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預(yù)防碰撞的攝像頭技術(shù)

電動(dòng)汽車鋰電池燃燒時(shí)的安全性能研究

傳感器改善交叉路口安全性

斯巴魯新一代EyeSight安全輔助系統(tǒng)淺析

用鋰化硅作為鋰空氣電池正極材料的應(yīng)用研究

博世推出三維立體攝像頭 用于駕駛輔助系統(tǒng)

微混合動(dòng)力技術(shù) Start-Stop啟停系統(tǒng)解析

博世展示多項(xiàng)車輛智能連接技術(shù)解決方案

支持GPS、GLONASS 和QZSS的u-blox7模塊

  • MAX-7、 NEO-7和 LEA-7系列以業(yè)內(nèi)最優(yōu)越的 GNSS性能支持M2M應(yīng)用  2012年10月11日, 中國北京訊 -位于瑞士的定位和無線模塊及芯片公司u-blox(SIX:UBXN)宣布推出最新業(yè)界公認(rèn)的封裝形式多模GNSS接收機(jī)模塊MAX-7、NEO-7和LEA-7 。該模塊系列支持現(xiàn)今所有的衛(wèi)星定位系統(tǒng):GPS、GLONASS、QZSS和SBAS。其適用于telematics應(yīng)用,如資產(chǎn)和車隊(duì)管理以及便攜式跟蹤裝置等。     &n
  • 關(guān)鍵字: GPS  GLONASS  QZSS  SBAS  u-blox  

【新車技術(shù)】“歐藍(lán)德PHEV”混合動(dòng)力系統(tǒng)

富士通研究所開發(fā)出水平垂直檢測(cè)角達(dá)到140度的車載激光雷達(dá)

基于TC35短消息模塊的瓦斯?jié)舛染嫫鞯脑O(shè)計(jì)

  • 摘要:基于GSM通訊技術(shù),以ARM微控制器LPC2109為核心,通過控制瓦斯?jié)舛葌鞲衅鰿O-BF采集工作環(huán)境的瓦斯?jié)舛?,再將達(dá)到警告級(jí)別的濃度值通過TC35短消息模塊發(fā)送出去的方案。從硬件搭建和軟件設(shè)計(jì)出發(fā),介紹了瓦斯?jié)舛染嫫鞯膶?shí)現(xiàn)。為瓦斯?jié)舛鹊膶?shí)時(shí)采集及預(yù)警提供了更加有效的解決方案。
  • 關(guān)鍵字: GSM  警告器  TC35  201210  

基于AT89C52的GPS車輛導(dǎo)航設(shè)備研制

  • 摘要:本文論述了GPS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的車載臺(tái)的電子電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),詳細(xì)論述了基于單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。介紹了GPS、GSM短信息以及液晶顯示技術(shù)。自行定制了車載臺(tái)與監(jiān)控中心的通信協(xié)議。
  • 關(guān)鍵字: GPS  單片機(jī)  AT89C52  GSM  201210  

普萊思開發(fā)出監(jiān)測(cè)駕駛者疲勞的傳感器解決方案

中國移動(dòng)位置服務(wù)用戶超過2000萬戶

  •   中國移動(dòng)透露,其九大SP業(yè)務(wù)之一的位置服務(wù)用戶已超過2300萬戶,在全國布有800余萬興趣點(diǎn)。   中國移動(dòng)有九大業(yè)務(wù)基地,其中,中國移動(dòng)位置服務(wù)基地2006年在遼寧設(shè)立,主要從事位置服務(wù)專項(xiàng)產(chǎn)品和位置基礎(chǔ)能力支撐、研發(fā)、推廣等相關(guān)工作。用通俗的話,就是GPS導(dǎo)航及服務(wù),不過,未來也可能不用GPS導(dǎo)航,而部分改用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。   據(jù)悉,GPS導(dǎo)航已經(jīng)衍生出很多應(yīng)用,涵蓋電子地圖、定位、導(dǎo)航、交通、位置游戲、位置社區(qū)等多種應(yīng)用,涉及互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。   目前中國移動(dòng)位置基地已覆蓋全國3
  • 關(guān)鍵字: 中國移動(dòng)  GPS  位置服務(wù)  LBS  
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