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基于ADI MEMS傳感器解決方案展示

  • MEMS與傳感器技術(shù)的結(jié)合,帶來傳感器技術(shù)的全新革命,讓傳感器技術(shù)衍生出更多全新的應(yīng)用領(lǐng)域。作為MEMS技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商之一,我們本期介紹ADI公司的高級MEMS慣性傳感器產(chǎn)品,通過其提供的高精確度導(dǎo)航及定位等功能,在一些相關(guān)行業(yè)中的應(yīng)用案例。
  • 關(guān)鍵字: ADI  MEMS  傳感器  TRX  GPS  201312  

一種汽車尾氣檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案

先人一步 2013NISSAN 360體驗前沿技術(shù)

汽車防盜交警支招 八大故障一起分享

佳明導(dǎo)航Gemini提升圖像處理速度

馬自達(dá)自成一派的“非主流”技術(shù)

“核武器”之戰(zhàn):解析比亞迪與特斯拉電池電控技術(shù)

基于ABC三相電的電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)控終端的設(shè)計

  • 摘要:為了有效解決遠(yuǎn)程實時監(jiān)測電網(wǎng)線路的ABC三相電溫度和周邊環(huán)境情況,實現(xiàn)電網(wǎng)的智能預(yù)警,減少人力和物力資源的投入及人工監(jiān)控的弊端,設(shè)計了電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字: 電網(wǎng)監(jiān)測  監(jiān)控終端  GPRS  傳感器  Linux  201312  

基于48V電壓平臺 解讀比亞迪綠混技術(shù)

并沒丟棄操控性 英菲尼迪線傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

詳解電控轉(zhuǎn)向技術(shù) 讓駕駛更加安全便捷

電動適時四驅(qū):哈弗展示混合動力平臺

節(jié)能省油 奇瑞展出1.2T+CVT變速器技術(shù)

詳解汽車可變氣缸技術(shù) 將浪費降到最低

姿勢貼:一篇文章讀懂插電式混合動力

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