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麒麟、5G別等了！消息稱華為手機明年繼續(xù)4G

  • 相信不少華為用戶，都很期盼麒麟處理器，不過它暫時不會回來。有網友爆料稱，麒麟明年肯定是看不到的，至于何時回歸，也并不清楚，而麒麟處理器庫存已經幾乎消耗完畢了。之前，調研機構Counterpoint Research的報告顯示，華為處理器當季出貨量占比從二季度的0.4%跌到了0%，這意味著麒麟手機芯片庫存已經殆盡。目前華為只能使用高通的4G驍龍芯片。有博主也是爆料稱，華為明年旗艦機都是新芯片，但是麒麟、5G這些關鍵功能依然不會回歸，這也是沒有辦法的辦法。在這之前，華為多次否認麒麟處理器回歸，而郭平還曾表示，
  • 關鍵字： 華為  5G  手機  

一種超高清電視+5G+AI智慧家居系統(tǒng)設計方案*

  • 提出一種超高清電視+5G+AI智慧家居系統(tǒng)設計方案，闡述了系統(tǒng)原理和超高清電視終端+AI遠場語音交互、超高清電視終端+AI圖像交互、超高清電視終端+AI+IoT互聯(lián)及交互、5G模塊及集成應用等關鍵技術；系統(tǒng)以超高清電視為中心和入口來鏈接家居IoT設備，采用AI語音和AI圖像等交互方式、通過5G網絡獲取后臺服務，實現AI人機交互和IoT設備的交互、管理、控制、監(jiān)測等，帶來一種新的智慧家居應用形態(tài)。該方案已得到應用，給用戶帶來了高品質智慧生活。
  • 關鍵字： 超高清電視  5G  AI  智慧家居  202212  

工信部：全國110個城市達到千兆城市建設標準 你用上了嗎？

  • 12月20日消息，工信部近日通報2022年千兆城市建設情況。截至2022年10月底，全國共有110個城市達到千兆城市建設標準，完成總結評估工作，約占所有地級市的三分之一。其中，2021年度建成29個千兆城市，2022年度建成81個千兆城市。從區(qū)域分布看，東部地區(qū)建成41個千兆城市，中部地區(qū)建成29個千兆城市，西部地區(qū)建成40個千兆城市。過去一年，按照《“雙千兆”網絡協(xié)同發(fā)展行動計劃（2021-2023年）》要求，工信部開展了千兆城市建設行動，大力推動“雙千兆”網絡建設、應用創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展。截至2022年1
  • 關鍵字： 工信部  千兆城市  5G  

調查：德國對華為 5G 設備的依賴程度較以往更甚

  • IT之家 12 月 20 日消息，根據一份新的調查報告，盡管對中國廠商參與關鍵基礎設施的擔憂日益增加，但德國在 5G 無線接入網絡設備（RAN）方面對華為的依賴甚至超過了其 4G 網絡。據環(huán)球時報報道，該調查報告來自總部位于丹麥哥本哈根的電信咨詢公司斯特蘭德咨詢（Strand Consult），此次調查涉及 31 個歐洲國家的 102 家移動網絡運營商，旨在了解其 5G 網絡中中國和非中國供應商的份額，是關于“網絡安全和中國”的系列報告之一。調查結果顯示，31 個國家中有 8 個國家，超過 50
  • 關鍵字： 德國  華為  5G  

中國聯(lián)通：已擁有 117 萬個 5G 基站，要把“網絡差一點”的帽子甩到太平洋里

  • IT之家 12 月 20 日消息，在今天召開的“2022 中國聯(lián)通合作伙伴大會”上，中國聯(lián)通董事長劉烈宏表示，中國聯(lián)通新型數字信息基礎設施行動計劃成效顯著。據介紹，中國聯(lián)通目前已擁有 117 萬個 5G 基站，占到全球 30% 左右。據稱，中國聯(lián)通已攜手中國電信累計開通 5G 共享基站 100 萬站，實現鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以上區(qū)域 5G 網絡連續(xù)覆蓋。除 5G 外，雙方還在 4G 共建共享方面進行了深入合作，累計開通 4G 共享基站 110 萬站，累計為國家節(jié)省投資超過 2700 億元，節(jié)約運營成本每年超過
  • 關鍵字： 中國聯(lián)通  通信  5G  

工信部通報 2022 年千兆城市建設情況，長沙 5G 用戶占比 62%

  • IT之家 12 月 20 日消息，截至 2022 年 10 月底，全國共有 110 個城市達到千兆城市建設標準，完成總結評估工作，約占所有地級市的三分之一。其中，2021 年度建成 29 個千兆城市，2022 年度建成 81 個千兆城市。從區(qū)域分布看，東部地區(qū)建成 41 個千兆城市，中部地區(qū)建成 29 個千兆城市，西部地區(qū)建成 40 個千兆城市。據介紹，目前我國千兆城市平均城市家庭千兆光纖網絡覆蓋率超過 100%，實現城市家庭千兆光網全覆蓋。截至 2022 年 10 月底，我國千兆城市平均城市家
  • 關鍵字： 通信  5G  

應用5G設備模塊設計成功的六大關鍵因素

  • 在為您的 5G 設備應用選擇模塊時，需要考慮以下六個關鍵因素，包括預認證。根據 Omdia 和 TeleGeography 的數據，到 2021 年底，全球 5G 連接數和 220 個商業(yè)網絡有望超過 5.4 億個。這些數字對于工程師、系統(tǒng)設計師和其他負責將蜂窩連接添加到他們的設備和工作流程的人意味著什么?一個要點是數量驅動的好處。設備和網絡越多，5G 降低成本曲線的速度就越快。這使得 5G 對于物聯(lián)網和消費電子產品等價格敏感的應用越來越可行。這種趨勢似乎是開始使用 5G 而不是 4G 的明確信號。在很大
  • 關鍵字： 5G  

是德科技與信曜科技共同推進5G O-RAN的研發(fā)

  • 是德科技公司與信曜科技（Synergy Design Technology） 擴大合作伙伴關系以推進5G O-RAN以及虛擬化RAN基礎設施的研發(fā)。通過此次合作，信曜科技選用是德科技終端用戶設備仿真（UEE）解決方案來驗證RAN的性能。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。是德科技與信曜科技合作推進5G ORAN開發(fā)隨著移動網絡生態(tài)系統(tǒng)的日益復雜和 RAN 技術的演進，基礎設施供應商需要精準高效的網絡性能測試解決方案，以確保涵蓋所有接口的功能。而終端用戶設備仿真（UE
  • 關鍵字： 是德  信曜  5G O-RAN  

比科奇推出PC802 NR FDD解決方案，5G小基站產品組合再添新成員

  • 中國杭州 - 5G小基站基帶芯片和電信級軟件提供商比科奇（Picocom）今日宣布，公司已面向5G NR應用開發(fā)了支持FDD的解決方案，并在不同帶寬上都實現了上下行滿速率。該方案基于比科奇的PC802 5G基帶SoC和其物理層軟件實現，已經過全面的測試，可幫助小基站設計和生產企業(yè)快速開發(fā)5G FDD 基站系統(tǒng)，以應對目前市場對該制式移動通信設備的急迫需求。作為5G建設的一個重要組成部分，5G NR FDD技術近年來在國內市場中得到廣泛的關注并已開始投入商用，它不僅可以進一步發(fā)揮其獨立頻點的上行速率優(yōu)勢來為
  • 關鍵字： 比科奇  PC802 NR FDD  5G小基站  

有這好事？印度運營商推5G Plus 速度快20倍還不收費

  • 在國內，5G已經商業(yè)化許久，很多手機用戶都用上了5G服務，感受高速低延遲的網絡。而在印度，5G的發(fā)展還處于初期階段，因此一些運營商目前正努力將5G服務覆蓋到更多地區(qū)。據CNMO了解，印度第二大電信運營商Airtel在勒克瑙部分地區(qū)推出了5G Plus服務，并計劃很快擴大覆蓋范圍。據媒體報道，繼在12個城市推出5G服務后，Airtel又在北方邦勒克瑙推出了5G Plus服務。但是，該公司并未提高計劃價格，這意味著勒克瑙的用戶可以以4G套餐的價格獲得5G服務。此外，該電信運營商將在第13個城市部署其5G非獨立
  • 關鍵字： 5G  印度  智能手機  

印度5G下載速度比4G快16.5倍 游戲使用體驗提升明顯

  • 盡管5G在印度尚未普及，但該國的早期使用者已經從5G技術中受益匪淺。據總部位于英國的分析公司Opensignal稱，5G在印度的可用性已經顯著增強了用戶的移動體驗。該報告還強調，10月份印度的5G下載速度比4G快16.5倍。報告稱，在印度，5G用戶的平均移動速度達到了驚人的242.1Mbps，比4G的14.7Mbps快了16.5倍，令人震驚。從4G到5G的峰值下載速度的增長同樣令人印象深刻。印度5G最高下載速度為690.6Mbps，是4G峰值下載速度的11.6倍。與4G服務相比，5G為用戶提供了更好的平均
  • 關鍵字： 印度  5G  

5G專利多！華為、OPPO簽專利交叉許可 任正非曾稱華為專利對全球收費

  • 今天，華為和OPPO共同宣布，雙方簽訂全球專利交叉許可協(xié)議，該協(xié)議覆蓋了包括5G標準在內的蜂窩通信標準基本專利。OPPO首席知識產權官馮英表示：“我們很高興與華為達成一攬子專利交叉許可協(xié)議，這充分體現了雙方對彼此知識產權實力的認可和尊重，是雙贏的結果。我們將一如既往倡導建立長期健康的知識產權生態(tài)，主張以友好協(xié)商的方式解決知識產權許可，互相尊重專利價值?！比A為知識產權部部長樊志勇表示：“經過20多年的持續(xù)創(chuàng)新，華為已經在全球范圍內形成了包括5G、Wi-Fi、音視頻等多個高價值專利包。華為很高興與OPPO達成
  • 關鍵字： 華為  5G  OPPO  

我國在微波集成電路領域首次主導制定，中國電科發(fā)布兩項半導體國際標準

  • IT之家?12 月 7 日消息，據中國電子科技集團有限公司（中國電科）消息，近日，由中國電科產業(yè)基礎研究院主導制定的兩項半導體國際標準正式發(fā)布，這也是我國在微波集成電路領域首次提出并主導制定的國際標準。據介紹，兩項標準瞄準 5G 通信、電子測量等領域廣泛應用的微波集成電路，規(guī)定了衰減器、限幅器的指標體系和測試方法，為規(guī)范產品性能測試和質量評價提供標準支撐，對現有微波器件標準體系進行有效補充和完善，體現了我國在該領域的技術水平和實力。近年來，中國電科產業(yè)基礎研究院主導制定發(fā)布四項國際標準，有力提升
  • 關鍵字： 中國電科  5G  電子測量  

俄修訂移動通信標準實施路線圖，將推進5G基站國產替代

  • 據俄《生意人報》報道，俄羅斯政府已為該國未來移動通信標準制定了新版實施路線圖，這份規(guī)劃至2030年代的路線圖包括了五個關鍵產品線的研發(fā)規(guī)劃，包括4G (LTE) 標準基站、使用俄羅斯電子元件的5G標準基站、用于小型住區(qū)和企業(yè)通信網絡的4G標準基站、4G/OpenRAN 5G基站、以及5G Advanced和6G設備原型。報道稱，這份路線圖的投資規(guī)劃約為840億盧布，其中520億盧布將從預算中撥款，另外314億盧布將由項目參與者籌集。這一金額小于原版路線圖中1694億盧布的規(guī)模，而參與的廠商，則從此前的Ro
  • 關鍵字： 俄羅斯  5G  

歐盟新法案嘗試為飛機提供5G網絡

  • 《科創(chuàng)板日報》4日訊，由于實在無法忍受慢如烏龜的空中Wi-Fi服務，歐盟正在決定是否允許航班為乘客在空中提供5G服務，包括使用無線數據聽音樂、看視頻、刷各類App和撥打電話。如果這一法案順利通過，則代表歐盟將要求航空公司為乘客提供5G連接，而不能要求乘客為Wi-Fi付費，這也意味著航空公司強制要求的手機關機和飛行模式將走向終結。如果達成一致，歐盟成員國需要在2023年6月30日之前為這種5G網絡做好準備。
  • 關鍵字： 歐盟  飛機  5G  WiFi  
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