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基于ARM的智能家居遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)計

  •        隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息通信技術(shù)向普通家庭生活的不斷普及,如何將消費(fèi)電子、計算機(jī)和通信融為一體,已成為人們非常關(guān)心的一個問題。智能家電網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)家用電器的網(wǎng)絡(luò)化、智能化管理。        通過該系統(tǒng)將家中的網(wǎng)絡(luò)電器與互聯(lián)網(wǎng)和GPRS網(wǎng)絡(luò)相連,這樣無論何時何地,用戶都可以通過該系統(tǒng)遠(yuǎn)程操縱家用電器。本文主要討論智能家居遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)。 &
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在一個“鏟平”的世界中技術(shù)創(chuàng)新—訪ARM中國總裁譚軍博士

ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)*

  •   摘要: 本文以節(jié)約能源為切入點(diǎn),針對城市公交車頻繁剎車的特點(diǎn),設(shè)計了一種節(jié)能控制裝置,通過該裝置把汽車剎車時由原來通過摩擦片產(chǎn)生阻力停車,改為帶動空氣壓縮機(jī)工作,把汽車行駛時的動能轉(zhuǎn)化為高壓氣能,利用能量的轉(zhuǎn)換使汽車停下來。在汽車啟動時,利用儲存起來的高壓氣能帶動汽車行走,從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。   關(guān)鍵詞: 汽車節(jié)能;嵌入式系統(tǒng);ARM   引言   由于各種原因,公交車總是不斷重復(fù)加速—減速或停車—再加速的過程。通過加裝本節(jié)能裝置,當(dāng)汽車需要制動時,在主控單元的控制下,可將汽車行駛時具有的
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基于ARM核和CAN總線的煤矸石分選系統(tǒng)

  • 簡要介紹了ARM(Advanced RISCM achines)微控制器和CAN(Controlle rArea Network)總線技術(shù)構(gòu)成的煤矸石在線識別與自動分選系統(tǒng),給出了ARM微控制器AT91M40800與CAN總線控制器SJA1000之間相連的硬件電路,論述了硬件接口之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)技術(shù),給出了數(shù)據(jù)通信的軟件設(shè)計流程。
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應(yīng)對32位MCU挑戰(zhàn)分銷商改變服務(wù)策略

  •   近幾年,MCU產(chǎn)品開發(fā)客戶的設(shè)計周期不斷縮短、上市速度不斷加快,在這種情況下,分銷商僅僅提供參考設(shè)計已經(jīng)不能滿足客戶的需求。目前,MCU產(chǎn)品開發(fā)非常需要產(chǎn)品集成開發(fā)環(huán)境的支持。面對新形勢,國內(nèi)知名分銷商在提供MCU集成開發(fā)環(huán)境方面做了很多工作,通過自行開發(fā)或者原廠提供的方法加快客戶產(chǎn)品的上市周期。同時,針對8位和32位MCU應(yīng)用的不同需求,分銷商也采用不同的服務(wù)策略,力爭滿足客戶的多種需求。   提供強(qiáng)大開發(fā)環(huán)境   簡單、易用、功能強(qiáng)大的開發(fā)工具和開發(fā)環(huán)境是保證客戶MCU應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)成功的關(guān)鍵。
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用FIFO實(shí)現(xiàn)A/D與ARM處理器的接口

  • 介紹如何利用FIFO芯片CY7C4255V實(shí)現(xiàn)高速高精度模/數(shù)轉(zhuǎn)換器AD767l與LPC2200系列ARM處理器的接口。
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arm學(xué)習(xí)

  • 1.1 ARM-Advanced RISC Machines    ARM(Advanced RISC Machines),既可以認(rèn)為是一個公司的名字,也可以認(rèn)為是對一類微處理器的通稱,還可以認(rèn)為是一種技術(shù)的名字?! ?991年ARM公司成立于英國劍橋,主要出售芯片設(shè)計技術(shù)的授權(quán)。目前,采用ARM技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)(IP)核的微處理器,即我們通常所說的ARM微處理器,已遍及工業(yè)控制、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無線系統(tǒng)等各類產(chǎn)品市場,基于ARM
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基于ARM的智能電子提花機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計

  •   引 言   提花就是在織物的織造過程中對經(jīng)線的升降加以控制,使其具有凹凸不平的立體感。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,紡織提花技術(shù)由最初的機(jī)械選針方式發(fā)展到現(xiàn)在的電磁選針方式。電子提花與機(jī)械提花相比,結(jié)構(gòu)較為簡單,花型控制更為靈活可靠。電子提花又有基于工控機(jī)和基于嵌入式單片機(jī)兩種方案,后者比前者在可靠性、成本等方面更具有優(yōu)勢。   1 電子提花機(jī)嵌入式控制系統(tǒng)硬件設(shè)計   設(shè)計方案中,本文采用了核心板+底板的方式。在不修改核心板電路圖的情況下,只要改變底板的功能單元,就可以方便得對系統(tǒng)的外圍接口進(jìn)行擴(kuò)展。有
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Spansion采用ARM SecurCore增強(qiáng)型處理器提供支持

  •   Spansion宣布,它已經(jīng)獲得了增強(qiáng)型ARM® SecurCore® SC100™處理器的使用授權(quán),使Spansion將 ARM處理器集成在其基于閃存的大容量SIM卡解決方案MirrorBit® HD-SIM™系列。通過這項授權(quán)協(xié)議,ARM的SC100處理器標(biāo)準(zhǔn)可尋址存儲空間得到顯著擴(kuò)容,從1MB擴(kuò)充至1GB,從而使45納米及以下制程的單芯片MirrorBit HD-SIM解決方案能充分利用新增存儲容量。   根據(jù)這項協(xié)議,Spansion可以設(shè)計、
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IAR Systems發(fā)布支持ARM EABI的編譯器

  •   IAR Systems即將發(fā)布支持ARM EABI開放標(biāo)準(zhǔn)的IAR Embedded Workbench Version 5 for ARM,這是對公司的旗艦產(chǎn)品—編譯器和調(diào)試器的重大升級,使之成為第一個獨(dú)立支持最新的ARM Cortex-M1處理器的開發(fā)工具。ARM9 Cortex-M1是第一個特別為field-programmable gate arrays(FPGAs)而設(shè)計的ARM處理器。   IAR Embedded Workbench Version 5這個新平臺是建立在IAR Syst
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IAR Systems發(fā)布IAR PowerPac TCP/IP for ARM

  •   IAR Systems發(fā)布TCP/IP協(xié)議棧,配套使用于IAR PowerPac™ RTOS,為使用IAR Embedded Workbench® for ARM集成開發(fā)環(huán)境的開發(fā)者提供了一個簡便易用的TCP/IP協(xié)議。它特別適用于需要與電腦網(wǎng)絡(luò)(比如Internet)方便連接的便攜式產(chǎn)品開發(fā)。   有了TCP/IP協(xié)議模塊,IAR PowerPac就包括了把全套的TCP/IP協(xié)議移植到ARM芯片上的所有必要組件。IAR PowerPac TCP/IP協(xié)議在運(yùn)行時可配置,適用于帶
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ARM應(yīng)對Intel移動計算處理市場挑戰(zhàn)

  •                  隨著便攜產(chǎn)品的普及以及人們對便攜產(chǎn)品的依賴程度加劇,便攜產(chǎn)品逐漸成為電子產(chǎn)品的主導(dǎo),而便攜產(chǎn)品不斷增加的功能對移動處理提出了越來越苛刻的要求,最終將主要的壓力集中在了處理器這個移動計算處理的核心器件上。     談到核心處理器,Intel是許多人第一個想到的名字,但
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ARM針對嵌入式軟件分析發(fā)布RealView Profiler

  •       ARM公司近日在美國加州圣克拉拉(Santa Clara)舉行的ARM開發(fā)者大會上發(fā)布了RealView? Profiler,這一獨(dú)一無二的工具被專門設(shè)計用來實(shí)現(xiàn)對那些工作量從幾分鐘、幾小時到幾天的實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行軟件性能和代碼覆蓋的非侵入分析。通過這個工具,開發(fā)者們能將他們的應(yīng)用程序性能顯著提高20%以上,同時將ROM的尺寸減少20%。RealView Profiler同樣包括了對statement及分支代碼覆蓋的綜合分析,使得軟件測試達(dá)到100
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基于ARM的智能電子提花機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計

  •   引 言   提花就是在織物的織造過程中對經(jīng)線的升降加以控制,使其具有凹凸不平的立體感。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,紡織提花技術(shù)由最初的機(jī)械選針方式發(fā)展到現(xiàn)在的電磁選針方式。電子提花與機(jī)械提花相比,結(jié)構(gòu)較為簡單,花型控制更為靈活可靠。電子提花又有基于工控機(jī)和基于嵌入式單片機(jī)兩種方案,后者比前者在可靠性、成本等方面更具有優(yōu)勢。   1 電子提花機(jī)嵌入式控制系統(tǒng)硬件設(shè)計   設(shè)計方案中,本文采用了核心板+底板的方式。在不修改核心板電路圖的情況下,只要改變底板的功能單元,就可以方便得對系統(tǒng)的外圍接口進(jìn)行擴(kuò)展。有
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基于ARM處理器的MVB 2類設(shè)備研究

  •   1 引 言   列車需要傳輸大量的設(shè)備控制和旅客服務(wù)信息,隨著這些信息的數(shù)量和種類不斷地增長,迫切需要一種大容量,高速度的信息傳輸系統(tǒng)。為此,國際電工委員會(IEC)制定了一項用于規(guī)范車載設(shè)備數(shù)據(jù)通信的標(biāo)準(zhǔn)——IEC61375(列車通信網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)),即TCN標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)于1999年6月成為國際標(biāo)準(zhǔn)。目前國際上主要的TCN產(chǎn)品供應(yīng)商是德國西門子和瑞士Duagon公司,國內(nèi)的株洲電力機(jī)車研究所和大連北車集團(tuán)電力牽引研究所等單位進(jìn)行了大量的TCN相關(guān)研究工作并取得了豐碩的科研成果。   TCN標(biāo)準(zhǔn)推薦在機(jī)車
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