5g 調(diào)制解調(diào)器 文章 進入5g 調(diào)制解調(diào)器技術(shù)社區(qū)
亞太地區(qū)就26GHz用于5G系統(tǒng)達成初步共識
- 在亞太電信組織(APT)日前召開的關(guān)于2019年世界無線電通信大會(WRC-19)第三次準備會(APG19-3)上,關(guān)于5G毫米波頻率(1.13議題),包括我國在內(nèi)的共計12個國家向大會輸入了最新觀點。經(jīng)過多輪激烈討論,會議形成了最新的亞太地區(qū)共同初步觀點,取得了重要進展。 各國候選頻段觀點一覽 根據(jù)各國提交大會的文件,涉及候選頻段觀點的內(nèi)容匯總?cè)绫?所示: 其中:S表示優(yōu)先開展該頻段IMT系統(tǒng)與其他無線電業(yè)務(wù)/系統(tǒng)的兼容共存研究; X表示在1.13議題框架下,如果兼容共存
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年底前完成5G實驗機研發(fā)!vivo:加強5G/AI技術(shù)研究
- 對于現(xiàn)在的vivo來說,在新技術(shù)追求上,表現(xiàn)的也是相當積極,所以即將到來的5G大潮,他們怎么可能落下?! ≌诤D吓e行的博鰲亞洲論壇上,vivo創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官沈煒出席并參與討論。在他看來,5G和AI結(jié)合,是未來手機的核心,智能手機到5G時代應(yīng)該定義為智慧手機。 對于5G和AI的布局,vivo其實很早就在進行了,去年年底已經(jīng)在國內(nèi)外成立了六個研發(fā)中心,包含深圳、東莞、南京、杭州,北京以及圣地亞哥,同時還要持續(xù)在云端的計算能力上進行大量的投入?! τ诮酉聛淼陌l(fā)展計劃,沈煒表示,今年年底之前v
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關(guān)于5G,運營商面臨的挑戰(zhàn)有哪些?
- 關(guān)于5G,一舉一動都牽動著業(yè)界人士的心,畢竟每一步的進展都宣告著5G的腳步越來越近...... 近日,關(guān)于5G最引人注目的莫過于國內(nèi)首個5G電話撥通啦! 中興通訊的官微上發(fā)布了消息稱,近日國內(nèi)打通了基于3GPP R15標準的5G first call,正式開通端到端5G商用系統(tǒng)規(guī)模外場站點,此舉進一步加速了5G商用進程。 不過,據(jù)悉,對于可商用終端,預計要到2019年下半年才能推出。 為何人們對5G技術(shù)如此期待? 5G技術(shù)是4G技術(shù)的升級版,它
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5G首個標準已定 下一步落子何處
- 2017年世界移動大會(MWC)期間,全球多家移動通信企業(yè)共同承諾加速全球5G 新空口標準化進程,并促成3GPP在后續(xù)會議上達成加快5G新空口 Release-15工作計劃的共識。在全球標準化組織3GPP各工作組的共同努力下,全球首個5G標準于2017年12月完成,為在2019年實現(xiàn)5G預商用奠定了基礎(chǔ),屆時消費者也可體驗到5G智能手機。那么,5G標準化進程的下一步是什么呢? ——完善首個5G新空口規(guī)范,實現(xiàn)商用就緒 去年12月完成的Release-15 5G新空口
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5G到底有多神 這些不一樣的體驗告訴你
- 5G時代即將來臨,那關(guān)于5G,又有哪些不一樣的地方呢?一起來看看吧。
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2022年互聯(lián)汽車將達1.25億輛,5G汽車最快2020年上市
- 截至2017年,通用,寶馬,奧迪和梅賽德斯奔馳將領(lǐng)導全球互聯(lián)汽車市場。隨著歐盟的eCall授權(quán)和在中國的普及,市場預計將獲得重大推動。根據(jù)Counterpoint最新研究數(shù)據(jù)顯示,到2022年,全球互聯(lián)網(wǎng)汽車市場預計將增長270%,將有超過1.25億輛互聯(lián)網(wǎng)汽車相繼在2018-2022年期間出貨。這個數(shù)值還僅僅是約數(shù),就單位數(shù)量而言,市場將主要由歐盟(EU)的eCall授權(quán),以及中國普及率提升推動。在歐洲,主要的汽車消費經(jīng)濟體如德國、英國和法國將成為推動市場發(fā)展的主力軍。 物聯(lián)網(wǎng)與移動高級分析師
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機構(gòu)預測中國主導未來7年5G通信發(fā)展:西方不淡定
- 全球首個5G標準(3GPP Release 15非獨立組網(wǎng))在2017年12月完成,非獨立組網(wǎng)側(cè)重基于現(xiàn)有的LTE網(wǎng)絡(luò)提供覆蓋。不過,基于5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的獨立組網(wǎng)標準需要等到6月才能完工。 關(guān)于5G未來的發(fā)展態(tài)勢,研究機構(gòu)CCS Insight提供了一組數(shù)據(jù)。 結(jié)果顯示,2018年,5G有效連接的數(shù)量僅10萬,2019年可以達到1200萬。從2021年開始,5G設(shè)備的數(shù)量將呈現(xiàn)噴薄爆發(fā)之勢,其中,中國和北美用戶將是主力。 預計在2023年,全球5G的連接量可以達到14億臺,中國
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工信部:5G技術(shù)等領(lǐng)域?qū)⒊蔀殡娮有畔⑿袠I(yè)發(fā)展重點
- 據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道,工信部相關(guān)負責人8日透露,下一步我國將以5G技術(shù)、汽車智能計算平臺、超高清視頻、虛擬現(xiàn)實等領(lǐng)域為電子信息行業(yè)發(fā)展重點,面對內(nèi)、外部復雜多變的貿(mào)易環(huán)境,將采取多項舉措加以應(yīng)對,推動行業(yè)健康發(fā)展。 工信部電子信息司司長刁石京介紹,我國將在今年推出第一版5G標準,并將在明年推出5G的商用手機。目前,正著力突破我國在5G高頻器件上面臨的短板,在汽車智能計算領(lǐng)域也要從基礎(chǔ)上突破。 刁石京表示,將推動創(chuàng)新中心的建設(shè),推動軍民融合,利用過去在裝備領(lǐng)域和通信通訊產(chǎn)業(yè)本身的巨
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5G網(wǎng)絡(luò)蓄勢待發(fā) 未來市場仍待開發(fā)
- 從2017年末至今,5G網(wǎng)絡(luò)的話題一直在在業(yè)界討論不休,不斷有企業(yè)宣布進入5G的研發(fā)或者宣布加大投資,我國的三大運營商也宣布加快5G網(wǎng)絡(luò)的布局試點,至此在科技界中有一種“不提5G概念,你就是與時代脫節(jié)會趕不上新的工業(yè)革命”的看法。事實上面對目前的經(jīng)濟社會的發(fā)展我們對5G的期待是社會發(fā)展的“油門”,還是一場“龐氏”騙局呢? 手機自誕生以來經(jīng)歷了四代通信技術(shù)的演進,目前最先進的網(wǎng)絡(luò)是4G LTE網(wǎng)絡(luò),而明年有些國家將會率先商
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四大設(shè)備商2017業(yè)績單:幾家歡喜幾家愁?
- 在5G正式商用之前,設(shè)備商仍要面臨運營商投資放緩等巨大挑戰(zhàn),其中在整個數(shù)字化轉(zhuǎn)型中具備相對更加全面能力的廠商的優(yōu)勢正在突顯。
- 關(guān)鍵字: 5G 物聯(lián)網(wǎng)
5g 調(diào)制解調(diào)器介紹
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