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為什么信號隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要

  • 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛與?混合電動車輛（HEV）或電動車輛（EV）?之間的一個主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級。內(nèi)燃機(jī)由單個12V或24V電池（通常是鉛酸電池）運(yùn)行。但是，HEV和EV使用的二次高壓電池的范圍從48V（HEV）到更高的電壓400V至800V（EV）。多電壓電平的存在需要隔離來保護(hù)低壓電路免受高壓影響。顯然，對于400V及以上的電池，您需要隔離，但在48V輕度混合系統(tǒng)中是否需要隔離？讓我們來分析一下。圖1：48 V HEV中的啟動器/發(fā)電機(jī)子系統(tǒng)48V HEV中的隔離即使電壓
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共推5G終端 紫光展銳與英國Verve Connect簽署合作協(xié)議

  • 全球領(lǐng)先的移動通信及物聯(lián)網(wǎng)核心芯片供應(yīng)商紫光展銳，和英國Verve Connect簽署了一項長期合作協(xié)議，雙方將面向歐洲市場，開發(fā)一系列基于展銳芯的智能終端。
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)放大器功能

  • 混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）之所以備受歡迎，是因為它們具有低（零）排放和低維護(hù)要求，同時提供了更高的效率和驅(qū)動性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場，以爭奪市場份額。
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特斯拉準(zhǔn)車主已心動！比亞迪宋Pro EV參數(shù)曝光：續(xù)航502km

  •     比亞迪宋Pro于此前的上海車展正式亮相，作為宋的換代車型，宋Pro將提供燃油、DM插電式混動及EV純電動三種動力版本車型。    近日，我們從相關(guān)渠道獲取了宋ProEV（純電動版）的部分參數(shù)信息，新車將搭載71kwh的三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航里程為502公里。據(jù)悉，該車將和宋Pro燃油版、DM版一起在7月11日正式上市。    外觀方面，全新宋ProEV基本延續(xù)了燃油版車型的造型設(shè)計，前臉采用最新的Dr
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高壓鋰離子電池組管理――安全供電的保證

  • 在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。這個管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)
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新型線性電機(jī)可實(shí)現(xiàn)EV最高時速120km

  • 豐田中央研究所近期正在開發(fā)一款自由活塞引擎線性發(fā)電機(jī)(Free Piston Engine Linear Generator，F(xiàn)PEG)，這款發(fā)電機(jī)最大功率20千瓦。豐田預(yù)計，一對這
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氮化鎵IC如何改變電動汽車市場

  • 隨著全球能源結(jié)構(gòu)向低碳能源和節(jié)能運(yùn)輸轉(zhuǎn)移，節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)面臨著挑戰(zhàn)。如今，整個電動汽車(EV)市場的增長率已經(jīng)超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車市場增長率的10倍。預(yù)計到2040年，電動汽車市場將擁有35%的新車銷量份額，對于一個開始批量生產(chǎn)不到10年的市場而言，這樣的新車銷售份額是引人注目的。
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方案產(chǎn)品齊更新 尼吉康深化電動車技術(shù)優(yōu)勢

  • 作為電容器專長起家的尼吉康公司來說，汽車電子特別是電動汽車是其公司最近幾年最關(guān)鍵的戰(zhàn)略市場之一，也是公司在消費(fèi)電子市場電容器逐漸增長乏力的大環(huán)境下，提前布局并取得快速增長的市場。隨著電動汽車使用量的不斷增加，尼吉康持續(xù)推出各種全新的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，希望能夠繼續(xù)保持電動車市場的技術(shù)優(yōu)勢。近日，尼吉康在北京介紹了其2017年面向電動汽車市場的各種產(chǎn)品和解決方案。尼吉康的優(yōu)勢從2009年開始針對第一批量產(chǎn)電動汽車(EV)開發(fā)了車載充電器以外，推動了V2H系統(tǒng)等電動汽車(EV)相關(guān)業(yè)務(wù)和家用及公共?工業(yè)用蓄電
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嵌入式視覺中要考慮哪些安全性與保密性問題?

  • 　　嵌入式視覺 (EV) 系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用已經(jīng)是無所不在，高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、機(jī)器視覺、醫(yī)療成像、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及眾多其他應(yīng)用等等， 都離不開一個搞笑的嵌入式系統(tǒng)平臺?！　∪欢?， 采用 EV 系統(tǒng)雖然能給最終應(yīng)用帶來明顯優(yōu)勢，但也要確保采用該系統(tǒng)后不會造成人身傷亡或財產(chǎn)損失，這對開發(fā)人員來說義不容辭。要做到這點(diǎn)，不僅要考慮設(shè)計的安全性，嚴(yán)格遵循工程壽命周期和公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，還需要考慮 EV 系統(tǒng)的保密性，防止被惡意
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為HEV/EV電機(jī)控制打造的汽車MCU

  • 說起HEV/EV電機(jī)控制，這個話題最近很火。隨著汽車保有量的不斷增加，能源消耗急劇增漲，尾氣排放這個問題備受關(guān)注，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車必然成為發(fā)展趨勢。EV/HEV（電動汽車/混合動力汽車）是當(dāng)前新能源汽車的主要產(chǎn)品類型。而...
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更小更智能的電機(jī)控制器推進(jìn)HEV/EV市場

EV/HEV用IGBT將增長3倍，IGBT仿真與測試引關(guān)注

  • EV/HEV用IGBT在5年內(nèi)將增長3倍。由于EV/HEV的電力系統(tǒng)更加復(fù)雜，IGBT的熱設(shè)計與可靠性分析與測試十分重要，需要借助軟硬件結(jié)合的方式進(jìn)行仿真與測試。
  • 關(guān)鍵字： EV/HEV  IGBT  熱  可靠性  201606  

Molex助力中國成為世界電子設(shè)計中心

  • 過去的30年，中國為全球市場生產(chǎn)了大量消費(fèi)電子產(chǎn)品、計算機(jī)和技術(shù)裝備，已經(jīng)成為名副其實(shí)的全球制造中心。
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Microchip JukeBlox?平臺新添Qobuz Connect支持

  • 　　全球領(lǐng)先的整合單片機(jī)、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布Microchip JukeBlox?平臺添加Qobuz Connect連接支持。憑借這一聯(lián)合解決方案，高清品質(zhì)與真正CD音質(zhì)的音頻可直接傳輸至無線音箱及AV接收器，為用戶帶來美妙愉悅的音樂聆聽體驗。 　　作為Qobuz Connect的一大特色，一旦曲目選定，音頻流可從Qobuz的云服務(wù)器直接傳輸?shù)綗o線音箱，而不是從手機(jī)、平
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