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用于輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)與芯片應(yīng)用特征
- 1、前言輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS -Tire pressure monitoring system)對于提高汽車安全性有舉足輕重的影響,當(dāng)今世界己有不少國家高速公路安全協(xié)會因此立法強制實施TPMS。而低功耗、在惡劣環(huán)境下高度運行的可靠性、較小
- 關(guān)鍵字: 輪胎壓力監(jiān)測 系統(tǒng) 芯片
基于Linux 以太網(wǎng)的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 基于Linux 以太網(wǎng)的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),摘要:本文所研究的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)結(jié)合了以太網(wǎng)Socket 技術(shù),USB 技術(shù)、嵌入式技術(shù)(ARM+Linux )等,開發(fā)了一套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。采集的信號,經(jīng)過CPU 處理后通過USB 總線傳輸?shù)紸rm-Linux 平臺或者本地PC 機,實現(xiàn)本地監(jiān)測
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng) 遠程 以太網(wǎng) Linux 基于
基于多傳感器信息融合的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
- 為了提高輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的精度, 運用貝葉斯方法建立了其多傳感器信息融合的數(shù)學(xué)模型。該模型融合了輪胎的溫度和壓力這兩種互補信息, 相對于傳統(tǒng)的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)而言, 具有信息的完整性、統(tǒng)一性、多樣性和容錯性
- 關(guān)鍵字: 多傳感器 信息融合 輪胎壓力監(jiān)測 系統(tǒng)
數(shù)據(jù)中心的40G/100G 前景系統(tǒng)解析
- 隨著各類服務(wù)器、開關(guān)、布線和收發(fā)器最終進行相互整合,我們預(yù)測數(shù)據(jù)中心40Gb/s互聯(lián)產(chǎn)品將得到騰飛。推遲了約6個月,英特爾終于發(fā)布了新一代Romley體系結(jié)構(gòu),每個微處理器能提供10個內(nèi)核,PCI Express 3.0總線支持
- 關(guān)鍵字: 解析 系統(tǒng) 前景 40G/100G 數(shù)據(jù)中心
ai 系統(tǒng)介紹
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