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ARM嵌入式系統(tǒng)GUI開發(fā)研究

ARM嵌入式系統(tǒng)GUI開發(fā)研究,　隨著嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展，它在軟件和硬件上日趨復(fù)雜，對(duì)于人機(jī)交互的效率的要求也日漸提高，特別是一些復(fù)雜的工控設(shè)備和消費(fèi)電子產(chǎn)品。因此，圖形用戶界面(GUI)就從嵌入式系統(tǒng)的系統(tǒng)程序中被獨(dú)立了出來(lái)。嵌入式GUI發(fā)
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基于ARM Linux的Gameboy模擬器移植和優(yōu)化研究

基于ARM Linux的Gameboy模擬器移植和優(yōu)化研究,引言　　面向A R M微處理器構(gòu)架的嵌入式操作系統(tǒng)的使用量這些年持續(xù)增長(zhǎng),在各種嵌入式操作系統(tǒng)中, L inux是獲得支持最多的第三大力量。　　目前,ARM L inux支持包括ARM610、A RM710、ARM720T cores、ARM920T cores、
關(guān)鍵字：移植優(yōu)化研究模擬器 Gameboy ARM Linux 基于 ARM Linux Gameboy模擬器移植優(yōu)化微處理器

基于ARM LPC2292 的CAN總線和以太網(wǎng)間的網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

基于ARM LPC2292 的CAN總線和以太網(wǎng)間的網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì),0 引言　　CAN 總線是一種設(shè)備互連的總線型控制網(wǎng)絡(luò)，與其它的現(xiàn)場(chǎng)總線相比，CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。這些特點(diǎn)使得其能同時(shí)滿足過(guò)程控制和制造業(yè)自動(dòng)化的需求，因此被認(rèn)為是最具有發(fā)展
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān) 設(shè)計(jì) 總線 CAN ARM LPC2292 基于 ARM CAN 以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān) uCOS TCPIP

基于DSP平臺(tái)的快速H.264編碼算法的設(shè)計(jì)

視頻壓縮編碼標(biāo)準(zhǔn)H.264／AVC是由ISO／IEC和ITU-T組成的聯(lián)合視頻專家組(JVT)制定的，他引進(jìn)了一系列先進(jìn)的視...
關(guān)鍵字： DSP 編碼算法視頻壓縮編碼編碼器 ARM

2009年2月23日，ARM推出面積最小、能耗最低、最節(jié)能的處理器

　　2009年2月23日 ARM推出面積最小、能耗最低、最節(jié)能的處理器。Cor tex-M0處理器以8位處理器的價(jià)位提供32位處理器的性能，并兼容諸如Cortex-M3產(chǎn)品的多功能處理器。
關(guān)鍵字： ARM 處理器

2009年2月23日，ARM獲“2009KPMG中國(guó)最佳商業(yè)獎(jiǎng)”

　　2009年2月23日 ARM獲“2009KPMG中國(guó)最佳商業(yè)獎(jiǎng)”。ARM因其在促進(jìn)中英關(guān)系和商業(yè)活動(dòng)方面的貢獻(xiàn)，榮獲四十八家集團(tuán)授予的“英國(guó)年度最佳對(duì)外投資者獎(jiǎng)”。
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ARM的發(fā)展戰(zhàn)略—ARM總裁Tudor Brown

今天是在預(yù)料之中　　在2007全球所有的電子產(chǎn)品當(dāng)中，大約有四分之一的數(shù)字產(chǎn)品中有ARM技術(shù)存在。截止到2008年第三季度的前12個(gè)月中，共有36億顆基于ARM的芯片出貨，每天平均1000萬(wàn)顆左右。但ARM對(duì)此一點(diǎn)兒都不吃驚。　　因?yàn)?8年前，ARM就已經(jīng)準(zhǔn)確定位了公司的發(fā)展方向。1990年公司剛成立時(shí)，員工就坐在一起來(lái)討論ARM的未來(lái)優(yōu)勢(shì)是什么、機(jī)會(huì)又是什么，認(rèn)為ARM最大的優(yōu)勢(shì)是低功耗技術(shù)，ARM的技術(shù)最可能應(yīng)用到的一些市場(chǎng)是便攜式、嵌入式控制和汽車電子等。同時(shí)也意識(shí)到ARM最大的市場(chǎng)應(yīng)該在亞
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飛思卡爾用倍受贊譽(yù)的實(shí)時(shí)操作和軟件堆棧簡(jiǎn)化嵌入式設(shè)計(jì)

為了幫助加快產(chǎn)品上市，提高應(yīng)用開發(fā)的成功率，飛思卡爾半導(dǎo)體免費(fèi)為ColdFire微控制器（MCU）客戶提供帶有TCP/IP和USB軟件堆棧的飛思卡爾 MQX RTOS（實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)）。現(xiàn)在，飛思卡爾銷售的MCF5225x ColdFire MCU中隨附倍受贊譽(yù)的全功能版飛思卡爾MQX RTOS及相關(guān)堆棧，從而為開發(fā)人員提供一個(gè)用于工
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU TCP/IP MQX RTOS

ARM在數(shù)字化遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)(05-100)

本文針對(duì)低設(shè)備成本、低運(yùn)行成本和超遠(yuǎn)距離的視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用提出了解決方案，使用ARM嵌入式處理器和Linux操作系統(tǒng)構(gòu)建嵌入式系統(tǒng)，開發(fā)出可實(shí)際應(yīng)用的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，適用于低分辨率、低成本、長(zhǎng)距離的監(jiān)控應(yīng)用?！?/li>
關(guān)鍵字： ARM 嵌入式系統(tǒng) FPGA

汽車儀表板用MCU的技術(shù)動(dòng)向

　　汽車儀表板是由各種儀表、指示器，特別駕是駛員用警示燈和警報(bào)器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計(jì)、油量計(jì)和里程表等，但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD的儀表板為主流。最近，中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車診斷信息和安全信息等。圖1給出了各種分類儀表板。圖1 市場(chǎng)上的儀表板種類　　瑞薩公司從事汽車半導(dǎo)體已有25年以上的歷史。瑞薩為世界主要汽車電子公司，包括Bosch、Continental、Delphi、TRW、Aisin和Denso等供應(yīng)汽車半導(dǎo)體。這些汽車電子廠商的產(chǎn)品為世界汽車制
關(guān)鍵字：瑞薩汽車儀表 MCU

Maxim推出低功耗16位MAXQ微控制器

??????? Maxim推出16位微控制器MAXQ610。該器件專為延長(zhǎng)低功耗設(shè)備中的電池使用時(shí)間而設(shè)計(jì)，工作于1.7V至3.6V電壓范圍。由于電池電壓在整個(gè)電池使用時(shí)間內(nèi)逐漸衰減，因此器件較寬的工作電壓范圍允許設(shè)備比采用其它競(jìng)爭(zhēng)方案時(shí)多利用15%的電池容量。為進(jìn)一步延長(zhǎng)電池使用時(shí)間，MAXQ610在停止模式下僅消耗200nA (典型值)的超低電流，正常工作狀態(tài)下，速度高達(dá)12MIPS時(shí)電流也僅為3.75mA (典型值)。綜上，該器件
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汽車電子行業(yè)中小企業(yè)“批量死亡”

“汽車電子行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，未來(lái)很多中小公司將可能批量死亡，市場(chǎng)很可能出現(xiàn)大廠商通吃的局面。”一位行業(yè)專家近日對(duì)記者爆料說(shuō)。實(shí)際上，這種傳聞?dòng)蓙?lái)已久，最主要的引線是汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體連手合作。中國(guó)汽車保有量的急劇上升，是推動(dòng)行業(yè)競(jìng)合和洗牌的根本驅(qū)動(dòng)力。回顧這個(gè)爆炸事件，我們
關(guān)鍵字：汽車電子 MCU 半導(dǎo)體

ARM推32nm工藝處理器

ARM在巴塞羅那移動(dòng)世界大會(huì)上展示了32nm工藝的ARM處理器。ARM合作伙伴將在2009年開始接觸測(cè)試這一技術(shù)，全面投產(chǎn)則要到2010年初。　　它是第一個(gè)采用ARM物理IP、在IBM基于32nm高K金屬門(HKMG)工藝的Common Platform測(cè)試芯片上構(gòu)建的32nm Cortex系列處理器核。　　ARM正在開發(fā)量身定制的物理IP，其目標(biāo)是利用Common Platform 32/28nm HKMG技術(shù)
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基于圖像傳感器的CPLD視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究

目前，關(guān)于視覺(jué)系統(tǒng)的研究已經(jīng)成為熱點(diǎn)，也有開發(fā)出的系統(tǒng)可供參考。但這些系統(tǒng)大多是基于PC機(jī)的，由于算法和硬件...
關(guān)鍵字：視覺(jué)系統(tǒng) 嵌入式 CPLD ARM

汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的四座“金礦”

伴隨汽車產(chǎn)量的直線上升，中國(guó)已成為全球汽車電子增長(zhǎng)最快速的市場(chǎng)先驅(qū)之一。與此同時(shí)，汽車中電子控制單元的不斷擴(kuò)充也充分顯示了汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)蘊(yùn)含的巨大潛力。目前，中國(guó)市場(chǎng)汽車半導(dǎo)體的主要應(yīng)用集中在引擎控制、安全氣囊、無(wú)鑰進(jìn)入、音響、電動(dòng)助力方向盤、儀表盤和車身電子上。在這些領(lǐng)域中，微控制器(MCU)、GPS芯片、電源管理芯片，以及FPG
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體 MCU GPS FPGA