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基于GPS的新型出租車調(diào)度系統(tǒng)

  • 本文設(shè)計和實現(xiàn)了一種新型的出租車調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過改進當(dāng)前調(diào)度系統(tǒng)的叫車方式，并提出基于網(wǎng)格的出租車調(diào)度算法，該算法結(jié)合通信平臺上傳的出租車GPS位置信息和GIS系統(tǒng)網(wǎng)格信息把出租車分組，實現(xiàn)小組內(nèi)及小組間出租車高效協(xié)作和調(diào)度，很大程度上提高了出租車的調(diào)度效率。
  • 關(guān)鍵字： 出租車調(diào)度系統(tǒng)  GPS  叫車方式  

基于PIC18F8520的GPS精準(zhǔn)時鐘實現(xiàn)

  • 本文利用GPS所提供的精確授時功能，采用單片機技術(shù)，實現(xiàn)了一種GPS時鐘，并將時間信息通過LCD進行顯示。
  • 關(guān)鍵字： 精確授時  GPS  LCD  

基于GPS的公交車自動報站系統(tǒng)的設(shè)計

  • 提出了一個基于GPS定位的嵌入式公交自動報站系統(tǒng)。該系統(tǒng)由嵌入式設(shè)備、GPS擴展板及通信接口等組成，采用Linux操作系統(tǒng)及GPS定位技術(shù),自動、準(zhǔn)確地播報站名、服務(wù)用語, 并可提供語音廣告等。系統(tǒng)軟件可通過串口升級, 可同時存儲多條線路，可調(diào)節(jié)定位精度，便于公交車臨時更換運營線路, 具有很好的應(yīng)用前景。
  • 關(guān)鍵字： 定位精度  GPS  軟件升級  

北京公交GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)研究

  • 介紹了北京市公共交通總公司智能化調(diào)度指揮系統(tǒng)中的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的組成及其所采用的一些關(guān)鍵技術(shù):DGPS、組合定位、集群通信、電子地圖等,描述了系統(tǒng)中采用的具體工作方式:TDMA、專用信道、廣播同步等,闡述了硬件設(shè)計及實現(xiàn)中的FPGA技術(shù)。最后說明了系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境。
  • 關(guān)鍵字： 車輛監(jiān)控系統(tǒng)  GPS  FPGA  

基于SoPC的多用途無線監(jiān)控報警系統(tǒng)

  • 結(jié)合SoPC及GPRS技術(shù)設(shè)計了一個以FPGA為核心的多用途無線監(jiān)控報警系統(tǒng)。系統(tǒng)有多種工作模式，用戶可隨時主動監(jiān)控現(xiàn)場，也可啟用智能方式或手動方式報警。
  • 關(guān)鍵字： 無線監(jiān)控報警系統(tǒng)  SOPC  GPRS  

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能冰箱的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 基于RFID 技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能管理冰箱內(nèi)的食品。以PXA270 為平臺，采用WindowsCE 5.0 為操作系統(tǒng)， 使用QT、Visual Studio 2005 等開發(fā)工具， 冰箱所涉及的技術(shù)有RFID 技術(shù)、GPRS 技術(shù)、有線網(wǎng)絡(luò)接入、SQLite 數(shù)據(jù)庫等技術(shù)，通過不同的傳感器觸發(fā)完成不同的功能，實現(xiàn)人性化智能化的冰箱管理。
  • 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng)  RFID  GPRS  

關(guān)于GPRS技術(shù)的遠程智能抄表系統(tǒng)的研究

  • 智能小區(qū)是國家信息基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分。基于GPRS與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)遠程智能抄表系統(tǒng)，采集終端的上行通信采用ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)集中器進行數(shù)據(jù)交互實現(xiàn)電表數(shù)據(jù)的遠傳。系統(tǒng)具有水、電、氣等資源的自動計量、收費及實時監(jiān)控等功能，能準(zhǔn)確實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的采集、存儲、顯示和傳輸，運行可靠，具有一定的應(yīng)用推廣價值。
  • 關(guān)鍵字： GPRS  數(shù)據(jù)庫  ZigBee  

基于ARM9和GPRS的實時電力負(fù)控管理系統(tǒng)

  • 由于單片機數(shù)據(jù)處理速率低，而AMR7缺乏存儲管理單元，基于這些設(shè)備的自動抄表系統(tǒng)難以滿足電力系統(tǒng)對負(fù)荷控制的精細(xì)化要求。在此設(shè)計了一種基于ARM9和GPRS的實時電力負(fù)控管理系統(tǒng)，本設(shè)計重點利用ARM9微處理器采集速率高、處理能力強的特點，提高了系統(tǒng)的精確度；利用Linux2．6操作系統(tǒng)較高的實時性提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度；利用寬帶GPRS網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了用電信息的無線采集和實時監(jiān)測等功能。該系統(tǒng)已被電力部門試用，在實際應(yīng)用中抄表速度快、實時性強，基本達到了電力部門的使用需求，為電力部門提高管理水平和實現(xiàn)電管理現(xiàn)
  • 關(guān)鍵字： 自動抄表技術(shù)  ARM9  GPS  

嵌入式多參數(shù)微小型水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

  • 結(jié)合嵌入式技術(shù)和GPRS無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提出一種新型多參數(shù)微小型水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)。采用ARM9處理器S3C2440A作為主控制器，控制單片機工作﹑采集光譜數(shù)據(jù)和GPRS數(shù)據(jù)傳輸。單片機作為輔助控制器，對7種水質(zhì)參數(shù)指標(biāo)實時測量。采用觸摸屏作為人機交互工具。
  • 關(guān)鍵字： GPRS  嵌入式  水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)  

入侵報警？火災(zāi)報警？遠程監(jiān)控？家電控制？這套智能家居系統(tǒng)全部實現(xiàn)

  • 本項目利用FPGA可編程邏輯器件和GPRS技術(shù)實現(xiàn)遠程的安防監(jiān)控與智能控制，在有人入侵或火災(zāi)發(fā)生時能發(fā)及時發(fā)送短消息給用戶，預(yù)警有人入侵或火災(zāi)發(fā)生，用戶接到短消息預(yù)警后，通過現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)通過遠程登陸web服務(wù)器查看家中情況并作出相應(yīng)處理，比如采集現(xiàn)場實時照片視頻，及時報警，遠程控制家電。
  • 關(guān)鍵字： GPRS  智能家居  FPGA  智能控制  家庭子系統(tǒng)  

強大的防盜定位追蹤系統(tǒng)方案，硬件原理、結(jié)構(gòu)框圖、軟件流程、源碼打包奉送

  • 本系統(tǒng)設(shè)計的普適性原則是指設(shè)計應(yīng)滿不同種類用戶，不同場合全方位的需要，覆蓋各種防盜定位需求，既適合汽車這類大型物品的防盜又適合小型貴重物品的防盜，同時本系統(tǒng)還可以放到人的身上用來進行對人的追蹤，擴大產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。
  • 關(guān)鍵字： 定位追蹤  GPS  Spartan-3E  射頻  CC2420  UART  

膝上型PC借助通用GPS RF前端實現(xiàn)軟件基帶處理

  • 近來，通信和導(dǎo)航工程師越來越傾向在全球定位系統(tǒng)(GPS)中采用軟件技術(shù)。1,2 由于超大規(guī)模集成電路的發(fā)展，性能強大的CPU和DSP能夠通過軟件對GPS信號進行實時檢測和解碼。這些基于軟件的GPS接收機具有相當(dāng)強的靈活性：只 需修改設(shè)置參數(shù)即可適應(yīng)新的應(yīng)用，無需重新設(shè)計硬件，選擇一個IF，就可完成進一步的系統(tǒng)升級。
  • 關(guān)鍵字： 膝上型  GPS  PC  軟件基帶  RF前端  信號取樣  

揭秘傳感器在自動駕駛汽車中的應(yīng)用

  • 近來，自動駕駛汽車是一個比較熱門的話題，相關(guān)的報道也是屢見不鮮。一時間便引來了社會各方的廣泛關(guān)注，汽車制造商們也對此表現(xiàn)出了濃厚的興趣，紛紛加入到了自動駕駛汽車的研發(fā)的陣營中來。
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  自動駕駛  GPS  

項目方案：基于AVR32的車載信息與監(jiān)控系統(tǒng)

  • 本項目主要想通過大賽提供的高性能AVR32評估板及GPS、GPRS、SD卡、LCD顯示器等外圍模塊實現(xiàn)車載信息存儲與遠程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計 ,在電子商務(wù)快速發(fā)展和物流管理需要的前提下，提出了特別適用于車輛管理監(jiān)控的應(yīng)用系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： AVR32  車載信息系統(tǒng)  GPS  GPRS  

“北斗導(dǎo)航裝備研制專家”海格通信： 已有GPS，為什么還要北斗導(dǎo)航？

  • 　　5月23日至25日，在上海舉行的第八屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上，廣州海格通信集團股份有限公司攜新品——北斗高精度“20厘米車道級”導(dǎo)航軟件、室內(nèi)外無縫定位技術(shù)、新一代北斗便攜式智能綜合終端等亮相，獲得眾多導(dǎo)航領(lǐng)域科學(xué)家的點贊。 　　圖① 海格通信研發(fā)人員正在緊張忙碌中。 　　圖② 海格通信的產(chǎn)品生產(chǎn)線現(xiàn)場。 　　圖③ 海格通信副總工程師江俊鋒向記者講解北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。 　　圖④ 位于廣州科學(xué)城內(nèi)的海格通信北斗產(chǎn)業(yè)園。 　　“你們的產(chǎn)
  • 關(guān)鍵字： 北斗導(dǎo)航  GPS  
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