ip&e 文章進(jìn)入ip&e技術(shù)社區(qū)

第 150 億顆CEVA 助力芯片出貨

全球領(lǐng)先的無(wú)線連接和智能感知技術(shù)及共創(chuàng)解決方案的授權(quán)許可廠商CEVA, Inc.(納斯達(dá)克股票代碼：CEVA)宣布，包含CEVA IP的并支付權(quán)利金的芯片的累計(jì)出貨量已經(jīng)在第二季超過(guò)了150億顆。在上市將近二十周年之際，CEVA達(dá)成了這一重要里程碑。實(shí)現(xiàn)前100億顆CEVA助力的芯片出貨花費(fèi)了超過(guò)15年時(shí)間，而完成隨后50 億顆芯片出貨則只用了不到三年半。 CEVA IP在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以令人驚訝的速度被廣泛采用也證實(shí)了CEVA在無(wú)線連接的普及方面發(fā)揮了重要的作用。CEVA將5G、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙、
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Credo正式推出基于臺(tái)積電5nm及4nm先進(jìn)制程工藝的全系列112G SerDes IP產(chǎn)品

?Credo Technology（納斯達(dá)克股票代碼：CRDO）近日正式宣布推出其基于臺(tái)積電5nm及4nm制程工藝的112G PAM4 SerDes IP全系列產(chǎn)品，該系列能夠全面覆蓋客戶在高性能計(jì)算、交換芯片、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、安全及光通信等領(lǐng)域的廣泛需求，包括：超長(zhǎng)距（LR+）、長(zhǎng)距（LR）、中距（MR）、超極短距（XSR+）以及極短距（XSR）。?Credo IP產(chǎn)品業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)助理副總裁Jim Bartenslager表示， “Credo先進(jìn)的混合信號(hào)以及數(shù)字信號(hào)處理（DSP）1
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嵌入式北斗網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器的Web網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)

摘要：本文介紹了嵌入式北斗網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器的基本功能，重點(diǎn)講述了如何在該設(shè)備中添加Web網(wǎng)頁(yè)的方法及實(shí)現(xiàn)過(guò)程，以及在嵌入式設(shè)備中添加此功能應(yīng)該考慮的資源因素。關(guān)鍵詞：TCP/IP；HTTP；Cortex-M4；RAM；鏈表?1 時(shí)間服務(wù)器功能描述北斗衛(wèi)星接收終端接收北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的 RNSS （Radio Navigation Satellite System，無(wú)線導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)）無(wú)線電波信號(hào)，在設(shè)備內(nèi)部通過(guò) PVT 解算，計(jì)算出用戶當(dāng)前的位置、速度以及時(shí)間信息。北斗的時(shí)間信息具
關(guān)鍵字： 202208 TCP/IP HTTP Cortex-M4 RAM 鏈表

Autosys Dragon Eye ADAS 方案介紹

方案簡(jiǎn)介本方案采用 Sunplus 的 SPHE 6700 作為方案主芯片，SPHE 6700 是用于 ADAS（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）應(yīng)用的高度集成的汽車 SoC。它內(nèi)置高性能的雙核 Cortex-A9 嵌入式處理器，3D GPU，4 路高清輸入，全高清多格式解碼器以及 H.264 硬件編碼器。此外，它還內(nèi)建了用于環(huán)繞視圖的 AVM（環(huán)視監(jiān)視器）引擎和高清視頻輸出接口，主要運(yùn)作在嵌入式 Linux 操作系統(tǒng),并支持 3 秒快速冷啟動(dòng),符合汽車電子應(yīng)用。大聯(lián)大世平集團(tuán)，針對(duì)目前的車用電子市場(chǎng)，推出 Drag
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Inuitive 與 Arteris IP 合作為邊緣設(shè)備提供下一代視覺(jué)處理技術(shù)

Inuitive? 和業(yè)界領(lǐng)先的提供片上網(wǎng)絡(luò)(NoC)互連和IP部署軟件以加快系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)創(chuàng)建的系統(tǒng)IP供應(yīng)商 Arteris? Inc.今天宣布，Inuitive 已為其下一代計(jì)算機(jī)視覺(jué)平臺(tái)部署了 Arteris FlexNoC? 互連 IP。該技術(shù)解決了連接和時(shí)序收斂的挑戰(zhàn)，可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的下一代前沿視覺(jué)處理器所需的激進(jìn)性能目標(biāo)。這些先進(jìn)的 SoC 將擴(kuò)展多核視覺(jué)處理并增強(qiáng)高質(zhì)量的深度傳感。這些芯片將部署在 3D 深度成像、物體識(shí)別和跟蹤，以及其他使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法的各種應(yīng)用中，比如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛
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燦芯半導(dǎo)體推出兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)用于DDR物理層

一站式定制芯片及IP供應(yīng)商——燦芯半導(dǎo)體日前宣布推出用于高速DDR物理層中的Zero-Latency （零延遲）和True-Adaptive（真自適應(yīng)）兩項(xiàng)技術(shù)。這兩項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始在12/14 FinFET, 22/28nm的DDR4/LPDDR4,4x高性能物理層IP上進(jìn)行部署，將為客戶帶來(lái)更高效、更穩(wěn)定的全新體驗(yàn)。 Zero-Latency （零延遲）技術(shù)在讀數(shù)據(jù)通路上，采用了兩種可選的、獨(dú)特的采樣方式進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，而不像其他DDR物理層供貨商采用FIFO進(jìn)行跨時(shí)鐘域轉(zhuǎn)換，此技術(shù)將延遲降低
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Codasip為RISC-V處理器系列增加Veridify安全啟動(dòng)功能

可定制RISC-V處理器知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）和處理器設(shè)計(jì)自動(dòng)化的領(lǐng)導(dǎo)者Codasip日前宣布，Veridify Security公司的抗量子安全工具現(xiàn)在可以通過(guò)安全啟動(dòng)功能支持Codasip的RISC-V處理器。在固件加載到Codasip處理器上時(shí)，Veridify的安全算法就會(huì)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證，以使RISC-V開(kāi)發(fā)人員確信嵌入式系統(tǒng)是安全可用的。Veridify的安全啟動(dòng)功能是基于一種比傳統(tǒng)加密方法運(yùn)行速度更快的算法；只需要很小的代碼空間和超低功耗，非常適合Codasip的低功耗嵌入式處理器系列。通過(guò)使用Ver
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Arm 全面計(jì)算解決方案重新定義視覺(jué)體驗(yàn) 強(qiáng)力賦能移動(dòng)游戲

新聞重點(diǎn)：· 全新旗艦產(chǎn)品 Immortalis GPU 將顯著優(yōu)化安卓游戲體驗(yàn)，并首次推出基于硬件的光線追蹤功能· 最新 Armv9 CPU 將峰值和效率性能提升至全新水平· 新的 Arm 全面計(jì)算解決方案 (Total Compute Solutions) 可滿足各級(jí)別的性能、效率和可擴(kuò)展
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NOVATEK NT98560 監(jiān)控與AIoT產(chǎn)品方案

聯(lián)詠芯片NT98560是一款高度集成的SoC，具有高畫(huà)質(zhì)、低碼率、低功耗，適用于2Mp 至5Mp Edge-IP Camera應(yīng)用。NT98560集成了ARM Cortex A9 CPU內(nèi)核、新一代 ISP、H.265/H.264視頻壓縮編解碼器、高性能硬件DLA模塊、圖形引擎、顯示控制器、以太網(wǎng)PHY、USB 2.0 (Host/Device)、音頻編解碼器、RTC和SD/SDIO 3.0提供最佳性價(jià)比Edge-IP Camera解決方案、可適用于Professional IPCAM、HOME / Co
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全新推出的Codasip Studio Mac版本為RISC-V處理器帶來(lái)更多的差異化設(shè)計(jì)潛力

可定制RISC-V處理器硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）的領(lǐng)導(dǎo)者Codasip日前宣布，其Codasip Studio平臺(tái)現(xiàn)已支持蘋(píng)果公司macOS Monterey（當(dāng)前macOS的主要版本）。Codasip Studio是一個(gè)處理器設(shè)計(jì)自動(dòng)化平臺(tái)，用于完成Codasip領(lǐng)先的RISC-V處理器IP的定制，使設(shè)計(jì)人員能夠快速且輕松地定制其處理器設(shè)計(jì)，以面向特定領(lǐng)域中的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)最高性能。Codasip Studio還可以用于創(chuàng)建Codasip的業(yè)內(nèi)最佳的RISC-V處理器內(nèi)核，并幫助設(shè)計(jì)人員評(píng)估微架構(gòu)的替代方案。應(yīng)用軟
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燦芯半導(dǎo)體推出高精度16位SAR ADC

一站式定制芯片及IP供應(yīng)商——燦芯半導(dǎo)體日前宣布推出高精度16位逐次逼近型（16bit SAR）ADC。該IP首個(gè)測(cè)試芯片基于中芯國(guó)際55nm工藝流片成功，現(xiàn)已完成EVB測(cè)試，可提供給客戶進(jìn)行評(píng)估。該IP采樣率為1MHz, ENOB（有效位）可達(dá)14bit，通常情況下其DNL（微分線性誤差）介于-0.4LSB至0.47LSB之間，INL（積分線性誤差）居于-1.8LSB至2.2LSB之間，其典型功耗是4.25mA，性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。燦芯半導(dǎo)體深耕高精度12/14/16 bit SAR
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芯原圖像信號(hào)處理器IP獲得IEC 61508工業(yè)功能安全認(rèn)證

領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)平臺(tái)即服務(wù)（Silicon Platform as a Service，SiPaaS?）企業(yè)芯原股份近日宣布其圖像信號(hào)處理器IP（ISP IP）ISP8000L-FS V5.0.0作為獨(dú)立安全單元（Safety Element out of Context；SEooC），已獲得IEC 61508:2011 SIL 2級(jí)工業(yè)功能安全認(rèn)證。認(rèn)證證書(shū)由領(lǐng)先的功能安全咨詢公司ResilTech頒發(fā)。該圖像信號(hào)處理器IP此前已通過(guò)ISO 26262 ASIL B認(rèn)證，是芯原首個(gè)通過(guò)國(guó)際工業(yè)及汽車功能安
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日本電產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”旗艦工廠在中國(guó)浙江省平湖市的擬建項(xiàng)目簽約儀式順利舉行

日本電產(chǎn)株式會(huì)社已決定在中國(guó)浙江省平湖市新建驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的旗艦工廠，并與平湖市政府舉行了簽約儀式。【時(shí)間】：2022年5月17日（星期二）14:00-15:00（北京時(shí)間）【地點(diǎn)】：1）中華人民共和國(guó)浙江省平湖市政府3號(hào)樓2）日本電產(chǎn)總部（線上會(huì)場(chǎng)）3) 日本電產(chǎn)滋賀技術(shù)開(kāi)發(fā)中心（線上會(huì)場(chǎng)）【主要出席人員】：本集團(tuán)出席人員日本電產(chǎn)株式會(huì)社專務(wù)執(zhí)行役員北尾宜久常務(wù)執(zhí)行役員早舩一彌??? 等平湖市出席人員平湖市人民政府?? 市委書(shū)記　
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業(yè)界首款英特爾推 Open IP浸沒(méi)式冷卻方案

處理器龍頭大廠英特爾中國(guó)臺(tái)灣分公司19日宣布在臺(tái)推出首款Open Intellectual Property（Open IP）數(shù)據(jù)中心浸沒(méi)式液體冷卻完整方案及參考設(shè)計(jì)，并且首度授權(quán)生態(tài)系合作伙伴使用，協(xié)助朝向減排凈零目標(biāo)前進(jìn)，同時(shí)也呼應(yīng)英特爾總部RISE企業(yè)策略和2040年溫室氣體凈零排放目標(biāo)。英特爾19日宣布二項(xiàng)新投資案，創(chuàng)造更具永續(xù)性的數(shù)據(jù)中心技術(shù)解決方案。第一，英特爾公布超過(guò)7億美元的投資計(jì)劃，用來(lái)建立一個(gè)占地20萬(wàn)平方英尺、具備最先進(jìn)研究和開(kāi)發(fā)技術(shù)的巨型實(shí)驗(yàn)室，重心擺在創(chuàng)新數(shù)據(jù)中心技術(shù)，及解決加熱
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邑升e-bike拓展海外拚成第三支柱

邑升受惠PCB、LED自行車燈兩大業(yè)務(wù)穩(wěn)定貢獻(xiàn)，首季獲利較去年同期成長(zhǎng)，電動(dòng)輔助自行車e-bike成長(zhǎng)潛力可期，今年主力新車款以拓展海外市場(chǎng)為方向，目標(biāo)e-bike成為支撐營(yíng)運(yùn)成長(zhǎng)的第三支柱。根據(jù)歐洲自行車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)估，歐洲電動(dòng)輔助自行車2030年銷售數(shù)量上看3千萬(wàn)輛，邑升以電子業(yè)為背景，擁有傳統(tǒng)車廠少見(jiàn)的馬達(dá)、電池、儀表板三電系統(tǒng)整合優(yōu)勢(shì)，今年主力新款貨車型e-cargo CG135主打貨物采運(yùn)及戶外旅游露營(yíng)，并以海外市場(chǎng)為目標(biāo)，有望在歐盟日益強(qiáng)調(diào)減碳交通政策下受惠。為積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，邑升也預(yù)計(jì)參加7
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