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谷泰微CEO看2022：市場將考驗每家公司的產品定義、設計、供應和技術支持能力

  • 經歷了2021的全球缺芯潮，我們迎來了2022 年，今年，世衛(wèi)組織認為新冠疫情會得到控制，隨著疫情影響減弱，以及AIOT、智慧家居市場、老年健康市場走熱，半導體產業(yè)會有哪些新的變化？谷泰微董事長兼總經理石方敏在接受媒體采訪時以問答形式展望了2022.谷泰微董事長兼總經理 石方敏1問：您認為新冠疫情在2022年會得到有效控制嗎？為什么？石方敏：從目前的全球態(tài)勢來看，新冠疫情在2022年應該能得到有效控制?，F(xiàn)在的病毒雖然傳染力變強了，但重癥不多，國外很多人感染，但同時慢慢也實現(xiàn)群體免疫了。我國現(xiàn)在政府和人民的
  • 關鍵字： 模擬  ADC/DAC  谷泰微  

非常見問題：SAR ADC的隔離

  • 作者簡介：Wilfried Platzer曾在德國卡爾斯魯厄學習信息技術，側重于射頻技術。他1997年開始在ITT工作，后來在TDKMicronas工作。Wilfried擔任過多種職務，從現(xiàn)場應用工程師開始，然后專注于混合信號IC的概念和系統(tǒng)架構工程設計。11年后，他跳到Auma從事電子預開發(fā)工作。2015年，他加入凌力爾特公司（現(xiàn)為ADI公司的一部分）。目前，Wilfried是ADI公司的高級現(xiàn)場應用工程師，負責為瑞士提供區(qū)域支持。聯(lián)系方式：wilfried.platzer@analog.com。問題：
  • 關鍵字： 202110  ADC  SAR  

汽車ADC如何幫助設計人員在ADAS中實現(xiàn)功能安全

  • 盡管當今的車輛在多種駕駛場景中實現(xiàn)了自動化，但背后真正推動汽車從部分自動駕駛實現(xiàn)全自動駕駛的不是汽車制造商，而是移動服務提供商，例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務公司以及需要提供安全、高效、方便且經濟實用的公共和私人交通工具的城市。在完全自主的自動駕駛汽車駛上公共道路之前，它必須經歷六個不同的自動化等級，即從0級（無自動化）到5級（完全自動化），如圖1所示。自動化等級每提升一級，都需要對高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術進行大幅改進，并實現(xiàn)對所有安全關鍵型功能的適當管理。圖1 自動駕駛等級自動駕駛汽
  • 關鍵字： 自動駕駛  ADC  ADAS  

ADC前端設計科普貼——ADC采樣前端模型初探

  • 前言ADC在實際應用中，經常會出現(xiàn)無法達到標稱精度的情況，而且還會出現(xiàn)波形嚴重失真的問題，這一現(xiàn)象長期困擾著我們的硬件工程師，那么，在實際的ADC應用中，為何會出現(xiàn)這種情況呢？筆者在這里通過一個實例和大家一起共同來探討 ADC在應用中可能會碰到的問題。案例分享日前，有客戶公司在用某ADC做AD轉換的時候，碰到這樣一個問題，客戶傳感器型號PT100，在采集信號時，輸入采樣端的波形如下：我們首先假定這是一個直流前端，拋開交流耦合等因素，單從這個采樣波形來看，采樣端明顯是工作異常的。那么，為何會出現(xiàn)這種情況呢？
  • 關鍵字： ADC  前端  

德州儀器推新品ADC 助力工業(yè)控制精細化

  • TI通過全新的SAR ADC系列(包括業(yè)界超快的18位ADC)，縮小高速和精度方面的差距
  • 關鍵字： TI  ADC  工業(yè)    

驅動高精度模數(shù)轉換器

  • 市場對工業(yè)應用的需求與日俱增，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是其中的關鍵設備。它們通常用于檢測溫度、流量、液位、壓力和其他物理量，隨后將這些物理量對應的模擬信號轉換為高分辨率的數(shù)字信息，再由軟件做進一步處理。此類系統(tǒng)對精度和速度的要求越來越高。這些數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由放大器電路和模數(shù)轉換器（ADC）組成，其性能對系統(tǒng)具有決定性的影響。然而，ADC的輸入驅動器也會影響整體精度。該驅動器用于緩沖和放大輸入信號。此外，還必須增加偏置信號或生成全差分信號，以覆蓋ADC 的輸入電壓范圍并滿足其共模電壓要求，在此過程中不得改變原始信號?？删?/li>
  • 關鍵字： 202106  ADC  

TI通過全新的SAR ADC系列，縮小高速和精度方面的差距

嵌入式學習之ADC

  • 相信很多學習嵌入式的同學都會使用ADC模塊，筆者在大學時代也經常使用ADC做溫度采樣，往往得到溫度值就暗自開心，也沒有深究ADC中連續(xù)采樣、單次采樣和被動觸發(fā)模式是干嘛用的。直到工作多年后才發(fā)現(xiàn)ADC的應用不僅僅那么簡單，涉及到的采樣頻率，分辨率，轉換誤差和轉換時間都需要去深入了解，這樣才能得到更精確的模擬信號量。ADC采樣頻率ADC采樣模塊，就是用來得到當前傳感器的值。比如可以通過高鐵中的溫度傳感器得到高鐵中的溫度，通過煙霧傳感器得到煙霧濃度，通過雷達得到前方是否有障礙物等等。在電力電子的世界，傳感器就
  • 關鍵字： 嵌入式  ADC  

適用于IEPE傳感器的24位數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • Circuits from the Lab參考設計是經過測試的參考設計，有助于加速設計，同時簡化系統(tǒng)集成，幫助并解決當今模擬、混合信號和RF設計挑戰(zhàn)。
  • 關鍵字： SNR  DAQ  FDA  ADC  

快速的DDR4 SDRAM開創(chuàng)宇航新時代

  • 為了發(fā)掘宇航市場的潛力，衛(wèi)星運營商正通過提供增值服務，如超高分辨率成像、流媒體視頻直播和星上人工智能，提升星上處理的能力以減少下行鏈路的需求。從2019年到2024年，高吞吐量載荷的市場需求預計增長12倍，帶寬增加至26500 Gbps。上述的所有應用都和存儲器的容量和速度密切相關。實時存儲前向高吞吐量載荷基于支持GHz I/O速率的FPGA、存儲器、寬帶ADC和DAC。例如，一個12位1.5Gsps采樣率的ADC每秒產生18Gb的原始數(shù)據(jù)。一分鐘的壓縮SAR信息需要大約70Gb的存儲容量。這對現(xiàn)有的宇航
  • 關鍵字： ADC  

使用高速數(shù)據(jù)轉換器快速取得成功的關鍵

  • 無論是設計測試和測量設備還是汽車激光雷達模擬前端（AFE），使用現(xiàn)代高速數(shù)據(jù)轉換器的硬件設計人員都面臨高頻輸入、輸出、時鐘速率和數(shù)字接口的嚴峻挑戰(zhàn)。問題可能包括與您的現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）相連、確信您的首個設計通道將起作用或確定在構建系統(tǒng)之前如何對系統(tǒng)進行最佳建模。本文中將仔細研究這些挑戰(zhàn)?？焖俚南到y(tǒng)開發(fā)開始新的硬件設計之前，工程師經常會在自己的測試臺上評估最重要的芯片。一旦獲得了運行典型評估板所需的設備，組件評估通常會在理想情況的電源和信號源下進行。TI大多數(shù)情況下會提供車載電源和時鐘，以便您可使
  • 關鍵字： RF  AMI  AFE  FPGA  ADC  

新型ADC產品采樣速率高達80兆/秒，為高頻、高溫應用提供可靠性和集成功能

  • 對于系統(tǒng)設計人員來說，目前市面上可用于擴展級溫度環(huán)境的小型、可靠、功能豐富的高速ADC的選擇有限。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日宣布推出MCP37Dx1-80系列產品填補了這個缺口。這是Microchip 的第二款流水線型ADC產品，在業(yè)內率先具備80 MSPS采樣速率，擁有12位、14位和16位分辨率可供選擇，集成數(shù)字功能，適用于更高溫度范圍，目前已獲得汽車電子委員會（AEC）Q100認證。Microchip混合信號和線性產品部副總裁Bryan Liddiar
  • 關鍵字： MCU  ADC  AEC  ADAS  BGA  

兆易創(chuàng)新發(fā)布GD32E5系列MCU，以Cortex-33內核開啟高性能計算新里程

  • 業(yè)界領先的半導體供應商兆易創(chuàng)新GigaDevice 近日正式發(fā)布基于全新Arm??Cortex?-M33內核的GD32E5系列高性能微控制器。這系列MCU采用臺積電低功耗40納米(40nm)嵌入式閃存工藝構建，具備業(yè)界領先的處理能力、功耗效率、連接特性和更經濟的開發(fā)成本，進一步推動嵌入式開發(fā)向高精度工業(yè)控制領域擴展，解決數(shù)字電源、電機變頻、測量儀器、混合信號處理、高端消費類應用等多種功能集成和工作負載需求。GD32E5產品組合提供了3個通用系列和1個專用系列，4種封裝類型23個型號選擇，目前已經
  • 關鍵字： AUP  FPU  PWM  ADC  DSP  TMU  

萊迪思Certus?-NX引領通用FPGA創(chuàng)新

  • Certus?-NX是萊迪思Nexus技術平臺上的第二款產品，它將為更廣泛的應用帶來FD-SOI工藝的優(yōu)勢。這些通用FPGA提供低功耗、小尺寸和靈活的I/O，PCIe Gen2和千兆以太網(wǎng)接口以及高級加密功能。它們適用于智能家居、IoT、消費電子網(wǎng)絡、馬達控制等多個領域的應用。本白皮書由萊迪思贊助，但文中觀點和分析內容為作者所有。
  • 關鍵字： SAR  ADC  CDR  ECDSA  

Teledyne e2v的四通道ADC為5G NR ATE和現(xiàn)場測試系統(tǒng)的自動校準測試測量帶來重大變革

  • 無線技術在過去的20年里快速從3G發(fā)展到4G，現(xiàn)在已到了5G的時代。有一個技術問題一直貫穿這一發(fā)展的過程，即高頻器件的自動校準測試。 RF ATE和現(xiàn)場測試系統(tǒng)面臨的最困難的挑戰(zhàn)是校準、可重復性和測試結果的關聯(lián)度。未來的無線技術的發(fā)展需要5G NR器件。Teledyne e2v的四通道多輸入端口ADC利用非并行片上高頻交叉點開關輸入電路技術，使用戶可在RF ATE和/或現(xiàn)場測試環(huán)境中使用自動校準和測量技術。
  • 關鍵字： RF  5G  LNA  CPS  ADC  CPS  
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