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OSAT視角:汽車半導體市場及其制造所面臨的挑戰(zhàn)
- 汽車半導體市場在過去十年間保持連續(xù)增長,絲毫沒有放緩的跡象。汽車行業(yè)的發(fā)展主要源于管控汽車的幾乎各個方面都采用了電子器件,而安全標準的提升以及從半自動到全自動電動汽車的發(fā)展,也使汽車行業(yè)的增長更加穩(wěn)固。圖1顯示,盡管2016年至2022年的汽車產(chǎn)量預計將增長13%,但汽車電子器件預計同期將從1990億美元增長至2890億美元,增幅達45%。圖1同時還顯示,每輛車的電子器件價格以“曲棍球棒曲線”形式增長 — 從2016年的每輛車2000多美元增長到2022年的每輛車2700美元。圖2顯示了汽車駕駛自動化各等
- 關(guān)鍵字: CMOS CIS MCU MEMS OSAT
業(yè)界唯一的全球OSAT制造站點數(shù)據(jù)庫報告包括覆蓋到測試的360條產(chǎn)線
- 日前,SEMI和TechSearch International宣布了新版本的Worldwide OSAT Manufacturing Sites Database,這是市場上唯一的OSAT供應商數(shù)據(jù)庫。該報告是設(shè)備封裝相關(guān)人員的重要工具,它為半導體行業(yè)提供封裝測試產(chǎn)線的追蹤數(shù)據(jù)。
- 關(guān)鍵字: OSAT 數(shù)據(jù)庫 測試 產(chǎn)線
瑞薩重整產(chǎn) 日月光受惠最多
- 全球最大的微控制器(MCU)廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)宣布將精簡人事、并針對生產(chǎn)據(jù)點進行整編,市場認為Renesas將加速釋出其委外訂單,看好已在日本耕耘逾10年時間、在日本設(shè)有廠區(qū)的封測大廠日月光,將在瑞薩重整、釋出后段訂單過程中,成為最大贏家。 由于瑞薩規(guī)劃將整編其位于日本的18座工廠,用以生產(chǎn)系統(tǒng)整合晶片的10座廠區(qū)產(chǎn)能將進行縮編,甚至出售、關(guān)廠都在其選項之列,之后公司資源將進一步集中于車用MCU等強項上;業(yè)界人士表示,瑞薩為了進一步強化MCU產(chǎn)品線的成本
- 關(guān)鍵字: 瑞薩 MCU OSAT
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