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基于GAL的VME總線接口電路及程序設(shè)計

  • 基于GAL的VME總線接口電路及程序設(shè)計,摘要：根據(jù)VME總線規(guī)范和協(xié)議要求,基于GAL芯片進行了VME總線地址譯碼、數(shù)據(jù)讀寫及中斷控制接口電路的設(shè)計,完成了電路板設(shè)計和研制,試驗研究表明其功能滿足要求,文中所提出的設(shè)計思路方法合理可行。1 引言VME 總線由于
  • 關(guān)鍵字： 電路  程序設(shè)計  接口  總線  GAL  VME  基于  

一種CAN總線轉(zhuǎn)換USB接口的設(shè)計方案

  • 一種CAN總線轉(zhuǎn)換USB接口的設(shè)計方案,摘要：為實現(xiàn)CAN總線與計算機的通信，便于CAN總線系統(tǒng)調(diào)試，提出一種基于FPGA的CAN總線轉(zhuǎn)換USB接口設(shè)計方案。利用USB總線與計算機通信，詳細論述了FPGA對SJA1000與CY7C68013A的具體控制過程以及CAN總線的通信實現(xiàn)。這
  • 關(guān)鍵字： 接口  設(shè)計  方案  USB  轉(zhuǎn)換  CAN  總線  一種  

獨立式收發(fā)器簡化CAN及LIN應用

  • 汽車電子成分持續(xù)快速升高，以配合多種多樣的便利、信息娛樂及安全功能;而CAN及LIN提供極佳的框架方案，簡化繞線并提供可擴展性。車載網(wǎng)絡(IVN)設(shè)計人員面臨的一項重要挑戰(zhàn)，是確保CAN及LIN在汽車應用中常見的嚴格電氣環(huán)境下可靠地工作。
  • 關(guān)鍵字： CAN  LIN  

基于CAN總線的自動售貨機測試系統(tǒng)

  • 基于CAN總線的自動售貨機測試系統(tǒng),摘 要:為解決自動售貨機產(chǎn)業(yè)化后生產(chǎn)檢測效率問題,本課題設(shè)計了一套基于CAN 通信的自動售貨機自動測試系統(tǒng),在提高產(chǎn)品檢測效率和準確率的同時,將檢測結(jié)果通過以太網(wǎng)發(fā)送到遠程計算機進行分析處理,實現(xiàn)了生產(chǎn)WEB 管理
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基于LPC2119的USB-CAN轉(zhuǎn)換器的設(shè)計方案

  • 基于LPC2119的USB-CAN轉(zhuǎn)換器的設(shè)計方案,通用串行總線(USB)作為一種協(xié)議規(guī)范，是以Intel為首的7家計算機及通信產(chǎn)業(yè)廠商公司于1994年11月共同提出，其除具有使用方便(即插即用)、功耗低、數(shù)據(jù)傳輸率高等優(yōu)點外，還具有軟硬件支持廣泛、功耗低、硬件結(jié)構(gòu)標準化
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一種實用的K線診斷協(xié)議驅(qū)動器設(shè)計

  • 隨著汽車電子控制單元功能的增加及升級換代的需要，診斷功能已經(jīng)成為電子控制單元(ECU)不可或缺的重要組成部分，因此，深入研究診斷協(xié)議及其實現(xiàn)非常必要。基于K線的ISO14230和基于控制器局域網(wǎng)絡(CAN)總線的ISO15765是業(yè)內(nèi)廣泛采用的兩種診斷標準，K線是ISO9141定義的診斷通信總線，ISO14230在ISO9141的基礎(chǔ)上將K線電壓擴展到24 V，并擴展了診斷服務。相比較于CAN總線，K線診斷既能滿足要求，又能節(jié)約成本，在國產(chǎn)車上得到大規(guī)模應用。不同于CAN總線有專門的協(xié)議驅(qū)動器，用戶直接進
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基于CAN總線的多機通信中的設(shè)計應用

  • 基于CAN總線的多機通信中的設(shè)計應用,隨著微處理器的發(fā)展，利用微處理器對工業(yè)生產(chǎn)過程進行控制已成為趨勢。在工業(yè)控制過程中，由于大量數(shù)據(jù)信息的共享和傳輸，傳統(tǒng)的串行通信模式已不能滿足要求。在工業(yè)控制領(lǐng)域中，需要一種抗干擾性強、可靠性高、傳輸
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基于FPGA和MCU的CAN-VME總線轉(zhuǎn)換設(shè)計

  • 摘要：為了擴展VME總線和CAN總線的應用范圍，充分利用兩種總線的不同傳輸特點，采用了模塊設(shè)計方法，提出一種基于FPGA和MCU的總線轉(zhuǎn)換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線部分的VME總線接口設(shè)計，利用MCU控制CPLD擴
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基于CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計

  • 基于CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計,引言基于集中管理、分散控制的分散控制系統(tǒng)(distributed control system)解決了集中式直接數(shù)字控制系統(tǒng)對控制器處理能力和可靠性要求過高的缺陷，但由于其具有一定的封閉性、各分散控制系統(tǒng)之間的不兼容性，集散控制
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基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集人機界面設(shè)計

  • 基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集人機界面設(shè)計,0 引言目前在鐵路機車內(nèi)，模擬表盤大量存在，它給鐵路運輸?shù)陌踩芾碓斐闪讼喈敶蟮牟槐?。使用模擬表盤有以下缺點：第一，沒有數(shù)據(jù)存儲功能，如果發(fā)生事故，就很難得到事故發(fā)生時的確切信息;第二，需要大量布線、安裝
  • 關(guān)鍵字： 人機  界面設(shè)計  數(shù)據(jù)采集  總線  CAN  基于  

冗余CAN總線遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計與研究

  • 　1 引 言　　隨著計算機應用技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域的推廣及其自身的革新，以工業(yè)現(xiàn)場總線為應用背景的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)在業(yè)界被廣泛使用和推廣。CAN總線作為工業(yè)現(xiàn)場串行總線的一種，因其具有較高的位速率和極高的抗電磁干
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用CPLD實現(xiàn)DSP與背板VME總線之間的連接

  • 1 引言CPLD是一種用戶可以根據(jù)自行需要而自己能夠設(shè)計構(gòu)造其邏輯功能的數(shù)字集成電路系統(tǒng),實現(xiàn)了硬件設(shè)計的軟件化。CPLD具有豐富的可編程I/O引腳，具有在系統(tǒng)可編程( In System programmability)、使用方便靈活的的特
  • 關(guān)鍵字： CPLD  DSP  VME  背板    

VME總線原理概述

  • VME總線原理概述,VME總線原理及應用VME（VersaModule Eurocard）總線是一種通用的計算機總線，結(jié)合了Motorola公司Versa總線的電氣標準和在歐洲建立的Eurocard標準的機械形狀因子，是一種開放式架構(gòu)。它定義了一個在緊密耦合（closely
  • 關(guān)鍵字： 概述  原理  總線  VME  

雙電源雙風機智能保護控制系統(tǒng)的設(shè)計

  • 目前，我國煤礦通風系統(tǒng)中，雙電源雙風機是一種比較高效、安全的風機組成形式，其自動切換裝置是系統(tǒng)中的關(guān)鍵...
  • 關(guān)鍵字： CAN  風機  智能保護控制系統(tǒng)    

基于單片機和MCP2510的CAN總線通信模塊的設(shè)計

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