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EPA 新規(guī)下,特斯拉車型續(xù)航里程普遍下調(diào)

  • 1 月 7 日消息,美國環(huán)境保護(hù)局 (EPA) 最新出臺的針對 2024 年車型的規(guī)定,迫使特斯拉調(diào)整了旗下多款車型的續(xù)航里程預(yù)估。根據(jù) Electrek 的報(bào)道,EPA 的新規(guī)定要求汽車制造商在計(jì)算續(xù)航里程時,必須考慮所有駕駛模式,而不僅僅是最省油的模式。例如,一輛車可能擁有節(jié)能模式、正常模式和運(yùn)動模式。以前,汽車制造商可以只根據(jù)節(jié)能模式給出續(xù)航里程預(yù)估?,F(xiàn)在,預(yù)估必須同時考慮正常模式和運(yùn)動模式。這一新規(guī)將影響到多款 2024 車型,特斯拉已經(jīng)在其在線配置器中調(diào)整了部分車型的預(yù)估續(xù)航里程。具體如下:特斯
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基于SOPC技術(shù)的EPA藍(lán)牙接入點(diǎn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 基于SOPC技術(shù)的EPA藍(lán)牙接入點(diǎn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn), 1、引言隨著工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動化程度的提高,現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在大中型工業(yè)企業(yè)的自動生產(chǎn)控制中得到了廣泛應(yīng)用。大部分現(xiàn)場總線均使用有線傳輸技術(shù)作為其底層通信方式,而在一些特殊工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境中,現(xiàn)
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EPA實(shí)時以太網(wǎng)現(xiàn)場總線解決方案

  • EPA實(shí)時以太網(wǎng)現(xiàn)場總線解決方案,是在控制系統(tǒng)與現(xiàn)場測量、控制裝置之間,以及現(xiàn)場測量、執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行通信...
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基于μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案

  • 基于μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案,摘要: 本文提出了一種基于mu;C/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案。簡要介紹了EPA通信協(xié)議和模型,針對在以mu;C/OS-II嵌入式系統(tǒng)為平臺實(shí)現(xiàn)EPA設(shè)備通信的需求,提出了設(shè)計(jì)思路及其構(gòu)建方法,并在實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)上得
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EPA主控卡的硬件設(shè)計(jì)與驅(qū)動開發(fā)

  • 摘要:EPA標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入國際標(biāo)準(zhǔn),為我國工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)帶來了新的機(jī)遇。EPA主控卡的開發(fā),對于開發(fā)基于EPA的控制系統(tǒng)具有較大意義。EPA主控卡是連接各種協(xié)議的現(xiàn)場總線模塊、I/O模塊和上層軟件的平臺。在整個EPA系統(tǒng)中,
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一種基于SOPC技術(shù)的EPA控制器

  •   廣義的說儀器儀表也可具有自動控制、報(bào)警、信號傳遞和數(shù)據(jù)處理等功能,如氣動調(diào)節(jié)儀、電動調(diào)節(jié)儀表,以及集散型儀表控制系統(tǒng)等也皆屬器儀表。儀器儀表能改善、擴(kuò)展或補(bǔ)充人的官能。如顯微鏡、望遠(yuǎn)鏡、聲級計(jì)、酸
  • 關(guān)鍵字: SOPC  EPA  控制器    

基于SOPC技術(shù)的EPA現(xiàn)場控制器的設(shè)計(jì)

  • 引言隨著以太網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,工業(yè)以太網(wǎng)漸漸成為自動化控制系統(tǒng)里主流的高速率的通信方式,工業(yè)以...
  • 關(guān)鍵字: SOPC  EPA  現(xiàn)場控制器  

EPA現(xiàn)場控制器的設(shè)計(jì)方案

  • 隨著SoC技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生的是SOPC技術(shù)。它結(jié)合了SoC和FPGA的優(yōu)點(diǎn),可裁減、可擴(kuò)充、可升級,并具備軟硬件在系統(tǒng)中可編程的功能。SOPC能夠提供更好的性能以及更低的功耗,有效節(jié)省電路板空間并降低產(chǎn)品的總成本,電子工業(yè)
  • 關(guān)鍵字: 方案  設(shè)計(jì)  控制器  現(xiàn)場  EPA  

EPA通信協(xié)議在μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • EPA通信協(xié)議在μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),本文提出了一種基于μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案。簡要介紹了EPA通信協(xié)議和模型,針對在以μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)為平臺實(shí)現(xiàn)EPA設(shè)備通信的需求,提出了設(shè)計(jì)思路及其構(gòu)建方法,并在實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)上得到應(yīng)用。
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  嵌入式  C/OS-II  通信  協(xié)議  EPA  通信協(xié)議  

基于EPA的光柵位移測量系統(tǒng)原理及設(shè)計(jì)方案

  • 引言目前,國內(nèi)研究和開發(fā)數(shù)控定位裝置的單位都在研制各種經(jīng)濟(jì)型的工作臺產(chǎn)品,一般定位精度為1μm、5...
  • 關(guān)鍵字: EPA  光柵位移測量系統(tǒng)  

基于EPA的光柵位移測量系統(tǒng)

  • 在介紹高速單片機(jī)DS80C410內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其工作原理和光柵位移測量基本原理的基礎(chǔ)上,給出一種基于EPA的光柵位移測量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,并對該方案進(jìn)行硬件和軟件方面的實(shí)現(xiàn)。針對光柵位移測量系統(tǒng)長期使用過程中易出現(xiàn)的問題,給出提高測量精度的措施。調(diào)試結(jié)果證實(shí),本系統(tǒng)有較好的測試性能,能滿足精密位移測量及定位的需要。
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EPA通信協(xié)議棧設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)研究

  • 本文針對嵌入式系統(tǒng)下EPA網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),提出了分類鏈?zhǔn)絻?nèi)存隊(duì)列的動態(tài)內(nèi)存管理方法和簡單遞增時鐘隊(duì)列的時鐘管理模型,試驗(yàn)結(jié)果表明,該設(shè)計(jì)方法能夠有效的提高EPA協(xié)議棧穩(wěn)定性和實(shí)時性。
  • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  研究  關(guān)鍵  設(shè)計(jì)  通信  協(xié)議  EPA  

基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器設(shè)計(jì)

  • 介紹一種基于IEEE80211b的EPA溫度變送器的設(shè)計(jì)方案,闡述系統(tǒng)硬件和軟件結(jié)構(gòu),說明嵌入式Linux系統(tǒng)中驅(qū)動程序的開發(fā)過程。系統(tǒng)以S3C2410為核心器件,可以很好地完成溫度數(shù)據(jù)的采集處理,并可以通過IEEE80211b接入點(diǎn)與相關(guān)設(shè)備進(jìn)行通信,且在基于EPA標(biāo)準(zhǔn)的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)中進(jìn)行了測試。
  • 關(guān)鍵字: EPA IEEE802.11b   嵌入式Linux   溫度變送器  

EPA控制網(wǎng)絡(luò)中ZigBee接入點(diǎn)的軟硬件設(shè)計(jì)

  • 在EPA網(wǎng)絡(luò)中,引入ZigBee技術(shù)是新提出的研究課題。本文在分析ZigBee技術(shù)的基礎(chǔ)上,對ZigBee技術(shù)接入EPA控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行系統(tǒng)建模和設(shè)計(jì),給出ZigBee接入EPA控制網(wǎng)絡(luò)的實(shí)施方案及協(xié)議模型,并按照提出的方案設(shè)計(jì)一種EPAZigBee接入點(diǎn)設(shè)備。最后,對設(shè)計(jì)的接入點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行多次測試。分析測試結(jié)果表明,EPAZigBee接入點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,工作可靠,可以滿足工作現(xiàn)場的多種需要。
  • 關(guān)鍵字: IEEE802.15.4 ZigBee接入   EPA   MAC   協(xié)議模型  
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