arm7-arm9 文章進(jìn)入arm7-arm9技術(shù)社區(qū)

基于ARM7TDMI的配電綜合測(cè)控儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

0 引言　　為了能對(duì)大量負(fù)荷進(jìn)行在線監(jiān)控。很多公司較早地研制了基于單片機(jī)技術(shù)，能對(duì)配電變壓器或配電線路負(fù)荷運(yùn)行參數(shù)、電容器投切、電量采集等進(jìn)行綜合監(jiān)控的配電綜合測(cè)控儀。但是，由于供電系統(tǒng)負(fù)荷的復(fù)雜性，特別是用戶非線性負(fù)荷的大量使用，企業(yè)對(duì)諧波等電能質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越重視，因此，對(duì)配電綜合測(cè)控儀的要求也隨之提高，而且普遍要求增加諧波、頻率監(jiān)測(cè)和通信組網(wǎng)等功能。為了解決這些問(wèn)題。本文以PHILIPS公司的ARM7芯片LPC2220FBD144為核心，研制出了新一代的配電綜合測(cè)控儀。 1硬件電路設(shè)計(jì) 　　1
關(guān)鍵字：單片機(jī) ARM7 測(cè)控儀存儲(chǔ)器

基于嵌入式微處理器EP9315的二次開(kāi)發(fā)技術(shù)

　　嵌入式系統(tǒng)已成為IT行業(yè)研發(fā)熱點(diǎn)，但基于嵌入式系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)應(yīng)用卻存在很多難點(diǎn)，難以真正地將嵌入式系統(tǒng)投入到實(shí)際應(yīng)用中。武漢中科院巖土力學(xué)所智能儀器室對(duì)基于ARM9的嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，采用ARM9微處理器取代原有的51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)SY5聲波檢測(cè)儀[2]的控制。其中高速微處理器與現(xiàn)有低速設(shè)備接口及在配套的操作系統(tǒng)中就SY5聲波檢測(cè)儀原有功能設(shè)計(jì)相應(yīng)驅(qū)動(dòng)是本文研究的重點(diǎn)。同時(shí)提出了可行的硬件調(diào)試方法，為今后基于ARM9微處理器的硬件開(kāi)發(fā)提供了思路。　　1 系統(tǒng)構(gòu)成　　1.1 高性能的ARM9
關(guān)鍵字：嵌入式微處理器 ARM9 單片機(jī)

基于ARM9處理器的智能導(dǎo)游儀設(shè)計(jì)

　　0 引言　　隨著微電子技術(shù)和超大規(guī)模集成電路的發(fā)展，嵌入式微處理器技術(shù)已日趨成熟。嵌入式技術(shù)不但在工控系統(tǒng)、智能儀表、檢測(cè)系統(tǒng)、測(cè)控單元等工業(yè)應(yīng)用中有杰出表現(xiàn)，而且越來(lái)越深入地應(yīng)用于各種消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品中。　　智能導(dǎo)游講解系統(tǒng)主要分為兩個(gè)模塊：第一個(gè)模塊是定位端，第二個(gè)模塊是手持導(dǎo)游儀。定位端安裝在各景區(qū)和各景點(diǎn)，可以發(fā)射所處景點(diǎn)的代碼。手持導(dǎo)游儀則可接收定位端發(fā)射的代碼，然后通過(guò)解碼獲得景點(diǎn)的位置信息。以便根據(jù)景點(diǎn)位置信息為游客顯示、播放該景點(diǎn)位置的導(dǎo)游影音文件。　　本文主要介紹一種基于A
關(guān)鍵字： ARM9 處理器智能導(dǎo)游儀微電子集成電路

基于ARM7的多路韋根信號(hào)采集與處理

基于ARM7的多路韋根信號(hào)采集與處理,在門(mén)禁、安防、樓宇自動(dòng)化等領(lǐng)域中，各類(lèi)身份識(shí)別卡(如磁卡、射頻IC卡)包含的ID信息經(jīng)讀卡器(Reader)讀取后轉(zhuǎn)化為二進(jìn)制數(shù)據(jù)，一般采用標(biāo)準(zhǔn)韋根(Wiegand)接口或串行通信方式與各類(lèi)控制設(shè)備相連，以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的管理和控制功能。與串行通信相比，韋根信號(hào)具有響應(yīng)速度快、數(shù)據(jù)保密性及兼容性好的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用較為普遍。本文介紹了一種基于ARM7的多路韋根信號(hào)采集與處理的方法，具有實(shí)現(xiàn)方便、功能強(qiáng)的特點(diǎn)。
關(guān)鍵字：采集處理信號(hào) 路韋根 ARM7 基于

基于ARM9的無(wú)線數(shù)據(jù)終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文介紹了一個(gè)基于AT91RM9200的嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)終端應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 數(shù)據(jù)終端無(wú)線 ARM9 基于

基于ARM7的路燈監(jiān)控通信終端的設(shè)計(jì)

　　0 引言　　對(duì)于城市路燈管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，防盜、節(jié)能等一直是一件非常頭疼的事情，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，因?yàn)槁窡魯?shù)量眾多，地理位置分散，給工作人員帶來(lái)極大的困難。 GPRS即通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)[1]，英文全稱為General Packet Radio Service，這種無(wú)線業(yè)務(wù)是在現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)通的一種新型的分組數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。GPRS采用分組交換技術(shù)，它可以讓多個(gè)用戶共享某些固定的信道資源。GPRS特別適用于間斷的、突發(fā)性的或頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸，也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸，
關(guān)鍵字： ARM7 GPRS GSM 路燈監(jiān)控通信

ARM9嵌入式系統(tǒng)在勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的應(yīng)用

ARM9嵌入式系統(tǒng)在勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的應(yīng)用,本文介紹了采用最新的ARM技術(shù)的同步發(fā)電機(jī)的自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理，并進(jìn)一步給出了該裝置主要的硬件、軟件組成及系統(tǒng)特點(diǎn)和運(yùn)行流程
關(guān)鍵字：裝置應(yīng)用調(diào)節(jié) 勵(lì)磁嵌入式系統(tǒng) ARM9

S3C44B0X鍵盤(pán)的uClinux驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)

　　用三星公司的嵌入式微處理器S3C44B0X設(shè)計(jì)的嵌入式開(kāi)發(fā)板大多采用1×4按鍵鍵盤(pán)，在移植uClinux到這類(lèi)開(kāi)發(fā)板上時(shí)，必須設(shè)計(jì)鍵盤(pán)驅(qū)動(dòng)程序。1×4鍵盤(pán)驅(qū)動(dòng)程序通過(guò)修改uClinux源代碼中PC鍵盤(pán)的驅(qū)動(dòng)程序得到。根據(jù)實(shí)際電路，對(duì)鍵盤(pán)的初始化、鍵盤(pán)中斷處理程序進(jìn)行了處理，用戶可根據(jù)需要決定各鍵的掃描碼。此驅(qū)動(dòng)程序利用操作系統(tǒng)計(jì)時(shí)器解決了鍵盤(pán)的抖動(dòng)問(wèn)題。1×4鍵盤(pán)驅(qū)動(dòng)程序可用于其他類(lèi)似的嵌入式系統(tǒng)。　　引言　　三星公
關(guān)鍵字： uClinux 嵌入式微處理器按鍵鍵盤(pán) ARM7

基于嵌入式系統(tǒng)的汽車(chē)行駛記錄儀的設(shè)計(jì)

摘要：本文介紹了一種以帶有ARM7內(nèi)核的LPC2292為微控制器，以UC/OS-Ⅱ?yàn)椴僮飨到y(tǒng)的汽車(chē)行駛記錄儀。闡述了汽車(chē)行駛記錄儀所要實(shí)現(xiàn)的功能，并介紹了該系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)部分包括信號(hào)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、鍵盤(pán)操作、顯示以及數(shù)據(jù)通信等模塊，實(shí)驗(yàn)證明所設(shè)計(jì)的行駛記錄儀符合GB/T19056-2003的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵詞:??ARM7；LPC2292；UC/OS-Ⅱ；操作系統(tǒng)；汽車(chē)行駛記錄儀；CAN總線 ??? 引言 &nb
關(guān)鍵字： ARM7 LPC2292 UC/OS-Ⅱ 操作系統(tǒng) 汽車(chē)行駛記錄儀 CAN總線

基于ARM9的嵌入式LINUX地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　【摘要】本文簡(jiǎn)要地介紹了微處理器AT91RM9200和嵌入式LINUX操作系統(tǒng)，同時(shí)討論了地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以及相應(yīng)的軟件設(shè)計(jì)方法。　　【關(guān)鍵詞】AT91RM9200 嵌入式LINUX操作系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集　　0 引言　　隨著數(shù)字技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字化儀器已成為觀測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的主流儀器，因而數(shù)據(jù)采集技術(shù)也成為觀測(cè)技術(shù)領(lǐng)域中一個(gè)十分重要的技術(shù)環(huán)節(jié)。眾所周知，地震預(yù)報(bào)一個(gè)的世界性難題，作為地震預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)，地震及地震前兆觀測(cè)數(shù)據(jù)的地位可想而知，獲得真實(shí)、可靠的觀測(cè)數(shù)據(jù)取
關(guān)鍵字： ARM9 嵌入式 LINUX 數(shù)據(jù)采集

基于ARM9內(nèi)核Processor對(duì)外部NAND FLASH的控制實(shí)現(xiàn)

目前流行的ARM9 CPU中,沒(méi)有集成NAND FLASH的控制器,可以通過(guò)使用NOR FLASH的控制器或者VLIO的控制器,實(shí)現(xiàn)對(duì)外部NAND FLASH的控制.實(shí)測(cè)結(jié)果顯示,用8 b I/O的NAND FLASH,在文件系統(tǒng)下讀/寫(xiě)的速度為3 MB/s,擦除的速度為65 MB/s,滿足現(xiàn)在流行手持設(shè)備對(duì)Memory的要求.
關(guān)鍵字： Processor FLASH ARM9 NAND

基于WinCE的液位遙測(cè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

　　引言　　液位遙測(cè)系統(tǒng)是油輪和化學(xué)品船的核心部分[1]，直接關(guān)系到船舶在海上航行的安全性和可靠性。目前國(guó)內(nèi)該行業(yè)還處于低技術(shù)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，要改變這種狀況，只有通過(guò)提升技術(shù)水平才能實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)就是在此背景下進(jìn)行研究設(shè)計(jì)的。　　該系統(tǒng)是以ARM9為內(nèi)核，在WinCE操作系統(tǒng)平臺(tái)下，以CAN通信為基礎(chǔ)，CANopen協(xié)議為規(guī)范，綜合應(yīng)用EVC編程、CAN通信、數(shù)據(jù)庫(kù)、多線程等技術(shù)設(shè)計(jì)的一個(gè)智能液位遙測(cè)系統(tǒng)。　　ARM9的工作頻率最高為200 MHz，微處理器內(nèi)置彩色圖像處理電路，因此可以直接外接TF
關(guān)鍵字： ARM9 WinCE 液位遙測(cè)系統(tǒng) CAN CANopen DPU

Atmel推出基于ARM9的400MHz嵌入式微處理器

　　愛(ài)特梅爾公司 (Atmel Corporation) 宣布推出基于ARM926EJ-S的400 MHz AT91SAM9G20嵌入式微處理器。在所有外設(shè)啟動(dòng)的全功率模式下，其功耗僅為80 mW。與引腳兼容的200 MHz AT91SAM9260相比，AT91SAM9G20提供多達(dá)四倍的高速緩存和片上 SRAM 內(nèi)存，并具有增強(qiáng)的外接 NAND 閃存錯(cuò)誤校正功能，以及更大的以太網(wǎng) FIFO，能夠減少傳輸延遲。AT91SAM9G20專(zhuān)為功耗受限但要求高性能的應(yīng)用而設(shè)，包括銷(xiāo)售終端機(jī) (POS)、樓宇自動(dòng)化
關(guān)鍵字：微處理器 Atmel ARM9 嵌入式

無(wú)人駕駛車(chē)輛終端控制的研究與探索

　　無(wú)人駕駛系統(tǒng)在世界很多城市的軌道交通建設(shè)中得到廣泛的運(yùn)用。哥本哈根、新加坡、紐倫堡等已經(jīng)投入使用運(yùn)營(yíng)。另外，還有如巴黎、馬賽、柏林等城市正在考慮將傳統(tǒng)的地鐵改造成為全自動(dòng)無(wú)人駕駛的軌道交通。這是由于無(wú)人駕駛車(chē)輛系統(tǒng)在現(xiàn)代交通中具有減少乘務(wù)人員、縮短行車(chē)間隔、高可靠性、自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制等優(yōu)點(diǎn)。　　本文主要研究無(wú)人駕駛車(chē)輛的自動(dòng)行駛控制方法。　　1 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 　　本系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心和無(wú)人駕駛車(chē)輛終端構(gòu)成，如圖1所示，而無(wú)人駕駛車(chē)輛終端又包含GPS，GIS，GPRS等部分：　　(1)GPS(Gl
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛 GPS GPRS ARM7 控制器

基于ARM7的軌道檢測(cè)儀的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　摘要：描述了一種以軌道檢測(cè)儀的為應(yīng)用目標(biāo)的ARM7嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程。以ARM7TDMI核的嵌入式處理器S3C44B0為中心，采用了CH375、MAX197等高性能外圍電路構(gòu)建了系統(tǒng)的硬件平臺(tái)，運(yùn)用ARM特有的中斷處理機(jī)制實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和人機(jī)互交對(duì)軟件的實(shí)時(shí)性要求，該設(shè)計(jì)已成功的用于軌道檢測(cè)儀樣機(jī)。　　關(guān)鍵詞：ARM7；S3C44B0；快速中斷；軌道檢測(cè)儀　　1 引言　　對(duì)鐵路軌道進(jìn)行靜態(tài)幾何參數(shù)的檢測(cè)是鐵路部門(mén)的一項(xiàng)常規(guī)工作，使用便攜式軌道檢測(cè)儀能大幅降低檢測(cè)人員的工作量。這
關(guān)鍵字： ARM7 傳感器嵌入式 S3C44B0