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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can總線“異?！辈?/div>

基于CAN總線多視覺傳感器測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：本文給出了多視覺傳感器測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)了CAN總線在視覺檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用。介紹了視覺傳感器、...
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基于CAN總線的切水器系統(tǒng)

  • ［編輯簡介］：本文介紹基于臺(tái)灣泓格生產(chǎn)的CAN總線產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)切水器的電氣自動(dòng)化控制的解決方案。對CAN總線概況和CA...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  切水器系統(tǒng)  分布式控制  

基于CAN總線的分布式伺服系統(tǒng)

  • 前言伺服系統(tǒng)(servosystem)亦稱隨動(dòng)系統(tǒng)，屬于自動(dòng)控制系統(tǒng)中的一種，它用來控制被控對象的轉(zhuǎn)角(或位移)，使其...
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基于藍(lán)牙技術(shù)的汽車駕駛盤控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1引言高科技應(yīng)用改變了人的生活，汽車作為基本的運(yùn)載工具的同時(shí)人們更希望汽車的駕駛操作更加簡單方便，而且在...
  • 關(guān)鍵字： 藍(lán)牙技術(shù)  汽車駕駛盤  CAN總線  

電源設(shè)計(jì)調(diào)試過程中的異?，F(xiàn)象介紹

  • 調(diào)試過程中所看到的一些異?，F(xiàn)象，以及后來的解決辦法。其實(shí)很多工程師認(rèn)為設(shè)計(jì)電源是非常重經(jīng)驗(yàn)的一門技術(shù)，要見多識(shí)廣。這種經(jīng)驗(yàn)，不但體現(xiàn)在設(shè)計(jì)中，更體現(xiàn)在調(diào)試的過程。當(dāng)你一看到波形，就能把問題定位，那就是
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)象  介紹  異常  過程  設(shè)計(jì)  調(diào)試  電源  

基于CAN總線的EPS通信系統(tǒng)研究

  • 引言現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展使汽車的電子化程度越來越高。電控系統(tǒng)雖然提高了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但隨之增...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  EPS  通信系統(tǒng)  

基于CAN總線中繼器設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  • CAN總線是一種多主方式的串行通信總線，具有優(yōu)良的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性、遠(yuǎn)程通信能力以及超強(qiáng)的硬件CRC糾錯(cuò)等...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  中繼器  

CAN總線產(chǎn)品在船舶機(jī)艙報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

  • 引言：數(shù)據(jù)采集模塊采用CAN的K-85系列產(chǎn)品，將所有參數(shù)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集到計(jì)算機(jī)，為駕控人員提供參考，完成監(jiān)視、報(bào)警...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  船舶機(jī)艙  報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)  

CAN總線技術(shù)在汽車車身控制中的應(yīng)用

  • 1.引言20世紀(jì)80年代以來，隨著集成電路和單片機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車上電子控制單元越來越多，例如電子燃油...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  汽車車身控制  中央控制  

一種基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及位定時(shí)分析

  • 導(dǎo)讀:can控制器實(shí)現(xiàn)的串口通信網(wǎng)絡(luò)遵循osi模型，劃分為兩層：數(shù)據(jù)鏈路層和物理層。物理層按照ieee802.3lan標(biāo)準(zhǔn)...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  監(jiān)控系統(tǒng)  幀信息  

基于DSP與SJA1000的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  DSP  SHARC  SJA1000  接口設(shè)計(jì)  

CAN總線在電動(dòng)汽車充電機(jī)上的應(yīng)用

  • 導(dǎo)讀:本文對can總線的研究將集中在如何將can總線應(yīng)用在電動(dòng)汽車充電機(jī)上，并完成充電機(jī)在工作過程中與蓄電池...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  電動(dòng)汽車  充電機(jī)    

基于CAN總線的步進(jìn)電機(jī)多機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 導(dǎo)讀:can現(xiàn)場總線具有通信距離遠(yuǎn)、傳輸速度快的特點(diǎn)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的全集成數(shù)字控制?；诓竭M(jìn)電機(jī)行...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  步進(jìn)電機(jī)  多機(jī)控制    

基于CAN總線的一體化兩相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)

  • 0 引言 當(dāng)前，步進(jìn)電機(jī)已經(jīng)在工業(yè)應(yīng)用，如自動(dòng)剝線機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、雕刻機(jī)、植毛機(jī)工作臺(tái)等涉及到精確定位的 ...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  步進(jìn)電機(jī)  STM32F103  
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can總線“異常”波介紹

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