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EEPW首頁 >> 主題列表 >> b-pci

IDT 擴展 PCI Express Gen2 交換解決方案領導地位

  • 　　致力于豐富數(shù)字媒體體驗、提供領先的混合信號半導體解決方案供應商 IDT® 公司（Integrated Device Technology, Inc.; NASDAQ: IDTI）推出兩款新的PCI Express® (PCIe®) Gen2 交換解決方案，擴展了公司的產(chǎn)品和技術領導地位。新的解決方案專為計算和嵌入式應用而優(yōu)化，基于成熟、強大的 IDT 交換架構和技術，支持提高系統(tǒng)資源利用率的多播功能。 　　這兩款新器件是業(yè)界最廣泛的 PCIe Gen2 交換解決方案產(chǎn)品組
  • 關鍵字： 數(shù)字媒體  半導體  PCI Express  

基于PCI總線技術的NO.7信令采集卡研制

PCI Express橋接 PCI 的讀取性能

  • 　　PCI Express 是目前 PC 芯片集及嵌入式處理器的普遍互連標準。盡管之前的PCI標準由PCIe所取代，但 FPGA 和I/O設備仍使用 PCI。當前基于 PCI 的設計均采用未集成 PCIe 接口的組件，因此若要升級系統(tǒng)，需使用 PCIe 橋接器。例如，PCIe橋接器將用于采用I/O設備的嵌入式視頻錄音機，通過PCI連接至具有PCIe 端口的嵌入式處理器。 　　在系統(tǒng)中添加橋接器將會帶來一定的設計難題，本文旨在研究通常受引入橋接器影響的 PCI 讀取性能問題，以及相應的解決方法。 　　引
  • 關鍵字： PCI   處理器  嵌入式  芯片  

中興選擇騰華公司PCIe 產(chǎn)品創(chuàng)建下一代平臺

  • 　　Tundra （騰華）半導體公司已經(jīng)被中興公司選中，為中興下一代平臺系統(tǒng)圖形卡提供Tundra的高性能PCI Express產(chǎn)品。 　　中興公司為提高其新型圖形卡的總體性能選擇Tundra的高性能半導體產(chǎn)品。Tundra的高性能半導體產(chǎn)品的典型功耗為1.3瓦，并加入功率管理模塊使運行期間的功耗最小化。此外，Tundra的PCI Express產(chǎn)品被賦予了靈活性、高性能、占板面積小、低功耗和drop-in連接兼容性，這些均為中興新型設計所需的性能。 　　"Tundra的高性能PCI Exp
  • 關鍵字： 中興  騰華  圖形卡  PCI  Tundra  

新品SSD：國內(nèi)E-Drive異軍突起

  • 　　最近有國內(nèi)源科創(chuàng)新股份宣布，已開始樣品供貨使用NAND的大容量E-Drive SSD(固態(tài)硬盤)，主要應用的服務器領域，為了提高速度的限制，采用了PCI-E接口，容量分別為128G、256G和512G,預計2008年12月起開始量產(chǎn)，目前已經(jīng)開始提供樣品測試。 　　具了內(nèi)部人士介紹，這款產(chǎn)品速度驚人，當時也曾嘗試過采用通用SATA接口，考慮的速度原因，最后還是選用了PCI-E接口，這樣可以解決接口速度的瓶頸。 　　目前具體的價格還處調整于保密狀態(tài)，產(chǎn)品已經(jīng)進入測試化階段，具體的速度還沒透露，我們也
  • 關鍵字： PCI-E  服務器  SSD  SATA  

歐比特推出全新EMBC1000-PCI429卡

  • 　　伴隨著國內(nèi)航空業(yè)的迅猛發(fā)展，ARINC 429總線被日益廣泛的應用于航空設備當中。同時，在航空機載設備的維護、測試、集成和檢修故障等工作中也出現(xiàn)了大量針對ARINC 429信號的檢測需求，這使得對ARINC 429信號的測試尤為重要。 　　珠海歐比特控制工程股份有限公司（簡稱：歐比特公司）作為集結了設計服務和嵌入式軟、硬件產(chǎn)品方面的領先供應商，憑借多年在航空航天領域的應用經(jīng)驗，傾力打造出全新的EMBC1000-PCI429卡，協(xié)助航空電子設計人員大副縮短開發(fā)ARINC 429系統(tǒng)的時間。該產(chǎn)品使
  • 關鍵字： 歐比特  ARINC 429  PCI  EMBC1000-PCI429    

新一代PCI背板電源管理需求

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
  • 關鍵字： PCI  背板電源  

Linux下PCI設備驅動程序開發(fā)

  • 　　一、PCI總線系統(tǒng)體系結構 　　PCI是外圍設備互連（Peripheral Component Interconnect）的簡稱，作為一種通用的總線接口標準，它在目前的計算機系統(tǒng)中得到了非常廣泛的應用。PCI提供了一組完整的總線接口規(guī)范，其目的是描述如何將計算機系統(tǒng)中的外圍設備以一種結構化和可控化的方式連接在一起，同時它還刻畫了外圍設備在連接時的電氣特性和行為規(guī)約，并且詳細定義了計算機系統(tǒng)中的各個不同部件之間應該如何正確地進行交互。 　　無論是在基于Intel芯片的PC機中，或是在基于Alpha芯
  • 關鍵字： PCI  總線  Linux  Alpha  

Maxim推出多協(xié)議數(shù)據(jù)收發(fā)器

  • 　　Maxim Integrated Products 推出多協(xié)議數(shù)據(jù)收發(fā)器MAX13170E、多協(xié)議時鐘收發(fā)器MAX13172E和多協(xié)議端接IC MAX13174E.這三款器件可組成多協(xié)議收發(fā)器芯片組，支持V.28 （RS-232）、V.10/V.11 （RS-449/V.36、EIA-530、EIA-530A、X.21）和V.35協(xié)議。芯片組采用Maxim的下一代BiCMOS工藝，是 MXL1543B/MXL1544/MXL1344芯片組的引腳兼容升級產(chǎn)品。MAX13170E/MAX13172E/MA
  • 關鍵字： Maxim  收發(fā)器  芯片組  PCI  

一種專用高速數(shù)據(jù)記錄器的設計和實現(xiàn)

  • 　　在持續(xù)數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)存儲是一項關鍵技術。常規(guī)的數(shù)據(jù)記錄器多采用總線型設計思路。過去的做法是通過內(nèi)存將采集和存儲聯(lián)系起來。外部采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)由PCI總線送入系統(tǒng)內(nèi)存，然后再由主機把數(shù)據(jù)寫入磁介質存儲器。由于數(shù)據(jù)兩次經(jīng)由PCI總線進出內(nèi)存，總線效率降低一半，速度也降低很多。 　　隨著對PCI總線和SCSI總線接口協(xié)議以及計算機系統(tǒng)結構的了解愈加深入，現(xiàn)在多采用映射內(nèi)存及總線主控技術，使SCSI適配器對PCI采集設備直接進行訪問。由于避開了系統(tǒng)內(nèi)存這一環(huán)節(jié)，速度得到了很大的提高。 　　
  • 關鍵字： 數(shù)據(jù)采集  存儲  PCI  SCSI  DMA  DSP  

一種專用高速數(shù)據(jù)記錄器的設計和實現(xiàn)

  • 　　在持續(xù)數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)存儲是一項關鍵技術。常規(guī)的數(shù)據(jù)記錄器多采用總線型設計思路。過去的做法是通過內(nèi)存將采集和存儲聯(lián)系起來。外部采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)由PCI總線送入系統(tǒng)內(nèi)存，然后再由主機把數(shù)據(jù)寫入磁介質存儲器。由于數(shù)據(jù)兩次經(jīng)由PCI總線進出內(nèi)存，總線效率降低一半，速度也降低很多。 　　隨著對PCI總線和SCSI總線接口協(xié)議以及計算機系統(tǒng)結構的了解愈加深入，現(xiàn)在多采用映射內(nèi)存及總線主控技術，使SCSI適配器對PCI采集設備直接進行訪問。由于避開了系統(tǒng)內(nèi)存這一環(huán)節(jié)，速度得到了很大的提高。 　　
  • 關鍵字： 數(shù)據(jù)采集  存儲  PCI  SCSI  DMA  DSP  

基于PCI-6013汽車動態(tài)軸重系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

  • [摘要] 本文以介紹了一個基于PCI-6013用于動態(tài)測量的軸重系統(tǒng)，討論了軸重系統(tǒng)的軟硬件構成，同時給出了系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)。系統(tǒng)還能夠自動測量車速和軸距以及對車型分類進行分類，具有很強的實用性和適用性。 [關鍵詞] PCI-6013；動態(tài)測量；軸重;軸距 　　1引言　 　　大量超過公路、橋梁限載的運輸車輛在公路上行駛，致使公路嚴重損壞，大大地縮短了其使用年限。根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范》和《公路水泥路面設計規(guī)范》進行理論計算，當車輛軸載質量超過標準軸載質量一倍時，車輛行駛瀝
  • 關鍵字： 傳感器  PCI-6013  動態(tài)測量  軸重  軸距  

Linux 2.6.10內(nèi)核下PCI Express Native熱插拔框架的實現(xiàn)機制

  • Linux 2.6.10內(nèi)核下PCI Express Native熱插拔框架的實現(xiàn)機制,本文討論了PCI Express熱插拔所涉及的軟件因素，分析了linux2.6.10的PCI Express插槽熱插拔功能PCIEHP子系統(tǒng)，并對熱插拔支持在提高服務器系統(tǒng)外設相關可用性的作用進行了定量的分析。為了繼續(xù)提高操作系統(tǒng)可用性和可擴展性支持能力，Linux PCI Express hotplug以下方面還有待發(fā)展：繼續(xù)完善熱插拔架構的開放性，以提供完整統(tǒng)一的接口供驅動開發(fā)人員編寫其他設備的熱插拔支持模塊；在插
  • 關鍵字： 框架  實現(xiàn)  機制  Native  Express  2.6.10  內(nèi)核  PCI  Linux  

汽車電子網(wǎng)絡化 所有車輛將配ESP

  • 　　汽車行業(yè)正努力將車輛中現(xiàn)有的電子系統(tǒng)網(wǎng)絡化，并以此為基礎開發(fā)將來的新功能。制動式動態(tài)車輪扭矩控制（DWT-B）作為其中的一個系統(tǒng)——即將量產(chǎn)并裝配于寶馬X5上。 　　該系統(tǒng)由寶馬和博世的工程師共同開發(fā)。制動式動態(tài)車輪扭矩控制通過增加發(fā)動機扭矩并輕微制動位于彎道內(nèi)側的后輪，在車輛高速入彎時提升車輛的靈活性。這樣就增加了發(fā)動機作用于彎道外側車輪的驅動力，使車輛更靈活，過彎時更快、并無需大的轉向操作，同時保持了相同的安全水平。該功能通過整合發(fā)動機管理系統(tǒng)和裝配于寶馬X5的高性能制動
  • 關鍵字： 汽車電子  網(wǎng)絡化  ESP  DWT-B  

基于PCI Express總線的R-D算法實時成像系統(tǒng)設計

  • 　　R-D算法是SAR成像中應用最廣的一種算法，因其具有原理直觀、實現(xiàn)方便等優(yōu)點在實際中有廣泛的應用。R-D算法的基本特點是運動補償、參數(shù)估計比較靈活，距離向處理和方位向處理分開，運算既是并發(fā)的、又是流水的，同時他又具有SAR成像本身的大運算量、大存儲量等特點，故R-D SAR信號處理機在系統(tǒng)結構上有其自身的特點。本文在分析R-D SAR信號處理特點的基礎上探討R-D SAR成像系統(tǒng)的設計，整個系統(tǒng)利用當前流行的PCI Express總線進行數(shù)據(jù)通信，提高了數(shù)據(jù)傳輸能力。 　　1 R-D算法流程及特點
  • 關鍵字： PCI Express  R-D  SAR  雷達  MicroTCA  
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