cmos-ldo 文章 進(jìn)入cmos-ldo技術(shù)社區(qū)
運(yùn)用石墨烯與CMOS技術(shù) 這個圖像傳感器逆天了!
- 硅基CMOS技術(shù)是當(dāng)今大多數(shù)電子產(chǎn)品依賴的主要技術(shù)。然而,為了電子行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,新技術(shù)必須開發(fā)具有能將CMOS與其他半導(dǎo)體器件集成的能力。歐洲最大的一項研究計劃石墨烯旗艦項目(Graphene Flagship),即以10億歐元的預(yù)算將實驗室石墨烯轉(zhuǎn)向市場,參與市場化競爭。 現(xiàn)在,來自巴塞羅那光電科學(xué)研究所ICFO的石墨烯旗艦項目研究人員,宣稱已經(jīng)可以將石墨烯整合到CMOS集成電路中。這項工作在“Nature Photonics”上發(fā)表。 該團(tuán)隊將石墨烯CMOS
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安防紅外監(jiān)控攝像機(jī)在工程中的應(yīng)用
- 隨著安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程中對夜視監(jiān)控的需求越來越廣,紅外攝像機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了攝像機(jī)的主流市場,銷量與日俱增,在紅外夜視技術(shù)應(yīng)用上出現(xiàn)問題也逐漸暴露出來。本文就紅外攝像機(jī)的技術(shù)問題以及選用時的注意事項作簡單的探討,用以和業(yè)界人士分享交流。
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解讀背照式CMOS傳感器
- 時代發(fā)展,技術(shù)進(jìn)步。數(shù)碼相機(jī)的各種新技術(shù)層出不窮,導(dǎo)致消費者面對廠家宣傳或者是相機(jī)參數(shù)列表中的一些專業(yè)詞匯,一般都會感到非常難于理解,以致影響到購機(jī)前的判斷。本文就為大家講解一下現(xiàn)在出現(xiàn)率頗高的“背照式CMOS傳感器”,分析一下此技術(shù)是好是壞。
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極點跟隨的LDO穩(wěn)壓器頻率補(bǔ)償方法
- 便攜電子設(shè)備無論是由蓄電池組,還是交流市電經(jīng)過整流后(或交流適配器)供電,工作過程中,電源電壓都存在變化。例如單體鋰離子電池充足電時的電壓為4.2 V,放電后的電壓為2.3 V,變化范圍很大。而各種整流器的輸出電壓不僅受市電電壓變化的影響,還受負(fù)載變化的影響。因而近年來,低壓差線性穩(wěn)壓器(LowDropout Linear Regulator)以其低成本,高電池利用率,潔凈的輸出電壓等特點,被廣泛應(yīng)用于移動電話、掌上電腦等消費類電子產(chǎn)品,以及便攜式醫(yī)療設(shè)備和測試儀器中。
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數(shù)字電視條件接收卡SoC SM1658的硬件結(jié)構(gòu)及實現(xiàn)方法(下)
- 本文介紹了一款基于0.18微米工藝,采用ARM7TDMI IP為核心設(shè)計的用于數(shù)字電視條件接收模塊(CAM)的高性能SoC芯片—SM1658的硬件體系結(jié)構(gòu),以及芯片結(jié)構(gòu)上的一些特點和實現(xiàn)方法,同時也簡單介紹了在此芯片上完成的底層軟件開發(fā)平臺。在SM1658芯片及其配套的軟件開發(fā)平臺的基礎(chǔ)上,用戶可以十分方便的完成符合歐洲D(zhuǎn)VB-CI標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字電視條件接收模塊(CAM)的設(shè)計和CA系統(tǒng)的移植。
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數(shù)字CMOS攝像頭在智能車中的應(yīng)用
- 本文介紹了數(shù)字式CMOS 攝像頭MT9M011的性能特點和工作方式,給出了MT9M011在基于HCSl2單片機(jī)的智能車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用方案,并分析了數(shù)字?jǐn)z像頭的優(yōu)勢和不足。
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集成單片式CM0S汽車電子調(diào)節(jié)器設(shè)計
- 將電壓調(diào)節(jié)器設(shè)計成單片CMOS集成電路,從而減小了調(diào)節(jié)器的體積,使其可以和交流發(fā)電機(jī)制作在一起。這樣既提升了調(diào)節(jié)器的穩(wěn)定性,提高了整車供電質(zhì)量,有效延長了汽車電子設(shè)備的使用壽命,又適應(yīng)了當(dāng)前汽車交流發(fā)電機(jī)體積小而輸出功率大的發(fā)展趨勢。
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Sony活用CMOS獨家技術(shù)強(qiáng)化自動駕駛安全性
- 不論軟件或硬件,許多尖端科技技術(shù)都集結(jié)并展現(xiàn)于汽車上,自動駕駛技術(shù)亦不例外。而為了發(fā)展自動駕駛技術(shù),相關(guān)組件更是不可或缺。SankeiBiz報導(dǎo),Sony等大廠開始著手研發(fā)自動駕駛技術(shù)所需要的產(chǎn)品。Sony雖然積極布局智能型手機(jī),但智能型手機(jī)市場變動激烈,獲利并不穩(wěn)定,未來將調(diào)度資源轉(zhuǎn)為布局車用領(lǐng)域,盼營收更上一層樓。 Sony布局車用領(lǐng)域早有準(zhǔn)備,推出高感度的CMOS傳感器,能清楚拍攝使用LED的紅綠燈,以及行駛在車輛前方的車尾燈。當(dāng)LED快速閃爍時,安裝既有傳感器的車用鏡頭可能會無法正確
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智能化STM32 F7微控制器如何滿足嵌入式系統(tǒng)更高處理性能需求
- 意法半導(dǎo)體(ST)日前宣布推出業(yè)界首款基于ARM最新Cortex-M7內(nèi)核的STM32 F7系列微控制器,其性能遠(yuǎn)超ST之前的32位STM32F4微控制器,通過無縫升級路徑可將處理性能和DSP性能提高一倍。
- 關(guān)鍵字: 微處理器 DSP CMOS MCU 意法半導(dǎo)體
一種易于集成的200萬像素手機(jī)相機(jī)完整解決方案
- 本文采用了新型的美光MT9D111 200萬像素CMOS圖像傳感器作為實例,詳細(xì)介紹了其技術(shù)特性、電路配置,并分析了在手機(jī)上集成數(shù)碼相機(jī)的技術(shù)挑戰(zhàn)和應(yīng)對方法,以及未來手機(jī)相機(jī)的發(fā)展趨勢。
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低壓線性穩(wěn)壓器(LDO)的應(yīng)用技巧
- 熱力學(xué)中常犯的一個錯誤就是選擇和線性穩(wěn)壓器一樣簡易的裝置。當(dāng)設(shè)計即將應(yīng)用時,設(shè)計師通常會意識到這個錯誤。更糟的是,由于新型線性穩(wěn)壓器的新功能和規(guī)格,封裝中消散的功率很容易被忽視。 這讓穩(wěn)壓器的運(yùn)行溫度會超過其額定溫度,在實際使用中會引發(fā)故障。
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