c／s 文章進(jìn)入c／s技術(shù)社區(qū)

三星Note 7 Type-C數(shù)據(jù)線拆解：僅支持USB 2.0

　　三星今年2月份發(fā)布的S7&S7 edge備受好評(píng)，美中不足的是沒(méi)有搭載日趨流行的Type-C接口，當(dāng)時(shí)有傳聞是由于三星與Oculus合作的Gear VR眼鏡依然用的MicroUSB口導(dǎo)致的，沒(méi)有搭載新型接口無(wú)疑讓很多人有些失望。　　不過(guò)這一情況很快就會(huì)改變，近日越南媒體Tinhte爆出的了一段據(jù)說(shuō)是Note 7的Type-C數(shù)據(jù)線的視頻，讓大家確認(rèn)三星會(huì)改用具備正反插特型的Type-C數(shù)據(jù)線。　　下面給大家?guī)?lái)Note 7 Type-C數(shù)據(jù)線EP-DN930的獨(dú)家首發(fā)拆解。　　
關(guān)鍵字：三星 Type-C

“加哇”到底是不是一種純面向?qū)ο笳Z(yǔ)言?

　　“加哇”——是否確實(shí)的 “純面向?qū)ο?rdquo;?讓我們深入到“加哇”的世界，試圖來(lái)證實(shí)它。　　在我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)“加哇”的前面幾年，我從書(shū)本里知道了 “加哇” 是遵循 “面向?qū)ο缶幊谭妒?Object Oriented Programming paradigm)”的。在“加哇”世界內(nèi)一切都是對(duì)象，甚至包括字符串(Stri
關(guān)鍵字： C 面向?qū)ο?/a>

《C與指針》讀書(shū)筆記一

　　我平時(shí)不太看書(shū)。倒不是我沒(méi)有讀書(shū)的習(xí)慣。而是如今的社會(huì)知識(shí)傳播的方式太多。書(shū)已經(jīng)不是唯一知識(shí)的載體。至于“書(shū)是人類知識(shí)的階梯”這句名言的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。每天各種微信公眾號(hào)推介的文章已經(jīng)夠看了。特別是專業(yè)微信公眾號(hào)內(nèi)容特別豐富。所以我已經(jīng)不看書(shū)好多年了。　　最近事情比較少，我在單位的書(shū)架上發(fā)現(xiàn)了一本《C與指針》這本書(shū)，常年閑置已經(jīng)落滿灰塵。我翻看了兩章后，由于這本書(shū)年代久遠(yuǎn)，紙張已經(jīng)非常脆弱。所以我上網(wǎng)訂購(gòu)了一本嶄新的。我以后的半個(gè)月我瀏覽這本書(shū)。只能是瀏覽470多頁(yè)的書(shū)要讀
關(guān)鍵字： C 指針

為什么靜態(tài)電流對(duì)于USB Type-C很重要？

　　在全新的筆記本電腦、智能手機(jī)和平板電腦推出后，USB Type-C成為了一個(gè)熱門(mén)話題;在這些設(shè)備上都有即可用于充電，又可用于連接外設(shè)的Type-C端口。　　這個(gè)變化增加了對(duì)于Type-C AC/DC充電器和充電寶的需求量，這是因?yàn)門(mén)ype-C接頭具有方便用戶使用的可翻轉(zhuǎn)功能。而更加重要的一點(diǎn)是，Type-C充電器和充電寶普遍適用于多個(gè)筆記本電腦、智能手機(jī)、平板電腦以及更多其它電子設(shè)備。　　有意思的是，這些充電器和充電寶的配置與它們的上一代產(chǎn)品Type-A并沒(méi)有很大的不同。然而，某些充電器設(shè)計(jì)人
關(guān)鍵字： USB Type-C

羅德與施瓦茨和DVS整合，廣播電視與媒體部提供端到端的全套解決方案

　　2014年11月，羅德與施瓦茨廣播電視部更名為廣播電視與媒體部。這也表明了公司將在廣播與視頻媒體領(lǐng)域提供整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品解決方案以及擴(kuò)大市場(chǎng)的愿景。這正是將R&S DVS子公司整合到總部的原因。部門(mén)主管Juergen Nies先生說(shuō)：“我們與總部有同樣的想法已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了，現(xiàn)在這樣完美的融合也促使我們走上了在廣播與視頻媒體領(lǐng)域的成功道路。” 　　這樣的融合帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是我們可以直接有效的接入全球范圍內(nèi)的銷售以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，總部堅(jiān)持在歐洲生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)備，能夠保證產(chǎn)品
關(guān)鍵字： R&S DVS

R&S攜手中國(guó)移動(dòng)在GTI研討會(huì)上展示EVS測(cè)試系統(tǒng)

　　2016年6月27日-到28日， GTI于上海喜來(lái)登酒店舉辦了第16屆研討會(huì)。作為儀表廠家，羅德與施瓦茨公司攜手中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了基于VoLTE的最新語(yǔ)音編碼技術(shù)EVS語(yǔ)音質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)，并得到與會(huì)各方代表及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的廣泛關(guān)注與肯定。　　羅德與施瓦茨公司積極參與TDD-LTE測(cè)試測(cè)量相關(guān)領(lǐng)域的研究及開(kāi)發(fā)，并與產(chǎn)業(yè)鏈各方建立緊密合作，具備從研發(fā)，認(rèn)證到生產(chǎn)等各個(gè)階段的完整測(cè)試解決方案。同時(shí)在GTI測(cè)試用例認(rèn)證數(shù)目上處于業(yè)界領(lǐng)先地位。　　　　EVS (Enhance Voic
關(guān)鍵字： R&S EVS

傳輸接口大戰(zhàn)結(jié)果底定？

無(wú)論各有線傳輸介面的發(fā)展態(tài)勢(shì)如何，USB Type-C的地位已逐漸不可動(dòng)搖。
關(guān)鍵字： USB Type-C

Type-C“錢(qián)”景大好芯片商力拓版圖

2016年下半年開(kāi)始，USB Type-C接口除在筆電、行動(dòng)產(chǎn)品已逐漸就定位之外，相關(guān)周邊應(yīng)用產(chǎn)品也將鋪天蓋地席卷而來(lái)，歷經(jīng)1年多時(shí)間醞釀，Type-C介面成為PC、手機(jī)的主流外部介面，基本上已經(jīng)大勢(shì)已定。
關(guān)鍵字： Type-C USB

Tesla車禍意外讓汽車制造商重新思考無(wú)人車的未來(lái)？

最近一輛特斯拉在自動(dòng)駕駛模式行駛時(shí)撞上拖車釀成致命意外，顯示汽車產(chǎn)業(yè)可能必須重新思考對(duì)于未來(lái)自動(dòng)駕駛的公開(kāi)聲明與發(fā)展方向。
關(guān)鍵字： Tesla Model S

【E課堂】USB Type-C普適性解析：工程師朋友更應(yīng)當(dāng)了解

　　作為最新的接口標(biāo)準(zhǔn)，USB Type-C?已然獲得了計(jì)算和消費(fèi)電子市場(chǎng)的諸多關(guān)注。集功能與滿足消費(fèi)者的訴求于一體，USB Type-C很有希望成為最受人們歡迎的接口之一，但同時(shí)也可能是為人們帶來(lái)最多困擾的接口。替代模式(Alternate Mode，簡(jiǎn)稱“Alt Mode”)、外設(shè)模式(Accessory Mode)、結(jié)構(gòu)化VDM(Structured VDM)以及非結(jié)構(gòu)化VDM(Unstructured VDM)等大量術(shù)語(yǔ)使得消費(fèi)者和技術(shù)人員摸不著頭腦。這些術(shù)語(yǔ)定義了USB
關(guān)鍵字： USB Type-C

Model S自動(dòng)駕駛之殤：感知巡航≠完全自動(dòng)駕駛

　　6月的最后一天，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布將對(duì)2.5萬(wàn)輛特斯拉Model S的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot system)展開(kāi)設(shè)計(jì)和性能的初步調(diào)查，一位40歲的科技公司老板開(kāi)著自己的“Tessy”(車主對(duì)車的愛(ài)稱)，在自動(dòng)駕駛模式下丟了性命，而就在一個(gè)月前，他還稱贊過(guò)Model S先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成功幫他阻止了一次碰撞。但如果真把自適應(yīng)巡航控制當(dāng)成完全自動(dòng)駕駛，可就錯(cuò)了! 　　回憶這場(chǎng)不幸的事故　　　　不幸去世的這位車主名叫
關(guān)鍵字： Model S 自動(dòng)駕駛

USB Type-C前景亮　芯片/終端商力拓應(yīng)用版圖

　　看好USB Type-C市場(chǎng)前景，晶片商與終端制造商在今年Computex展上無(wú)不火力全開(kāi)，大秀最新Type-C解決方案與應(yīng)用產(chǎn)品，其中充電與視訊串流功能，尤為相關(guān)業(yè)者發(fā)展重點(diǎn)，期滿足行動(dòng)裝置與日俱增的快速充電與影音播放需求。　　USB Type-C商機(jī)強(qiáng)強(qiáng)滾，2016臺(tái)北國(guó)際電腦展(Computex)也趕搭此一風(fēng)潮，各式終端產(chǎn)品大舉進(jìn)駐展場(chǎng)當(dāng)中。顯而易見(jiàn)地，2016年下半年開(kāi)始，USB Type-C接口除在筆電、行動(dòng)產(chǎn)品已逐漸就定位之外，相關(guān)周邊應(yīng)用產(chǎn)品也將鋪天蓋地席卷而來(lái)。　　周邊應(yīng)用五花
關(guān)鍵字： USB Type-C

柑橘內(nèi)部品質(zhì)在線檢測(cè)軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文基于目前國(guó)內(nèi)外對(duì)柑橘內(nèi)部品質(zhì)的實(shí)時(shí)無(wú)損檢測(cè)還處在實(shí)驗(yàn)室研究階段，現(xiàn)有在線無(wú)損實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)和方法還不成熟且投入商業(yè)化應(yīng)用較少的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一套近紅外光譜采集與處理軟件。該軟件采用面向?qū)ο蠡膙isual C++編程技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)光譜的顯示、光譜文件的管理、光譜信號(hào)的實(shí)時(shí)處理以及光譜預(yù)測(cè)模型的選擇等，解決了一些在線檢測(cè)中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，為柑橘內(nèi)部品質(zhì)的實(shí)時(shí)無(wú)損檢測(cè)提供了理論指導(dǎo)和參考依據(jù)。
關(guān)鍵字：近紅外光譜內(nèi)部品質(zhì) 在線檢測(cè) 軟件系統(tǒng) Visual C++ 201607

解密USB-C升壓-降壓電池充電

本文分析了傳統(tǒng)PC電源架構(gòu)，描述了隨著可反轉(zhuǎn)USB Type-CTM線纜連接器的USB-C輸電的廣泛應(yīng)用，PC電源架構(gòu)將發(fā)生較大的變化。通過(guò)探討不同的電池充電方法，解釋了USB-C升壓-降壓充電拓?fù)淙绾尾拍芴峁┰O(shè)計(jì)工程師要求的靈活性、高效率和小解決方案尺寸。
關(guān)鍵字： USB-C 電源架構(gòu) 升壓-降壓充電 201607

羅德與施瓦茨空中交通管制VoIP語(yǔ)音通信系統(tǒng)已在三個(gè)HIAL機(jī)場(chǎng)運(yùn)行

　　近些年來(lái)，HIAL機(jī)場(chǎng)的空中交通總量逐步增加，對(duì)高地和海島區(qū)域的經(jīng)濟(jì)越來(lái)越重要。為了能保持空中交通服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)，HIAL決定替換掉位于斯托諾韋，貝庫(kù)拉和威克機(jī)場(chǎng)的傳統(tǒng)內(nèi)話系統(tǒng)。HIAL一直嘗試購(gòu)買(mǎi)新的技術(shù)先進(jìn)的數(shù)字化內(nèi)話系統(tǒng)，以便可以成功的對(duì)接機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的通信設(shè)施并提供面向未來(lái)的具有成本效益的解決方案。　　經(jīng)過(guò)競(jìng)標(biāo)，羅德與施瓦茨獲得了三套新的全I(xiàn)P內(nèi)話系統(tǒng)的合同。羅德與施瓦茨的工程團(tuán)隊(duì)在HIAL項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下，已經(jīng)成功的安裝符合HIAL具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)和運(yùn)行需求的更具成本效益的解決方案。這套系統(tǒng)是
關(guān)鍵字： R&S VoIP