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DC/DC電源模塊散熱器的設(shè)計(jì)及熱分析
- 溫度是影響DC/DC電源電路可靠性的重要因素之一。高、低溫及其循環(huán)會(huì)對(duì)大多數(shù)電子元器件產(chǎn)生嚴(yán)重影響。它會(huì)導(dǎo)致電子元器件的失效,進(jìn)而造成電源整機(jī)的失效。多芯片模塊(MCM)和高密度三維組裝技術(shù)的出現(xiàn)使得電子設(shè)備的熱流密度越來(lái)越高。科學(xué)合理地設(shè)計(jì)電子設(shè)備以滿足其熱性能的要求在電源模塊設(shè)計(jì)中至關(guān)重要。熱管具有一種高效的傳熱能力,配以合理散熱鰭片,將提高散熱器的散熱效果。本文以數(shù)值傳熱理論為基礎(chǔ),通過(guò)3D設(shè)計(jì)軟件Solidworks建立一套DC/DC電源模塊的散熱器模型,并利用熱流分析軟EFD.Pro對(duì)電源模塊進(jìn)
- 關(guān)鍵字: 電源模塊 DC/DC 201201
在分布式電源系統(tǒng)中采用集成DC-DC轉(zhuǎn)換器節(jié)省空間
- 通過(guò)使用單個(gè)大功率、隔離型DC-DC模塊將48V電壓轉(zhuǎn)換成一個(gè)中等電源,如12V或更低電壓,可以獲得較好的系統(tǒng)性能...
- 關(guān)鍵字: 分布式 DC-DC轉(zhuǎn)換器 電源系統(tǒng)
一種新型軟開(kāi)關(guān)DC-DC變換器
- 1 引言圖1基本升壓式變換器原理電路2 基本評(píng)價(jià)[next]3提出的新變換拓?fù)鋱D6新型軟開(kāi)關(guān)變換器原理電路...
- 關(guān)鍵字: 軟開(kāi)關(guān) DC-DC變換器
DC-DC變換器非線性混沌現(xiàn)象研究
- 1引言DC-DC變換器是開(kāi)關(guān)電源的核心技術(shù),實(shí)際運(yùn)行中常常會(huì)出現(xiàn)一些奇異或不規(guī)則現(xiàn)象,諸如臨界運(yùn)行的突然崩...
- 關(guān)鍵字: DC-DC變換器 混沌現(xiàn)象
高壓大功率PS ZVS PWM DC/DC FB變換器數(shù)字式移相脈沖發(fā)生器
- 1引言由于需要設(shè)計(jì)的電源輸出電壓變化范圍大(0~5KV),而且輸出電流保持在3~6A之間可調(diào);較為困難的在于PSZV...
- 關(guān)鍵字: 移相脈沖移 相控制ZVS PWM DC/DC全橋變換器 GAL16V8
DC/DC應(yīng)用中常見(jiàn)的問(wèn)題與分析(圖)
- 目前隨著我國(guó)電子工業(yè)的不斷發(fā)展,開(kāi)關(guān)電源的應(yīng)用也越來(lái)越受到該產(chǎn)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域中技術(shù)人員的重視,產(chǎn)品包括AC/D...
- 關(guān)鍵字: DC/DC應(yīng)用 問(wèn)題分析 電源模塊
TI TPS92210 PFC LED照明驅(qū)動(dòng)解決方案
- TI公司的TPS92210是功率因素控制器(PFC)LED照明驅(qū)動(dòng)控制器,它的PWM調(diào)制算法可隨開(kāi)關(guān)頻率和初級(jí)電流而變,...
- 關(guān)鍵字: AC/DC轉(zhuǎn)換器 LED驅(qū)動(dòng)器 PFC
接受AC或DC的LED限流器的設(shè)計(jì)
- LED驅(qū)動(dòng)器有很多功能,需要相當(dāng)多的外接元件。當(dāng)應(yīng)用不需要PWM(脈沖寬度調(diào)制)調(diào)光或受控頻率運(yùn)行,主要關(guān)心的問(wèn)題可能是太多的電流可能損壞或摧毀LED。這種情況下,可以用一個(gè)常見(jiàn)的低壓差線性穩(wěn)壓器,做一個(gè)簡(jiǎn)單
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) LED DC AC 接受
助推節(jié)省燃料的汽車啟動(dòng) / 停止電子系統(tǒng)
- 背景 許多汽車制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運(yùn)用了被稱為“啟動(dòng) / 停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)在汽車處于停頓狀態(tài)或空檔位置時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉引擎,并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時(shí)立即重新起動(dòng)引擎。自動(dòng)啟動(dòng) / 停止功能可在汽車每次完全停穩(wěn)時(shí) (例如:等候交通信號(hào)燈) 關(guān)閉引擎,并自動(dòng)重新發(fā)動(dòng)引擎,因而有助于減少燃料消耗及尾氣排放。與未裝備此類系統(tǒng)的汽車相比,在城市交通環(huán)境中其耗油量的節(jié)省幅度可高達(dá) 8%。還有一個(gè)額外的好處就是能夠降低其二氧化碳排放量。 原理很
- 關(guān)鍵字: Linear DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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