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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> can總線“異?!辈?/div>

電動(dòng)車綜合網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)研究

  • 摘要:電動(dòng)車的電器電子系統(tǒng)非常復(fù)雜,為了有效地提高電動(dòng)車的可靠性和實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的綜合控制功能,本論文介紹了...
  • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)車、網(wǎng)絡(luò)  CAN總線  

基于CAN總線多視覺(jué)傳感器測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要:本文給出了多視覺(jué)傳感器測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)了CAN總線在視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用。介紹了視覺(jué)傳感器、...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  視覺(jué)檢測(cè)  視覺(jué)傳感器  

基于CAN總線的切水器系統(tǒng)

  • [編輯簡(jiǎn)介]:本文介紹基于臺(tái)灣泓格生產(chǎn)的CAN總線產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)切水器的電氣自動(dòng)化控制的解決方案。對(duì)CAN總線概況和CA...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  切水器系統(tǒng)  分布式控制  

基于CAN總線的分布式伺服系統(tǒng)

  • 前言伺服系統(tǒng)(servosystem)亦稱隨動(dòng)系統(tǒng),屬于自動(dòng)控制系統(tǒng)中的一種,它用來(lái)控制被控對(duì)象的轉(zhuǎn)角(或位移),使其...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  分布式  伺服系統(tǒng)  

基于藍(lán)牙技術(shù)的汽車駕駛盤控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1引言高科技應(yīng)用改變了人的生活,汽車作為基本的運(yùn)載工具的同時(shí)人們更希望汽車的駕駛操作更加簡(jiǎn)單方便,而且在...
  • 關(guān)鍵字: 藍(lán)牙技術(shù)  汽車駕駛盤  CAN總線  

電源設(shè)計(jì)調(diào)試過(guò)程中的異常現(xiàn)象介紹

  • 調(diào)試過(guò)程中所看到的一些異?,F(xiàn)象,以及后來(lái)的解決辦法。其實(shí)很多工程師認(rèn)為設(shè)計(jì)電源是非常重經(jīng)驗(yàn)的一門技術(shù),要見(jiàn)多識(shí)廣。這種經(jīng)驗(yàn),不但體現(xiàn)在設(shè)計(jì)中,更體現(xiàn)在調(diào)試的過(guò)程。當(dāng)你一看到波形,就能把問(wèn)題定位,那就是
  • 關(guān)鍵字: 現(xiàn)象  介紹  異常  過(guò)程  設(shè)計(jì)  調(diào)試  電源  

基于CAN總線的EPS通信系統(tǒng)研究

  • 引言現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展使汽車的電子化程度越來(lái)越高。電控系統(tǒng)雖然提高了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,但隨之增...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  EPS  通信系統(tǒng)  

基于CAN總線中繼器設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  • CAN總線是一種多主方式的串行通信總線,具有優(yōu)良的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性、遠(yuǎn)程通信能力以及超強(qiáng)的硬件CRC糾錯(cuò)等...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  中繼器  

CAN總線產(chǎn)品在船舶機(jī)艙報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

  • 引言:數(shù)據(jù)采集模塊采用CAN的K-85系列產(chǎn)品,將所有參數(shù)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集到計(jì)算機(jī),為駕控人員提供參考,完成監(jiān)視、報(bào)警...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  船舶機(jī)艙  報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)  

CAN總線技術(shù)在汽車車身控制中的應(yīng)用

  • 1.引言20世紀(jì)80年代以來(lái),隨著集成電路和單片機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用,汽車上電子控制單元越來(lái)越多,例如電子燃油...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  汽車車身控制  中央控制  

一種基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及位定時(shí)分析

  • 導(dǎo)讀:can控制器實(shí)現(xiàn)的串口通信網(wǎng)絡(luò)遵循osi模型,劃分為兩層:數(shù)據(jù)鏈路層和物理層。物理層按照ieee802.3lan標(biāo)準(zhǔn)...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  監(jiān)控系統(tǒng)  幀信息  

基于DSP與SJA1000的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  DSP  SHARC  SJA1000  接口設(shè)計(jì)  

CAN總線在電動(dòng)汽車充電機(jī)上的應(yīng)用

  • 導(dǎo)讀:本文對(duì)can總線的研究將集中在如何將can總線應(yīng)用在電動(dòng)汽車充電機(jī)上,并完成充電機(jī)在工作過(guò)程中與蓄電池...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  電動(dòng)汽車  充電機(jī)    

基于CAN總線的步進(jìn)電機(jī)多機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 導(dǎo)讀:can現(xiàn)場(chǎng)總線具有通信距離遠(yuǎn)、傳輸速度快的特點(diǎn),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的全集成數(shù)字控制?;诓竭M(jìn)電機(jī)行...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  步進(jìn)電機(jī)  多機(jī)控制    
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can總線“異?!辈ń榻B

您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條can總線“異?!辈?
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