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fpga soc 文章 進(jìn)入fpga soc技術(shù)社區(qū)
步進(jìn)電機(jī)控制,專用ASIC芯片方案與通用芯片方案對(duì)比
- 步進(jìn)電機(jī)廣泛應(yīng)用于對(duì)精度要求比較高的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中。在步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的關(guān)鍵技術(shù)研究中提到步進(jìn)電機(jī)的性能在很大程度上取決于所用的驅(qū)動(dòng)器,改善驅(qū)動(dòng)器的性能,可以顯著地提高步進(jìn)電機(jī)的性能,因此研制高性能的步
- 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)器 專用芯片 FPGA 通用芯片 PLD GAL 步進(jìn)電機(jī)控制
FPGA組成、工作原理和開(kāi)發(fā)流程
- 1. FPGA概述FPGA是英文Field Programmable Gate Array的縮寫(xiě),即現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列,它是在PAL、GAL、EPLD等可編程器件的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物。它是作為專用集成電路(ASIC)領(lǐng)域中的一種半定制電路而出現(xiàn)的,既解決
- 關(guān)鍵字: FPGA 工作原理 開(kāi)發(fā)流程
基于FPGA的步進(jìn)電機(jī)優(yōu)化控制
- 摘要:隨著控制技術(shù)以及步進(jìn)電機(jī)(Stepper Motor)的發(fā)展,現(xiàn)代工業(yè)的許多領(lǐng)域?qū)Σ竭M(jìn)電機(jī)的需求也越來(lái)越大。但是傳統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)多以單片機(jī)等微處理器為基礎(chǔ),往往具有控制電路體積大、控制效率低、穩(wěn)定性差等
- 關(guān)鍵字: 步進(jìn)電機(jī) 控制系統(tǒng) FPGA 細(xì)分原理 PWM控制技術(shù)
基于STM32和FPGA的CAN總線運(yùn)動(dòng)控制器的設(shè)計(jì)
- 運(yùn)用低功耗COrtex—M3微控制器STM32F103VBT6和FPGA芯片設(shè)計(jì)一種基于CAN總線的運(yùn)動(dòng)控制器。介紹系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、主要硬件設(shè)計(jì)和軟件結(jié)構(gòu)。利用FPGA高速處理能力實(shí)現(xiàn)控制算法,與外界通信采用STM32和CAN總線技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,另外,將設(shè)計(jì)好的FPGA程序或是C程序進(jìn)行封裝,系統(tǒng)的可移植性強(qiáng)。
- 關(guān)鍵字: STM32 FPGA CAN總線 運(yùn)動(dòng)控制
基于雙麥克風(fēng)聲源定位的視頻跟蹤
- 摘要:聲源定位跟蹤技術(shù)在當(dāng)今社會(huì)有著越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。在此使用兩個(gè)高靈敏度麥克風(fēng)作為傳感器,配以音頻信號(hào)處理芯片,接收音頻信號(hào)并進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,使用FPGA器件作為核心控制器,結(jié)合TDOA算法和ILD算法,實(shí)現(xiàn)在室
- 關(guān)鍵字: 雙麥克風(fēng) 聲源定位 FPGA NiosⅡ
嵌入式系統(tǒng)的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:為了改善駕駛員在夜間或能見(jiàn)度較低環(huán)境下的視野范圍,提高行駛的安全性,介紹了一種基于嵌入式系統(tǒng)的汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。此系統(tǒng)中的前照燈控制器采用FPGA來(lái)控制CAN總線控制器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和全橋
- 關(guān)鍵字: 步進(jìn)電機(jī) FPGA MCP2510 LMD18245
基于FPGA的多路視頻收發(fā)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要:為了實(shí)現(xiàn)對(duì)多路視頻和數(shù)據(jù)信號(hào)的同步傳輸,提出了一種基于FPGA的視頻數(shù)據(jù)綜合傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要由FPGA、CPLD芯片及光模塊等設(shè)備組成,軟件部分采用VHDL語(yǔ)言進(jìn)行
- 關(guān)鍵字: 視頻傳輸 FPGA 數(shù)據(jù)傳輸 光模塊
FPGA實(shí)現(xiàn)的FIR算法在汽車動(dòng)態(tài)稱重儀中的應(yīng)用
- 引言 車輛在動(dòng)態(tài)稱重時(shí),作用在平臺(tái)上的力除真實(shí)軸重外,還有許多因素產(chǎn)生的干擾力,如:車速、車輛自身諧振、路面激勵(lì)、輪胎驅(qū)動(dòng)力等,給動(dòng)態(tài)稱重實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量造成很大困難。若在消除干擾的過(guò)程中采用模擬方法濾波,參數(shù)則不能過(guò)大,否則將產(chǎn)生過(guò)大的延遲導(dǎo)致不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)處理,從而造成濾波后的信號(hào)仍然含有相當(dāng)一部分的噪聲。所以必須采用數(shù)字濾波消除干擾。 FIR濾波的原理及實(shí)現(xiàn) 本文采用FIR數(shù)字濾波,其原理如公式1所示。 Y(n)= (1) 其中h(k)為系統(tǒng)濾波參數(shù),x(n)為采集的信
- 關(guān)鍵字: FPGA FIR
R&S將攜四大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案亮相2016年秋季第48屆全國(guó)高教儀器設(shè)備展示會(huì)
- 由中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)主辦的“第48屆全國(guó)高教儀器設(shè)備展示會(huì)”將于2016年10月19日至21日在四川省成都市召開(kāi)。作為全球最大的電子測(cè)量?jī)x器公司之一,羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz,R&S公司)將攜四大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案參加。 R&S公司的四大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案主要為高校人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新及實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新提供新的參考和實(shí)施途徑: 1.本科精英教學(xué)計(jì)劃:構(gòu)建研究型教學(xué)體系,培養(yǎng)敢于跨界創(chuàng)新并具有跨領(lǐng)域綜合集成能力的人才?;谠摻ㄔO(shè)方
- 關(guān)鍵字: R&S SOC
fpga soc介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)fpga soc的理解,并與今后在此搜索fpga soc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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