置上的實測結(jié)果，5G毫米波連網(wǎng)速率相較僅于6GHz以下頻段運行的5G連網(wǎng)速率快16倍。這些實測結(jié)果，是基于Ookla Speedtest Intelligence 提供的由美國用戶藉由商用裝置自發(fā)進行的測速數(shù)據(jù)。與低頻的4G或5G頻段相比，5G毫米波利用超寬通道實現(xiàn)指數(shù)級提升的更快速率，并提供更大容量。5G毫米波在全球繼續(xù)保持強勁發(fā)展動能，美國和日本的所有主要電信營運商均已部署5G毫米波，歐洲和東南亞近期也開始發(fā)展5G毫米波的部署，而像是澳洲和拉丁美洲等國家及地區(qū)則將很快跟進。
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郭明錤：蘋果 iPhone 13 毫米波機型比重將增長至 55%–60%

  •  4 月 19 日消息 今日中午，天風(fēng)國際分析師郭明錤發(fā)布了最新蘋果研究報告?！　蟾嬷赋觯c 2020 年相較，全球 5G 毫米波基礎(chǔ)建設(shè)的覆蓋率將在 2021 年下半年顯著提升，預(yù)計 2021 年下半年發(fā)布的新款 iPhone（iPhone 13）的毫米波機型比重將明顯增長至 55%–60%。作為對比，iPhone 12 的毫米波機型比重約為 30%–35%?！　　　T之家了解到，報告稱 2021 年為 5G 毫米波元年，預(yù)計 iPhone 13 毫米波機型將支持更多國家，如加拿大
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5G毫米波沖刺：中國會怎么辦？

  • 2021年是5G加速普及的一年，在快速部署5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的同時，5G技術(shù)也在快速的進步，特別是速率更快的5G毫米波技術(shù)，將推動5G在高清視頻、AR/VR、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等高性能應(yīng)用場景下釋放潛能。業(yè)內(nèi)預(yù)測，2022年我國將有望發(fā)放5G毫米波牌照?？梢灶A(yù)見，在今后幾年中，5G毫米波將是發(fā)揮及完善5G網(wǎng)絡(luò)和5G應(yīng)用的一個重要方向。5G毫米波應(yīng)用場景加速落地在上海舉行的2021年MWC世界移動大會上，5G毫米波更是成為了眾多目光匯聚的熱點之一。會上，由中國聯(lián)通和GSMA主辦、高通技術(shù)公司支持的5G毫米波展
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高通CEO莫倫科夫：整個行業(yè)都能夠用到毫米波5G

  • 11月12日消息，近日，中國發(fā)展高層論壇2020年會線上線下同步舉行。美國高通公司（Qualcomm）首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫（Steve Mollenkopf）線上參加了本次論壇的“變局中的技術(shù)創(chuàng)新與合作”單元，就全球以及中國的5G發(fā)展及合作發(fā)表了演講。史蒂夫·莫倫科夫表示2020年是頗具挑戰(zhàn)的一年，大家都深刻地意識到，以5G為代表的無線技術(shù)在我們的生活和全球經(jīng)濟中，正變得越來越重要。對于如今數(shù)字鴻溝所導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)連接差異性正不斷突顯，而政策制定者亟需解決這類問題。莫倫科夫表示，高通相信，5G將會成為解
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美版蘋果手機的5G毫米波為啥國行沒有？專家：各國5G方案不同

  • 10月下旬，蘋果公司正式發(fā)布了2020年全新的智能手機產(chǎn)品系列——iPhone 12系列。細心的人會留意到，只有美版的iPhone 12系列新機支持5G毫米波，而其他國家和地區(qū)的版本都不具備對毫米波的支持，而只支持Sub-6GHz頻段?！　槭裁赐瑯邮?G手機，蘋果公司卻推出了美國“特供”呢？其實，這是由于各國選擇的5G方案不同導(dǎo)致的。　　“選擇不同的5G方案，是各國分別基于各自實際的選擇?！睎|南大學(xué)信息學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師、電磁場與微波技術(shù)工程系主任陳繼新教授表示，兩種方案各有優(yōu)劣，而毫米波也是下一階段
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美版iPhone 12獨占的毫米波：才是真5G？

  • iPhone 12 新升級 5G 的背后，可能還有很多你不知道的事情。上周，姍姍來遲的 iPhone 12 系列終于發(fā)布，盡管相比往年晚了一個月，但熱度卻依舊不減當(dāng)年，你可以觀察到一個很有意思的現(xiàn)象，新款 iPhone 一旦發(fā)布，你很少會見到「下次一定」的吐槽，相反很多人會用真金白銀證來明它的火爆——周末開售后，很快便傳出了 iPhone 12 售罄的消息。作為此次升級的重點，5G 網(wǎng)絡(luò)的支持自然是消費者最在意的點，也是火熱售罄背后的主要因素，不過在 iPhone 12 新升級 5G 的背后，可能
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中國移動：毫米波產(chǎn)業(yè)已成熟，將在2022年規(guī)模商用

  • 在日前舉行的“GSMA毫米波技術(shù)深入解讀研討會”上，中國移動研究院無線技術(shù)研究所副所長李男表示，在頻譜、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)的支持下，毫米波已經(jīng)取得積極的商業(yè)化進展，預(yù)計將在2022年具備規(guī)模商用能力。李男介紹，5G相對4G，速率和容量都有10倍以上的提升。為了滿足5G需求，擴展工作帶寬是最簡單高效的方法，但6GHz以下的頻譜已經(jīng)非常緊張，很難找到適合5G大帶寬的工作頻譜。毫米波應(yīng)運而生，其因在更高的頻段有更大的帶寬，成為業(yè)界關(guān)注的焦點。在2019年世界無線電大會上，毫米波取得了突破性的進展，一共確定17.25GH
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iPhone 12頂配版要賣更貴了：消息稱蘋果只讓它支持毫米波5G

  • 從之前曝光的細節(jié)看，iPhone 12系列今年將迎來漲價，由于支持了5G網(wǎng)絡(luò)，蘋果不得不靠漲價來平衡成本。據(jù)外媒最新消息稱，今年的四款iPhone 12中，只有6.7英寸iPhone 12 Pro Max會支持毫米波5G，毫米波技術(shù)僅限于蘋果最大、最貴的iPhone。此前，有傳言稱 iPhone 12 Pro和Pro Max都會支持毫米波5G，不過由于加入支持后，成本會陡然增加，所以最終衡量下蘋果可能只會讓iPhone 12 Pro Max支持。除了成本的因素外，最大的iPhone內(nèi)部有足夠的空間，以集成
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5g 毫米波介紹

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