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通過(guò)紅外傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車氣候控制的進(jìn)展

通用開發(fā)基于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)Wifi的行人檢測(cè)系統(tǒng)

普天研究院推出全球首款4G衛(wèi)星車載系統(tǒng)

高耐溫電容令電動(dòng)汽車更可靠

人機(jī)交互系統(tǒng)趨勢(shì)——手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)

涵蓋69種信息 科爾維特新儀表盤淺析

以太網(wǎng)上汽車，確保實(shí)時(shí)性和故障安全性

自動(dòng)制動(dòng)誤操作造成追尾，凸顯駕駛員與系統(tǒng)協(xié)調(diào)尚存課題

7000顆電池同時(shí)工作 詳解特斯拉Model S所用電池

法國(guó)公司研制出最新便攜式電動(dòng)車充電系統(tǒng)

自動(dòng)制動(dòng)失誤 司機(jī)與系統(tǒng)協(xié)調(diào)存疑慮

博世eClutch解決過(guò)載熄火 提高燃效

Hyperdrive研究可增加EV里程的新方法

新型EV鋰電池 1萬(wàn)次循環(huán)后容量保持85%

柴油科魯茲可變渦流進(jìn)氣歧管造就高燃效

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