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全球定位系統(tǒng)GPS在汽車中的應(yīng)用
- 全球定位系統(tǒng)(GPS)是一個基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計時的系統(tǒng)。接受器通過(GPS)衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計算二維(經(jīng)度、緯度)或三維(經(jīng)度、緯度、高度)位置。
- 關(guān)鍵字: 全球定位系統(tǒng) 汽車 GPS
GSM/GPS車載系統(tǒng)中的LCD中文顯示的編程方法
- GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)是應(yīng)用全球定位系統(tǒng)GPS(G1obalPosltlomng System),并基于GSM移動通信網(wǎng)絡(luò),通過短消息通信的方式對網(wǎng)內(nèi)車輛進(jìn)行定位、跟蹤和監(jiān)控的監(jiān)管系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字: GPS; 車載系統(tǒng); LCD顯示
基于連接中心的智能無線整合將手機(jī)設(shè)計的潛力最大化
- 能夠用于現(xiàn)有/未來手機(jī)的技術(shù)數(shù)量巨大,并且仍在不斷增長—從短程無線技術(shù)到幾乎無所不在的各種功能,如照相機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)功能。這些技術(shù)不僅改變著人們使用電話的方式,而且改變著手機(jī)設(shè)計的基本方法。
- 關(guān)鍵字: 智能無線 手機(jī)設(shè)計 GPS BlueCore7
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇變形沉降監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計方案
- 系統(tǒng)以模塊化平臺設(shè)計思想為指導(dǎo),始終以低功耗為目標(biāo),利用太陽能電池板供電,充分體現(xiàn)了環(huán)保意識,另外基于分布式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測量網(wǎng)絡(luò)也是本系統(tǒng)的一個創(chuàng)新之處,相信本系統(tǒng)開發(fā)完成之后,會具有非常好的實(shí)際應(yīng)用前景,并可以進(jìn)一步完善成熟,達(dá)到真正的實(shí)際應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) 智能樓宇 變形防沉降 GPS PSoC3
基于GPS的地面目標(biāo)定位系統(tǒng)
- 手持終端將得到GPS定位數(shù)據(jù)通過GSM網(wǎng)絡(luò)以短信息的形式發(fā)送給手機(jī)用戶。
- 關(guān)鍵字: Spartan-3E GPS 地面目標(biāo)定位
小波變換在車輛GPS導(dǎo)航的應(yīng)用
- 小波變換在車輛GPS導(dǎo)航的應(yīng)用
- 關(guān)鍵字: GPS
GPS 偽距單點(diǎn)被動式定位的原理
- GPS 偽距單點(diǎn)被動式定位的原理
- 關(guān)鍵字: GPS
基于GPS的卡爾曼濾波技術(shù)研究
- 由于定位誤差的存在。在GPS動態(tài)導(dǎo)航定位中.為提高定位精度.必須對動態(tài)定位數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波處理。文中在比較分析各種動態(tài)模型的基礎(chǔ)上。提出了應(yīng)用卡爾曼濾波的GPS濾波模型.并通過對實(shí)測濾波算例仿真.證實(shí)了模型的可行性和有效性。
- 關(guān)鍵字: GPS
便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案
- 隨著中國北斗衛(wèi)星的加入,中國的導(dǎo)航系統(tǒng)開始進(jìn)入了更加準(zhǔn)確、實(shí)用、高效的階段。同時導(dǎo)航系統(tǒng)的功能不再局限于指引方向,還能為用戶提供增強(qiáng)和改進(jìn)的功能。Freescale提供設(shè)計便攜式導(dǎo)航設(shè)備所需的一整套產(chǎn)品,包括應(yīng)用處理器、接近傳感器、加速度傳感器和模擬電路。其靈活的解決方案可幫助工程師開發(fā)出具有各種功能的創(chuàng)新型導(dǎo)航設(shè)備……
- 關(guān)鍵字: 加速度傳感器 GPS 便攜式導(dǎo)航 應(yīng)用處理器 電源管理
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