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力晶:大陸DRAM做不起來(lái) 5G時(shí)代存儲(chǔ)器會(huì)長(zhǎng)缺
- 力晶創(chuàng)辦人暨執(zhí)行長(zhǎng)黃崇仁表示,大陸扶植半導(dǎo)體以為撒錢就可以,但未來(lái)用補(bǔ)助研發(fā)費(fèi)用來(lái)扶植新廠的策略很難再延續(xù),必須要有技術(shù)在手才行,但現(xiàn)在美系存儲(chǔ)器大廠美光(Micron)已經(jīng)盯上大陸3家存儲(chǔ)器,包括紫光長(zhǎng)江存儲(chǔ)、合肥長(zhǎng)鑫和聯(lián)電的福建晉華,預(yù)計(jì)進(jìn)入大陸DRAM產(chǎn)業(yè)的腳步會(huì)放緩,配合韓國(guó)2018年冬季奧運(yùn)率先展示5G技術(shù),未來(lái)DRAM是長(zhǎng)期缺貨的走勢(shì)! 黃崇仁進(jìn)一步表示,全球DRAM產(chǎn)業(yè)已經(jīng)5年沒(méi)有新廠加入,三星電子(Samsung Electronics)蓋廠也是針對(duì)10納米晶圓代工和NAND F
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創(chuàng)新,跨越歷史與未來(lái)的動(dòng)力之源
- 羅德與施瓦茨公司將參加2017年4月在上??鐕?guó)采購(gòu)會(huì)展中心舉辦的第五屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新會(huì)議(Electronic Design Innovation Conference,EDI CON 2017)。EDI CON享譽(yù)全球的美國(guó)微波雜志主辦的行業(yè)盛會(huì),在中國(guó)已經(jīng)成功舉辦四次,逐漸成為中國(guó)電子工業(yè)領(lǐng)域一年一度的盛事,是一個(gè)由產(chǎn)業(yè)推動(dòng)的會(huì)議和展覽,為設(shè)計(jì)工程師和系統(tǒng)集成商提供針對(duì)當(dāng)今通信、計(jì)算、RFID、無(wú)線、導(dǎo)航、航空航天及相關(guān)市場(chǎng)的最新射頻/微波
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力晶:大陸DRAM做不起來(lái) 5G時(shí)代存儲(chǔ)器會(huì)長(zhǎng)缺
- 力晶創(chuàng)辦人暨執(zhí)行長(zhǎng)黃崇仁表示,大陸扶植半導(dǎo)體以為撒錢就可以,但未來(lái)用補(bǔ)助研發(fā)費(fèi)用來(lái)扶植新廠的策略很難再延續(xù),必須要有技術(shù)在手才行,但現(xiàn)在美系存儲(chǔ)器大廠美光(Micron)已經(jīng)盯上大陸3家存儲(chǔ)器,包括紫光長(zhǎng)江存儲(chǔ)、合肥長(zhǎng)鑫和聯(lián)電的福建晉華,預(yù)計(jì)進(jìn)入大陸DRAM產(chǎn)業(yè)的腳步會(huì)放緩,配合韓國(guó)2018年冬季奧運(yùn)率先展示5G技術(shù),未來(lái)DRAM是長(zhǎng)期缺貨的走勢(shì)! 黃崇仁進(jìn)一步表示,全球DRAM產(chǎn)業(yè)已經(jīng)5年沒(méi)有新廠加入,三星電子(Samsung Electronics)蓋廠也是針對(duì)10納米晶圓代工和NAND F
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華為SOC構(gòu)建面向商業(yè)成功的5G核心網(wǎng)
- 近日,在南京舉行的2017全球未來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展峰會(huì)上,華為分組核心網(wǎng)產(chǎn)品線NFV首席規(guī)劃師阮韜發(fā)表了“新架構(gòu)、新商業(yè),SOC構(gòu)建面向商業(yè)成功的5G核心網(wǎng)”的主題演講,深入闡述了華為5G核心網(wǎng)解決方案SOC(Service Oriented Core)如何支撐運(yùn)營(yíng)商構(gòu)建全新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和商業(yè)模式,擁抱新市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 阮韜在發(fā)言中指出:“為實(shí)現(xiàn)從流量紅利向數(shù)字紅利,進(jìn)而向信息紅利的轉(zhuǎn)型突破,全球運(yùn)營(yíng)商正在積極進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在此過(guò)程中,SDN、NFV、M
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5G、物聯(lián)網(wǎng)、光通信誰(shuí)將撬開(kāi)2017年通信市場(chǎng)新機(jī)遇
- 2017年全球運(yùn)營(yíng)商資本開(kāi)支迎拐點(diǎn),相對(duì)樂(lè)觀但有不確定因素。我們認(rèn)為總體上通信行業(yè)2017年應(yīng)該會(huì)好于2016年,主要有政策推動(dòng):運(yùn)營(yíng)商混改列入第一批試點(diǎn)名單,引入互聯(lián)網(wǎng)巨頭或直接流量經(jīng)營(yíng)、數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型,全面形成“云管端”閉環(huán),行業(yè)形態(tài)有望重塑;以及技術(shù)周期推動(dòng):5G標(biāo)準(zhǔn)制定關(guān)鍵階段,下半年海外運(yùn)營(yíng)商同步實(shí)現(xiàn)商用。此外,還有以下2個(gè)原因: 1、全球市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商資本開(kāi)支迎來(lái)拐點(diǎn)之年,增速觸底。我們預(yù)期2017年全年全球通信設(shè)備市場(chǎng)仍將有3%的小幅下降,但在下半年資本開(kāi)支有望觸
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中興復(fù)興之路:腳踏實(shí)地為未來(lái)5G時(shí)代立基礎(chǔ)
- 中興通訊發(fā)布一季度的業(yè)績(jī)顯示,營(yíng)收257.45億元人民幣同比增長(zhǎng)17.78%,凈利潤(rùn)12.14億元人民幣同比增長(zhǎng)27.81%,其認(rèn)為進(jìn)入5G時(shí)代將會(huì)獲得快速增長(zhǎng),不過(guò)5G在全球的商用可能要到2019年,在此之前其更應(yīng)該基于現(xiàn)有業(yè)務(wù)謀求發(fā)展以為5G時(shí)代打下基礎(chǔ)。 中興業(yè)務(wù)分析 中興2016年的業(yè)績(jī)顯示,營(yíng)收1012.3億同比僅微增1.0%,凈利潤(rùn)為虧損23.6億人民幣,不過(guò)這主要是因?yàn)榕c美國(guó)相關(guān)政府部門達(dá)成和解繳納8.92億美元所致,其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)還是有11.7億元人民幣的。
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老牌芯片計(jì)算巨頭買買買 英特爾變身數(shù)據(jù)公司
- 英特爾近年來(lái)在買買買之路上越發(fā)“任性”。今年3月,英特爾又以153億美元收購(gòu)了以色列無(wú)人駕駛技術(shù)公司Mobileye,這已是從2013年7月算起,英特爾收購(gòu)的第17家公司了,收購(gòu)類型涉及人工智能、無(wú)人駕駛、5G、虛擬現(xiàn)實(shí)等各領(lǐng)域。英特爾要怎樣? “如果一個(gè)市場(chǎng)不能生成數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)或使用數(shù)據(jù)來(lái)提供增值服務(wù),英特爾就不會(huì)進(jìn)入。”英特爾CEO科再奇的話道出了他們推行“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略的宗旨,這一系列的收購(gòu)讓英特爾從芯片計(jì)算巨頭轉(zhuǎn)型
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英飛凌宣布加入5G汽車協(xié)會(huì)
- 英飛凌科技(Infineon)協(xié)助將5G標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)車用領(lǐng)域,宣布加入5G汽車協(xié)會(huì)(5GAA)。該協(xié)會(huì)致力于推動(dòng)新通訊解決方案,以促進(jìn)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛以及智能運(yùn)輸系統(tǒng)。身為全球汽車電子、行動(dòng)通訊基礎(chǔ)建設(shè)及數(shù)據(jù)安全防護(hù)的半導(dǎo)體廠商,英飛凌提供可運(yùn)用于自動(dòng)駕駛車及電動(dòng)車的5G所需要的關(guān)鍵技術(shù)。 英飛凌汽車電子事業(yè)處總裁PeterSchiefer表示,安全及零時(shí)間延遲的通訊,是發(fā)展自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。在汽車產(chǎn)業(yè)與IT的密切合作中,英飛凌以先進(jìn)的半導(dǎo)體及系統(tǒng)與安全專業(yè)技術(shù),為自動(dòng)駕駛車的通訊解決方案提供支持。
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易庫(kù)易見(jiàn)“機(jī)”行事,用新商業(yè)模式簡(jiǎn)化中小企業(yè)采購(gòu)
- 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商業(yè)模式真是越來(lái)越讓人看不懂?! 【驼f(shuō)元器件的代理、分銷行業(yè),前幾年是O2O(線上到線上)、整合兼并,這兩年一些膽大的廠商在燒錢——不惜零利潤(rùn)、甚至賠本賺吆喝,言稱積累用戶數(shù)據(jù)和提升流量,并預(yù)期這些資源將會(huì)轉(zhuǎn)化成利潤(rùn)。 你方唱罷我登場(chǎng),不久前,筆者又見(jiàn)到了一種新的商業(yè)模式,由易庫(kù)易公司帶來(lái)。 “我們做的事和別人不同” 易庫(kù)易,顧名思義,很容易地把別人的倉(cāng)庫(kù)變成自己的倉(cāng)庫(kù)。 易庫(kù)易的CEO(首席執(zhí)行官)談榮錫先生稱,易庫(kù)易(http://www.yikuyi.com/)主要做兩件事:
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鄔賀銓:5G的兩大關(guān)鍵技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)和云化
- 在5G網(wǎng)絡(luò)中,我們會(huì)面臨不同的業(yè)務(wù)需求,而傳統(tǒng)的物理設(shè)備我們網(wǎng)絡(luò)物理設(shè)施是無(wú)法根據(jù)這些業(yè)務(wù)來(lái)配置的,網(wǎng)絡(luò)切片則是關(guān)鍵技術(shù)。 中國(guó)工程院院士:鄔賀銓 4月17日,在2017全球未來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展峰會(huì)上,中國(guó)工程院院士鄔賀銓現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了演講,并講述了未來(lái)網(wǎng)絡(luò)的展望和5G商用面臨的一些問(wèn)題。 鄔賀銓強(qiáng)調(diào),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,5G的網(wǎng)速要達(dá)到100M,蜂值速率要到100G,流量密度要提高100倍。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),需要滿足兩個(gè)條件: 一、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),運(yùn)營(yíng)商則需要考慮空口和網(wǎng)絡(luò)
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英飛凌加入5G汽車聯(lián)盟,助力實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛
- 2017年4月18日,沒(méi)有可靠的通信基礎(chǔ)設(shè)施和穩(wěn)定的移動(dòng)通信連接,就不可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。新一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)在此不可或缺。英飛凌科技股份公司致力于將5G通信標(biāo)準(zhǔn)引入汽車領(lǐng)域,并已加入5G汽車聯(lián)盟(5GAA)。該聯(lián)盟致力于引入實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛的全新通信解決方案及智能交通系統(tǒng)。作為專注于汽車電子、蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)安全的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一,英飛凌能提供支持5G、智能汽車和?電動(dòng)汽車所需的諸多關(guān)鍵技術(shù)?! ∮w凌汽車電子事業(yè)部總裁Peter?Schiefer表示:“確保時(shí)時(shí)安全通信是
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無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的未來(lái)在哪里?從三大創(chuàng)新方向解讀華為的思考
- 4G網(wǎng)絡(luò)正在逐步完善,5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遙遙在望,如何實(shí)現(xiàn)平滑演進(jìn)?數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)增量難增收,創(chuàng)新業(yè)務(wù)又備受OTT擠壓,怎樣才能突出重圍?云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng),新的金礦不斷涌現(xiàn),但傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施急需變革,數(shù)字化轉(zhuǎn)型路在哪里? 作為全球頂尖的通信廠商,華為必須要為運(yùn)營(yíng)商面臨的諸多問(wèn)題拿出令人信服的答案來(lái)。在近日舉行的2017華為全球分析師大會(huì)上,華為全面闡述了華為對(duì)運(yùn)營(yíng)商未來(lái)幾年發(fā)展策略的思考。歸根結(jié)底,就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新,助力運(yùn)營(yíng)商持續(xù)增長(zhǎng)。 技術(shù)創(chuàng)新:4G網(wǎng)絡(luò)5G化,贏在當(dāng)下,布局未來(lái) 如今4
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5g nr介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條5g nr!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)5g nr的理解,并與今后在此搜索5g nr的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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