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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can fd light

淺析CAN總線車載網(wǎng)絡通訊組件的實現(xiàn)研究

  • 1 引言目前，汽車電子正朝著網(wǎng)絡化的方向發(fā)展，車載網(wǎng)絡成為汽車電子領域的最大熱點。提高控制單元間通訊可靠性并且降低導線成本的網(wǎng)絡總線應用中的關鍵技術包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394 等。對于汽車整車廠
  • 關鍵字： CAN  總線  車載網(wǎng)絡  通訊    

NI提供產(chǎn)品用于波音787航電設備檢測

  • 我們Korry Electronics 公司需要一個解決方案，來測試用在新型波音787飛機飛行控制臺上的一系列控制面板。我們需要滿足該項目苛刻的時間表——只有16 個月，比以前任何波音飛機的開發(fā)項目都要短。
  • 關鍵字： NI  CAN  控制面板  

基于PCC的CAN總線分布式生產(chǎn)控制系統(tǒng)

  • 近來，由于環(huán)保意識與動物保護主義盛行，優(yōu)質人造皮革在國際市場上受到了廣泛的歡迎。因此制革機械近幾年來得到了新的發(fā)展。尤其是濕法皮革生產(chǎn)線，為提高系統(tǒng)的精度和可靠性，目前大多廠商放棄以同步控制器，溫度控
  • 關鍵字： 生產(chǎn)  控制系統(tǒng)  分布式  總線  PCC  CAN  基于  

基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng)

  • 基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng),摘 要：為了升級現(xiàn)有電梯控制系統(tǒng)，給出了一種以LPC2294 為主控芯片的電梯主控系統(tǒng)的設計。軟件上以搶占式多任務實時操作系統(tǒng)mu;C/OS 為平臺，實現(xiàn)了電梯主控系統(tǒng)中的輸入采集、調度分配、CAN 通信、菜單輸出等任務
  • 關鍵字： 主控  系統(tǒng)  電梯  總線  CAN  基于  

基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設計

  • 基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設計,摘要：為了確保車燈的質量可靠性，提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數(shù)檢測系統(tǒng)的設計方案。系統(tǒng)包括上位機監(jiān)控終端和下位機控制節(jié)點，監(jiān)控終端負責設置各車燈的工作參數(shù)和顯示車燈的工作狀態(tài)；控制節(jié)點采用基于Cort
  • 關鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  設計  車燈  嵌入式  CAN  總線  基于  

基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設計方案

  • 摘要： 給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統(tǒng)設計方案， 介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計， 對系統(tǒng)的整體結構、硬件配置、軟件功能分別作了詳細說明。試驗表明， 該系統(tǒng)結構簡單、性能可靠， 具有廣闊的應用
  • 關鍵字： 設計  方案  控制系統(tǒng)  車燈  CAN  總線  基于  

什么是“CAN-BUS系統(tǒng)“及它的作用

  • 舉例：以前車子的電路系統(tǒng)有點像家庭用電，要有電力與插頭來供應電器用品用電，只要哪個東西不會動作，那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來，故障很好判斷不是一就是二，但是所需要的線路繁多又會消耗不必要的電力
  • 關鍵字： CAN-BUS  系統(tǒng)    

基于CAN幀測試和嵌入式設計的汽車電子測試系統(tǒng)

  • 汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟息息相關。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時，也迫使國
  • 關鍵字： CAN  幀  測試  嵌入式設計    

基于CAN總線的軟件IAP技術

  • 摘要：CAN總線是一種使用CAN協(xié)議的串行通信網(wǎng)絡。Silicon Laboratories公司的單片機C8051F040是完全集成的混合信號系統(tǒng)級芯片，而且內部集成了CAN控制器。文中詳述了如何通過CAN總線實現(xiàn)對軟件的升級，并給出具體的軟
  • 關鍵字： IAP  技術  軟件  總線  CAN  基于  

針對CAN總線傳輸距離問題提出的方案

  • 針對CAN總線傳輸距離問題提出的方案,1.1 針對傳輸距離問題所作的嘗試方案從上面的電路圖以及數(shù)據(jù)分析可以看出：在距離偏遠時，總線線電壓已經(jīng)處于臨界識別狀態(tài)，其數(shù)據(jù)很難正常接收(已經(jīng)沒有可靠性可言)。為此我們嘗試采用以下幾個方案進行了實驗。1.1.
  • 關鍵字： 問題  提出  方案  距離  傳輸  CAN  總線  針對  

車載通訊CAN總線記錄儀的大容量存儲系統(tǒng)設計

  • 引言CAN(Controller Area Network，控制器局域網(wǎng))總線是德國Bosch公司在20世紀80年代初，為了解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。它的短幀數(shù)據(jù)結構、非破壞性總線性仲裁
  • 關鍵字： CAN  車載通訊  總線  記錄儀    

PB-B-CAN在風力發(fā)電中的應用

  • 引言：在風力發(fā)電中，變流器之間，變流器和風機塔之間的數(shù)據(jù)交換都涉及到通信。而傳動單元的控制需要與整...
  • 關鍵字： PB-B-CAN  風力發(fā)電  WINCC  

基于CAN總線的礦用語音廣播對講系統(tǒng)設計

  • 摘要：綜合考慮壓縮速率、傳輸距離和音質還原等因素，利用合適的語音壓縮編碼技術G．729A，設計了基于CAN總線的廣播系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實現(xiàn)話音和高品質音頻信號(MP3文件、WAV文件)在CAN總線網(wǎng)絡中的實時傳輸，方便擴展系
  • 關鍵字： 對講  系統(tǒng)  設計  廣播  語音  CAN  總線  礦用  基于  

基于SJA1000 IP核的CAN總線通信系統(tǒng)

  • 摘要：分析了CAN總線控制器的工作原理，以SJA1000為模型，提出基于SOPC技術的CAN總線控制器的設計方案，并完成SJA1000 IP核的設計；完成了在Altcra的Cyclone III型FPGA芯片上集成微處理器核、SJA1000 IP核、數(shù)據(jù)RAM、
  • 關鍵字： 通信  系統(tǒng)  總線  CAN  SJA1000  IP  基于  

S12X系列雙核單片機的整車控制器CAN結點設計

  • 摘要：XGATE內核的MC9S12XE系列雙核單片機具有數(shù)據(jù)處理速度快、反應時間短、功耗低等優(yōu)點，在汽車電子領域有著很好的應用前景。本文介紹了Freescale公司MC9S12X系列雙核單片機在混合動力汽車整車控制器中應用的優(yōu)點，
  • 關鍵字： CAN  結點  設計  控制器  整車  系列  雙核  單片機  S12X  
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