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GSM/WCDMA雙模多頻手機的RF設(shè)計[多圖]

華為3G手機采用愛普科斯UTMS前端模塊

導(dǎo)航電子地圖知識產(chǎn)權(quán)之爭背后的真相

  • 　　近段時間內(nèi)，據(jù)媒體報道，有“中國導(dǎo)航電子地圖知識產(chǎn)權(quán)第一案”之稱的北京長地萬方(系瑞圖萬方旗下子公司)起訴深圳凱立德侵犯其“道道通”導(dǎo)航電子地圖著作權(quán)一案終于有了結(jié)果，法院認定了深圳凱立德侵權(quán)的事實，并進行了相應(yīng)的判決。 　　筆者不禁聯(lián)想到去年9月，在同一法庭的另一宗同類案件的結(jié)果——法院判定北京四維圖新起訴深圳凱立德侵犯其導(dǎo)航電子地圖著作權(quán)一案進行一審判決，判定深圳凱立德公司敗訴。 　　導(dǎo)航電子地圖行業(yè)在國內(nèi)的興起，
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從向?qū)駪?zhàn)略看GPS行業(yè)未來趨勢

  • 　　GPS是一個新興而又蓬勃發(fā)展的行業(yè)，尤其是今年，GPS行業(yè)必將有一個突飛猛進的發(fā)展。據(jù)預(yù)計，在中國市場便將有100億元的廣闊市場。那么這一新興行業(yè)將如何發(fā)展呢? 　　誠然，GPS在中國還處于一個發(fā)展起步的階段，無論從硬件設(shè)備，還是地圖軟件，都處于一個前期階段。而放眼開來，在技術(shù)研發(fā)，后期服務(wù)，乃至市場運作和品牌樹立方面都有很大的潛力可挖。在這樣一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的新興市場，現(xiàn)在與未來，怎樣的產(chǎn)品才能獲得市場的認可，什么樣的公司將成為未來的主導(dǎo)并長盛不衰呢?擁有未來意識，著眼于實際，重視研發(fā)實力，踏實
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更高要求的汽車CAN總線技術(shù)通訊方式

從向?qū)駪?zhàn)略看GPS行業(yè)未來趨勢

  • 　　GPS是一個新興而又蓬勃發(fā)展的行業(yè)，尤其是今年，GPS行業(yè)必將有一個突飛猛進的發(fā)展。據(jù)預(yù)計，在中國市場便將有100億元的廣闊市場。那么這一新興行業(yè)將如何發(fā)展呢？ 　　誠然，GPS在中國還處于一個發(fā)展起步的階段，無論從硬件設(shè)備，還是地圖軟件，都處于一個前期階段。而放眼開來，在技術(shù)研發(fā)，后期服務(wù)，乃至市場運作和品牌樹立方面都有很大的潛力可挖。在這樣一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的新興市場，現(xiàn)在與未來，怎樣的產(chǎn)品才能獲得市場的認可，什么樣的公司將成為未來的主導(dǎo)并長盛不衰呢？擁有未來意識，著眼于實際，重視研發(fā)實力
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軟件GPS原理與應(yīng)用

  • 　　全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)發(fā)展至今己有二十余年的歷史。其應(yīng)用主要都是基于一個完整的，獨立的系統(tǒng)方案，主要架構(gòu)不外乎天線、射頻前端、基帶處理器、中央處理單元、存單元、晶振等。所設(shè)計出的產(chǎn)品多為航空用，船用，及車用之導(dǎo)航設(shè)備，由于尺寸，功耗，成本，及接收靈敏度等的種種考慮而難以與其它個人消費性產(chǎn)品相結(jié)合，如個人移動電話。本文將介紹最新的技術(shù)架構(gòu)，僅使用射頻前端芯片，及相應(yīng)的軟件而能與行動裝置相結(jié)合之軟件衛(wèi)星定位方案。 　　全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)概況與介紹 　　全球定位系統(tǒng)(Global Positioning Sys
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Asset Tracker定位器

  • 　　前言 　　Asset Tracker是一種功耗極低的單元，可以借助一片GPS接收機來監(jiān)測自身的位置，然后記錄該信息并通過一個GSM 無線調(diào)制解調(diào)器將其報告給中控機位。 　　該產(chǎn)品可以控制內(nèi)部所有部件的供電。這一功能以及由eCOG1k微控制器所實現(xiàn)的極低功耗模式，能共同保證該產(chǎn)品具有低得驚人的空閑功耗。 　　硬件概覽 　　Asset Tracker參考設(shè)計包含如下的硬件： 　　·eCOG1k 低功耗微控制器 　　·1Mbyte靜態(tài)RAM 　　·1M
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全面剖析FlexRay汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的解決方案

高速鐵路對GSM網(wǎng)絡(luò)帶來的影響及其解決方案

  • 　　1、概述 　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們對移動通信的要求越來越高，在一些特殊場景下也需要很高的通信質(zhì)量。高速鐵路就是新出現(xiàn)的一種重要特殊場景。 　　中國已經(jīng)在上海建設(shè)了磁懸浮火車，時速高達431 km/h，而環(huán)渤海、長三角、珠三角等各大城市間的城際鐵路時速也將達到200～300 km/h。 　　在已開通的高速鐵路上測試顯示，部分路段出現(xiàn)了脫網(wǎng)、不能正常呼叫和切換以及掉話等現(xiàn)象。如何在高速移動情況下提供良好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量成為運營商和設(shè)備商當前的一個關(guān)注點。本文從多普勒效應(yīng)、高速移動對呼叫和切換帶來的
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數(shù)字時代的汽車駕駛: 意法半導(dǎo)體的汽車信息娛樂及導(dǎo)航解決方案

全面剖析FlexRay最新半導(dǎo)體解決方案

飛兆推出全新雙集成電磁螺線管驅(qū)動器解決方案

真正實用的車載藍牙方案探討

車載娛樂系統(tǒng)的多標準數(shù)字地面收音機方案推出

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gps-gsm介紹

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