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基于GPS-GSM/GPRS的ITS系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 二 基于GPS-GSM/GPRS的ITS系統(tǒng)設(shè)計(jì) 　智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System，即ITS）采用信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等于手段對傳統(tǒng)交通運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行改造，以達(dá)到增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行效率、提高系統(tǒng)可靠性和安全
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基于GPRS遠(yuǎn)程LED顯示屏的信息發(fā)布系統(tǒng)

  • 一、概述由于傳統(tǒng)的LED顯示屏的信息輸入只能通過數(shù)據(jù)線與電腦直接連接來進(jìn)行，因此對于傳統(tǒng)LED顯...
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高通公司任命Matt Grob為首席技術(shù)官

  • 美國高通公司12日宣布，任命Matt Grob擔(dān)任執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官（CTO）。在Grob拓展的職責(zé)中，他將負(fù)責(zé)管理高通公司的技術(shù)路徑，協(xié)調(diào)整個(gè)公司范圍內(nèi)的研發(fā)項(xiàng)目，推進(jìn)下一代無線技術(shù)的開發(fā)，并且面向外部公眾和合作高校，闡述公司的技術(shù)和發(fā)展方向。他還將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)高通公司的研發(fā)業(yè)務(wù)部門，并指導(dǎo)高通企業(yè)工程服務(wù)集團(tuán)的工作。Roberto Padovani不再擔(dān)任首席技術(shù)官，但仍將繼續(xù)擔(dān)任高通公司的執(zhí)行副總裁，為高通公司的研究、開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定和新興技術(shù)研發(fā)等各方面工作提供指導(dǎo)。
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GPS和GPRS技術(shù)在滑坡監(jiān)測中的應(yīng)用

  • GPS和GPRS技術(shù)在滑坡監(jiān)測中的應(yīng)用,摘要：由于社會(huì)發(fā)展和環(huán)境變化，滑坡災(zāi)害發(fā)生十分頻繁，傳統(tǒng)的有線通信方式監(jiān)測系統(tǒng)很難實(shí)現(xiàn)。為了減少滑坡災(zāi)害所帶來的損失，采用高精度CPS模塊和S3C2440芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和處理，通過內(nèi)嵌TCP／IP協(xié)議棧的SIM300GPR
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基于GPRS和組態(tài)王的水文測報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：為了實(shí)現(xiàn)水文測報(bào)系統(tǒng)的高可靠性、低功耗性和較好的實(shí)時(shí)性，詳細(xì)介紹了水文測報(bào)技術(shù)的基本原理和實(shí)現(xiàn)方法，主要包括GPRS無線通信技術(shù)的基本知識(shí)和水文信息采集系統(tǒng)的整體構(gòu)成。在借鑒和分析了國內(nèi)外水文測報(bào)技
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基于GPRS的GIS局部放電監(jiān)測系統(tǒng)

  • 摘要：針對GIS傳統(tǒng)在線監(jiān)測時(shí)現(xiàn)場數(shù)據(jù)不能及時(shí)傳輸，導(dǎo)致故障不能及時(shí)的預(yù)測、報(bào)警和處理等問題，開發(fā)了基于GPRS的GIS遠(yuǎn)程在線監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)以AT89S51為主控制芯片，重點(diǎn)闡述GPRS的組網(wǎng)方式以及具體實(shí)現(xiàn)過程，并在
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GPRS和ZigBee在智能家居安防中的應(yīng)用

  • 引言　　ZigBee技術(shù)的應(yīng)用方向定位于家庭自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化、傳感器應(yīng)用等。該系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)通信模塊采用CC2430，它是一顆真正的系統(tǒng)芯片（SoC）COMS解決方案，這種方案能夠提高性能并滿足ZigBee為基礎(chǔ)的2.4GHzISM
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基于GPRS無線通訊的計(jì)量箱智能報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1、引言當(dāng)前，電力公司設(shè)備盜竊案件猖獗，竊電現(xiàn)象屢禁不止，財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。計(jì)量箱主要依靠一把鎖來看護(hù)，傳...
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智能家居安防的“左右護(hù)法”：GPRS和ZigBee

  • 　引言　　ZigBee技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術(shù)。它的基礎(chǔ)是IEEE802.15.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要規(guī)范了物理層和MAC層的協(xié)議。ZigBee聯(lián)盟制定了應(yīng)用規(guī)范層和應(yīng)用匯聚層。　　它的
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GPS、GPRS與GIS基礎(chǔ)上的車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言　　GPS（GlobalPositioningSystem）是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的英文縮寫。GPS系統(tǒng)主要分為三個(gè)部分：衛(wèi)星，在天上提供定位信息；控制系統(tǒng)，在地面維護(hù)衛(wèi)星的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證衛(wèi)星的健康狀態(tài)；接收機(jī)，一般用戶所使用的部
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公交智能監(jiān)控“二把手”：GPRS、ZigBee

  • 公交智能監(jiān)控“二把手”：GPRS、ZigBee,引言　　在如今的現(xiàn)代生活中，公交車是城市交通中最重要的部分，其運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量很大程度上影響城市交通狀況和市民的出行狀況。衡量運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)是公交車能否準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)各站和人們能否知道自己等
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車聯(lián)網(wǎng)需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈相互合作

  • 　　電信運(yùn)營商熱炒車聯(lián)網(wǎng)與上下游廠商、服務(wù)商合作，建立車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，才能使整個(gè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 　　近日中國移動(dòng)與諾基亞西門子公司、宇通客車公司等合作伙伴共推“安節(jié)通”車聯(lián)網(wǎng)，這無疑也是受業(yè)內(nèi)關(guān)注的“大事件”。中國移動(dòng)副總裁沙躍家指出，“安節(jié)通”的成功推出將使物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推進(jìn)具有了更大的示范意義。據(jù)悉，“安節(jié)通”擁有安全管理、油耗管理、車輛管理、維保管理、故障管理等多種功能。
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沿海CDMA網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化

  • 為了滿足漁民出海作業(yè)及陸路通信的需要，運(yùn)營商需要對海區(qū)及周圍的沿海地帶進(jìn)行覆蓋。如果能夠很好地解決海面超遠(yuǎn)覆蓋，同時(shí)有針對性地提供一些新業(yè)務(wù)，那么這對于提高運(yùn)營商的品牌效應(yīng)會(huì)有很大的幫助，同時(shí)也將帶來
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基于GPRS和SVG的戰(zhàn)場信息終端通信設(shè)計(jì)

  • 摘要：針對以往各戰(zhàn)場信息終端之闖通過超短波電臺(tái)實(shí)現(xiàn)無線通信，以此來共享戰(zhàn)場態(tài)勢信息的繁瑣途徑，在此提出并設(shè)計(jì)一種基于GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸戰(zhàn)場態(tài)勢圖的方式來共享戰(zhàn)場態(tài)勢信息。在此基礎(chǔ)上，采用基于SVG規(guī)范的XML文檔
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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能家居控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

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