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基于TDMI核的MCU ADuC7020的單電源心電檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于TDMI核的MCU ADuC7020的單電源心電檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文給出的設(shè)計(jì)采用單電源供電，可以解決上述問題并降低產(chǎn)品成本，同時(shí)該設(shè)計(jì)還在基于ARM核的嵌入式系統(tǒng)中采用了簡(jiǎn)單實(shí)用的算法，能快速準(zhǔn)確定位QRS復(fù)波(即計(jì)算人的心率)。該設(shè)計(jì)面向廣大家庭用戶而設(shè)計(jì)，體積較小，
關(guān)鍵字：心電檢測(cè)系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電源 ADuC7020 TDMI MCU 基于

嵌入式市場(chǎng)迫切要求以更低的功耗實(shí)現(xiàn)更高的性能，這一需求現(xiàn)已擴(kuò)展到大量便攜式和墻上電源供電的應(yīng)用中。為滿足該需求，飛思卡爾始終致力于將低功耗設(shè)計(jì)擴(kuò)展到更廣的領(lǐng)域。最新推出的Kinetis(動(dòng)力學(xué))系列ARM Cortex-
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在液晶顯示器中，因?yàn)镸CU程序和OSD菜單等數(shù)據(jù)的保存需要，經(jīng)常用到FLASH芯片，常見的有MCU、25×××，24C××，3...
關(guān)鍵字：液晶顯示器 FLASH芯片 MCU

調(diào)試嵌入式應(yīng)用有很多種方法。設(shè)計(jì)者利用包含電路內(nèi)置仿真器(in-circuit emulator，ICE)和電路內(nèi)置調(diào)試器(in-circuit debugger，ICD)的調(diào)試工具可以快速構(gòu)建出系統(tǒng)原型，幫助設(shè)計(jì)者在建立原型階段和最終測(cè)試階段查找
關(guān)鍵字：三大因素淺析真的設(shè)計(jì) 嵌入式 MCU 快速

摘要：為測(cè)量鎖相環(huán)鎖定時(shí)間，通過比較各鎖相環(huán)芯片的接口特點(diǎn)，設(shè)計(jì)通用的測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括上位機(jī)、下位機(jī)軟件以及基于AT89C 51的控制電路，上位機(jī)和下位機(jī)使用串口通信。通用性和實(shí)時(shí)性是系統(tǒng)最大特點(diǎn)，在軟件
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電機(jī)對(duì)能耗的貢獻(xiàn)率在美國(guó)接近50%，因此降低電機(jī)能耗能有效地提高能源利用率，而采用先進(jìn)的微控制器(MCU)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制是一種有效的方法。本文介紹了最新的電機(jī)控制MCU技術(shù)發(fā)展及其應(yīng)用。降低能耗的一個(gè)主要對(duì)象
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創(chuàng)馳藍(lán)天是馬自達(dá)引以為豪的技術(shù)，它打破了以奔馳、寶馬、奧迪-大眾等為代表的歐系廠商占據(jù)的當(dāng)下主流技術(shù)路...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

淺析基于MCU的簡(jiǎn)化脈搏血氧儀集成設(shè)計(jì)方案,脈搏血氧儀是一種用于監(jiān)視病人血氧飽和度的非浸入式儀器，它正受益于從昂貴的分立元件解決方案轉(zhuǎn)向更高集成度的設(shè)計(jì)。但是，集成意味著需要就采用哪種處理架構(gòu)做出艱難抉擇。脈搏血氧儀依賴于脈搏強(qiáng)度或脈動(dòng)流來進(jìn)行
關(guān)鍵字： MCU 脈搏血氧儀集成設(shè)計(jì) 方案

作為碳材料的一種，石墨烯很有希望成為蓄電池的電極材料。美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）和日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)...
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汽車診斷技術(shù)是憑借儀器設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行性能測(cè)試和故障檢查的方法和手段，它能夠測(cè)試出汽車各項(xiàng)工作性能指標(biāo)，并...
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引言：在一項(xiàng)面對(duì)全國(guó)的購(gòu)車因素的調(diào)查中，選擇以設(shè)計(jì)造型漂亮為購(gòu)車重要指標(biāo)的人數(shù)比例多達(dá)11.05%，這甚至...
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北京國(guó)際車展將于2012年4月23日開幕，全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商博世屆時(shí)將亮相E4展臺(tái)E409展位，圍繞“清...
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美國(guó)佳明（Garmin）日前宣布與日本鈴木展開戰(zhàn)略合作，針對(duì)鈴木美國(guó)市場(chǎng)大部分2013車款提供一體化原裝車載多媒體導(dǎo)...
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　　電子安全系統(tǒng)由于影響巨大，在不斷進(jìn)行升級(jí)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)和國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)制定了新的要求。功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC61508及其未來車輛自適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，現(xiàn)已在業(yè)內(nèi)應(yīng)用，以確保車輛電子系統(tǒng)充分的安全性。該ISO文檔定義了4個(gè)車輛安全完整性等級(jí)(ASIL)，其中ASIL D代表最高安全級(jí)別。而飛思卡爾半導(dǎo)體推出的SafeAssure計(jì)劃，旨在幫助系統(tǒng)制造商更加輕松地滿足汽車和工業(yè)市場(chǎng)中的功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。　　為設(shè)計(jì)工程師提供更好的選擇　　針對(duì)安全要求嚴(yán)苛的應(yīng)用，設(shè)計(jì)工程師需要
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