gps 文章進(jìn)入gps 技術(shù)社區(qū)

基于WLS-KF的GPS非線性動(dòng)態(tài)濾波研究

摘要：為了提高動(dòng)態(tài)定位精度，將卡爾曼(KF)算法應(yīng)用到GPS非線性動(dòng)態(tài)定位解算中，提出加權(quán)最小二乘一卡爾曼濾波(WLS-KF)算法。通過加權(quán)最小二乘(WLS)算法得到近似的線性化模型，再將KF算法應(yīng)用到這個(gè)線性化模型進(jìn)行校
關(guān)鍵字： WLS-KF GPS 非線性動(dòng)態(tài)

GPS使用和運(yùn)行相關(guān)問題總匯分享

各種運(yùn)行問題，試試下面的方法：　　1、很多軟件需要在打開gps的情況下才能使用，特別是破解版的。
　　2、ppc版的，在設(shè)置－內(nèi)存里面，把內(nèi)存給“程序”多一些，存儲(chǔ)少一些，比如城際通需要18M。
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關(guān)鍵字：總匯分享問題相關(guān) 使用運(yùn)行 GPS

GSM、GPRS結(jié)合A-GPS之手機(jī)解決方案

臺(tái)灣的華寶通訊2005年2月在法國坎城舉辦的3GSM，發(fā)表全球第一款GSM/GPRS規(guī)格的A-GPS（Assisted-GPS）手機(jī)。華寶這...
關(guān)鍵字： GSM、GPRS A-GPS

中國電信開放定位云:融合GPS與CDMA混合定位

　　中國電信(微博)正在把“云計(jì)算”作為自身戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要方向，探索推出天翼“云計(jì)算”服務(wù)，“定位云”則是中國電信在行業(yè)應(yīng)用中云戰(zhàn)略的重要組成部分。　　
關(guān)鍵字： GPS CDMA

可同時(shí)處理GPS與WLAN雙頻信號(hào)的天線設(shè)計(jì)

本文討論的高增益、多頻段天線設(shè)計(jì)雖然尺寸小、重量輕，卻能接收和發(fā)射GPS和WLAN信號(hào)，并且能夠覆蓋WLAN的三個(gè)頻段。對(duì)于尺寸小的天線而言，通常無法獲得高增益。
關(guān)鍵字：信號(hào) 天線設(shè)計(jì) 雙頻 WLAN 處理 GPS 同時(shí)

北斗衛(wèi)星系統(tǒng)為電力電信提供準(zhǔn)確時(shí)間

　　中廣網(wǎng)北京5月2日消息據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是我國獨(dú)立發(fā)展、自主運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。從2000年開始實(shí)驗(yàn)以來，進(jìn)展迅速。雖然北斗系統(tǒng)仍在建設(shè)中，但是它的實(shí)際應(yīng)用早已開始，并正在影響著你我的生活。北京國智恒電力管理科技有限公司是北斗衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)開發(fā)的單位，在訪問公司董事長呂建光時(shí)，我們了解到北斗系統(tǒng)的應(yīng)用為我國電力、電信行業(yè)提供了準(zhǔn)確的時(shí)間、為廣大用戶提供了更為先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航：　
關(guān)鍵字：北斗衛(wèi)星 GPS

Software GPS原理及應(yīng)用

所謂Software base 全球衛(wèi)星定位方案，簡單地說就是將軟件移植到主機(jī)(Host base)上執(zhí)行，以分享中央處理單元(CPU)、存儲(chǔ)芯片等，進(jìn)而達(dá)到省電、低成本、低功耗及small board level size的需求。其架構(gòu)可由圖3表示：　
關(guān)鍵字：應(yīng)用原理 GPS Software

Atheros選用安捷倫軟件并通過GPS測試

　　安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布，Atheros(創(chuàng)銳訊)公司選擇使用安捷倫的定位服務(wù)器仿真器軟件，通過安全用戶平面執(zhí)行輔助GPS測試。該軟件將會(huì)在Atheros的無線通信研發(fā)中發(fā)揮極為重要的作用，包括功能測試和性能測試。　　
關(guān)鍵字：安捷倫 GPS

Geotab GO5車輛跟蹤設(shè)備使用u-blox GPS與GSM 的完美組合

　　Telematics解決方案整體平臺(tái)提供商 Geotab 宣布推出基于 u-blox 嵌入式 NEO GPS 和 LEON GSM 模塊的新一代超小型的車輛跟蹤解決方案。　
關(guān)鍵字： u-blox GPS

R&S SMBV100A信號(hào)源-單設(shè)備模擬GPS，伽利略及各種數(shù)字通信標(biāo)準(zhǔn)

　　廣受歡迎的信號(hào)源R&S SMBV100A為衛(wèi)星模擬領(lǐng)域樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。這款靈活的多用途信號(hào)源R&S SMBV100A在加上GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，Global Navigation Satellite System）模擬器之后，能夠?qū)崟r(shí)、自定義生成多達(dá)12顆衛(wèi)星的GPS和伽利略系統(tǒng)應(yīng)用場景。用戶能夠方便、快捷地定義其所擁有的專屬場景，在各種條件下測試GNSS接收設(shè)備。R&S SMBV100A是目前市場上唯一能支持支持多顆衛(wèi)星模擬、移動(dòng)通信以及無線和廣播標(biāo)準(zhǔn)的模擬器。這樣的好處
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采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測量系統(tǒng)設(shè)計(jì),本系統(tǒng)就是為了滿足上述要求而開發(fā)的,它是利用美國GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng),結(jié)合CAN(Controller Area Network)總線技術(shù)和GSM(Global System for Mobile Communication)移動(dòng)通信技術(shù)的產(chǎn)物。其主要
關(guān)鍵字：行程測量系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 列車總線 GSM GPS CAN 采用

TDK：汽車領(lǐng)域的被動(dòng)器件應(yīng)用和市場

用于汽車的被動(dòng)器件不同于一般民用產(chǎn)品，一直要求具有高信賴性，能適應(yīng)高溫，振動(dòng)，沖擊這類嚴(yán)酷的環(huán)境。特別是...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于GPS的功角測量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對(duì)GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)功角直接和間接測量方法，并分析了其優(yōu)缺點(diǎn)；具體論述了基于GPS同步測量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測保護(hù)等方面的國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情
關(guān)鍵字：電力系統(tǒng) 應(yīng)用研究相量在同步 GPS 測量基于

公交車載GPS智能報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來，隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi)公交車報(bào)站的方式已經(jīng)有了很大改善，由傳統(tǒng)的售票員喊話報(bào)站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報(bào)站器手動(dòng)報(bào)站。　　雖然手動(dòng)報(bào)站器使用比較方便，但是因?yàn)轳{駛員需要在保證安全駕駛
關(guān)鍵字： GPS 車載智能報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于GPS和CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

摘要：近年來物流行業(yè)發(fā)展迅速，提出了一種基于GPS(全球定位系統(tǒng))和CDMA(碼分多址)技術(shù)的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片，選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)。研究分析了GPS
關(guān)鍵字： CDMA GPS 車輛監(jiān)控

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gps 介紹

GPS概述即全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System）。簡單地說，這是一個(gè)由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以保證在任意時(shí)刻，地球上任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測到4顆衛(wèi)星，以保證衛(wèi)星可以采集到該觀測點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度，以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。這項(xiàng)技術(shù)可以用來引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車輛以及個(gè)人，安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。 [ 查看詳細(xì) ]