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博世節(jié)能新產(chǎn)品——電控離合器eClutch

Softdevice公開用投影儀設(shè)計汽車駕駛臺的方法

關(guān)注行人主動安全，本田演示V2P及V2M技術(shù)

KIT研發(fā)模塊化電池 用于短途電動公交

采埃孚打造世界首款主動能量再生懸架

日本政府推進開發(fā)軟磁材料 可用于純EV

徠卡相機為其頂級M-System產(chǎn)品選用u-blox GPS技術(shù)

  • 瑞士領(lǐng)先的無線和定位模組與芯片供應(yīng)商 u-blox 表示，徠卡相機 (Leica Camera)已選擇 u-blox，作為其頂級 M-System 相機與配件系列產(chǎn)品的 GPS 技術(shù)供應(yīng)商。
  • 關(guān)鍵字： u-blox  徠卡相機  GPS  

高端車專屬 日產(chǎn)在華推廣主動安全技術(shù)

美高森美發(fā)布高集成度SyncE/IEEE1588-2008時鐘芯片

  • 致力于提供功率管理、安全、可靠與高性能半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi Corporation，紐約納斯達克交易所代號：MSCC) 宣布提供高集成度單芯片時鐘卡器件系列，支持用于包括4G和LTE應(yīng)用的包網(wǎng)絡(luò)的同步以太網(wǎng)(Synchronous Ethernet, SyncE)和 IEEE 1588-2008。
  • 關(guān)鍵字： 美高森美  GPS  時鐘芯片  

專治駕駛難題 大眾駕駛及安全技術(shù)體驗

美國ARPA-E研發(fā)創(chuàng)新電動車儲能技術(shù)

基于GPS的恒溫晶振頻率校準(zhǔn)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 摘要：針對目前廣泛對高精度頻率源的需求，利用FPGA設(shè)計一種恒溫晶振頻率校準(zhǔn)系統(tǒng)。系統(tǒng)以GPS接收機提供的秒脈沖信號為基準(zhǔn)源，通過結(jié)合高精度恒溫晶振短期穩(wěn)定度高與GPS長期穩(wěn)定特性好、跟蹤保持特性強的優(yōu)點，設(shè)計
  • 關(guān)鍵字： GPS  恒溫晶振  頻率校準(zhǔn)  系統(tǒng)    

為汽車無線電和 GPS 提供測試系統(tǒng)

  • 開發(fā)一個針對汽車無線電和全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器的射頻(RF)信號測試解決方案，減少耗時且昂貴的現(xiàn)場測試，同時進一步提高設(shè)備的質(zhì)量。
  • 關(guān)鍵字： NI  GPS  IAV  RF  PXI  

為汽車無線電和GPS提供測試系統(tǒng)

  • 作者： Etienne Frenette , Averna，Hans-Joachim Tepper Tepper - IAV Automotive Engineering“如今，NI PXI 技術(shù)的高通量射頻數(shù)據(jù)流盤能力使我們在記錄回放所有使用中常見的模擬和無線信號以及各色各樣的信
  • 關(guān)鍵字： GPS  汽車無線電  測試系統(tǒng)    

博世新型EV電池管理系統(tǒng) 降低維護成本

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