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EEPW首頁 >> 主題列表 >> lora?技術(shù)

分組傳送網(wǎng)技術(shù)(PTN)問題分析

  • 分組傳送網(wǎng)目前還沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的定義。從廣義的角度講,只要是基于分組交換技術(shù),并能夠滿足傳送網(wǎng)對于運(yùn)行維護(hù)管理(OAM)、保護(hù)和網(wǎng)管等方面的要求,就可以稱為PTN。具體的分組交換技術(shù)可以是多協(xié)議標(biāo)記交換(MPLS)、
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基于高清衛(wèi)星圖GIS的智能視頻監(jiān)控技術(shù)

  • 本文介紹一種在國際上新出現(xiàn)的基于高清衛(wèi)星圖的智能視頻監(jiān)控技術(shù),又稱作基于目標(biāo)的智能視頻監(jiān)控。它采用高清衛(wèi)星圖作為GIS界面,將系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的攝像機(jī)的智能視頻分析結(jié)果,有機(jī)地集成在基于高清衛(wèi)星圖的視頻監(jiān)控界面
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何為FULL3D技術(shù)?

  • 時至今日,3D液晶電視越來越備受人們的關(guān)注與親昧,殊不知3D電視在帶給我們絕美視覺享受的同時,也出現(xiàn)一些威脅健康方面的嚴(yán)重問題。其實(shí)3D顯示設(shè)備早在若干年前就在一些技術(shù)展會上展出過,但由于以往產(chǎn)品在人們體驗(yàn)
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未來數(shù)據(jù)中心UPS適用何種技術(shù)

  • 當(dāng)前UPS已經(jīng)不單單是為了改善IT負(fù)載供電的可靠性而產(chǎn)生的供電設(shè)備,還為了持續(xù)不斷地追求可靠性,已經(jīng)完成了從產(chǎn)品到系統(tǒng)備份的演變,在目前的架構(gòu)下,進(jìn)一步追求可靠性顯得步履艱難。此外,從產(chǎn)品到系統(tǒng)的演變在某種
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ZigBee自組網(wǎng)技術(shù)在第三方物流智能倉儲中的應(yīng)用

  • 摘要:針對第三方智能倉儲物流RFID系統(tǒng),為了解決RFID讀卡器與服務(wù)器的數(shù)據(jù)交換問題,經(jīng)過方案論證比較,選擇ZigBee自組網(wǎng)技術(shù)建立無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。整個系統(tǒng)采用MESH網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),由主控節(jié)點(diǎn)與子節(jié)點(diǎn)共同構(gòu)成。該方案
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捷視飛通V-CAS分層式MCU組網(wǎng)擴(kuò)容技術(shù)

  • 捷視飛通作為領(lǐng)先的多媒體通信融合解決方案提供商,一直專注于視訊領(lǐng)域新技術(shù)的研發(fā)。憑借創(chuàng)新的技術(shù)理念及優(yōu)質(zhì)的通信解決方案備受客戶的青睞。隨著時代的發(fā)展,用戶對于通信系統(tǒng)前后端的體驗(yàn)要求越來越高,雖然各種
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基于數(shù)據(jù)融合技術(shù)的智能壓力傳感器研究

  • 摘要:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,智能傳感器系統(tǒng)已成為計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)新的研究方向,而信息融合技術(shù)又為開發(fā)多功能傳感器系統(tǒng)開辟了途徑。在此采用ADuC812單片機(jī)設(shè)計(jì)硬件電路,實(shí)現(xiàn)信號處理,利用多維回歸分析法消除多參數(shù)
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發(fā)動機(jī)高能直接點(diǎn)火控制技術(shù)設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對發(fā)動機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的性能要求,以MC9S12DP256微控制器為核心,通過分析點(diǎn)火時序控制方法,設(shè)計(jì)點(diǎn)火控制程序,結(jié)合外圍硬件設(shè)備,設(shè)計(jì)了六缸發(fā)動機(jī)高能直接點(diǎn)火系統(tǒng)。結(jié)果表明,利用MC9S12DP256微控制器的
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高清時代解讀數(shù)字監(jiān)控技術(shù)發(fā)展趨勢

  • 由巔峰起步的高清監(jiān)控應(yīng)用技術(shù)在今年的GDSF數(shù)字監(jiān)控論壇中,高清仍然是一再被強(qiáng)調(diào)的監(jiān)控技術(shù),這可以高清產(chǎn)品從IP網(wǎng)路攝像機(jī)之外,大量加入探討了包含HD-SDI矩陣與數(shù)碼高清攝像機(jī)及SDI-DVR數(shù)字高清錄象機(jī)、SDI影像服
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RTK GPS定位技術(shù)在駕駛員道路考試中的應(yīng)用

  •  0 引 言  隨著社會進(jìn)步,機(jī)動車保有量越來越多,汽車成了普通人的代步工具,參加駕駛員培訓(xùn)、準(zhǔn)備拿駕照的人越來越多,為規(guī)范駕駛員培訓(xùn),有必要研制開發(fā)一種能對駕駛員的駕駛技能和安全意識進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范測試的
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基于TPS61185的高度集成大尺寸LCD背光技術(shù)介紹

  • TPS61185是高度集成大尺寸LCD背光解決方案.器件包括內(nèi)置的高效率升壓穩(wěn)壓器和2.0A/40V功率MOSFET.8個電流沉穩(wěn)壓器具有高精度的電流穩(wěn)流和匹配(1%),支持多達(dá)80個LED,每串串聯(lián)多達(dá)10個LED.輸入電壓4.5V -21V, 開關(guān)頻率
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條碼技術(shù)原理簡介及其應(yīng)用

  • 條碼技術(shù)最早產(chǎn)生在風(fēng)聲鶴唳的二十年代,誕生于Westinghouse的實(shí)驗(yàn)室里。那時候?qū)﹄娮蛹夹g(shù)應(yīng)用方面的每一個設(shè)想都使人感到非常新奇。他的想法是在信封上做條碼標(biāo)記,條碼中的信息是收信人的地址,就象今天的郵政編碼
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光電鼠標(biāo)技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用分析

  • 光電鼠標(biāo)的原理

    光電鼠標(biāo)集現(xiàn)代高分辨率成像技術(shù)和數(shù)字圖像處理技術(shù)于一體,是鼠標(biāo)技術(shù)的重大發(fā)明,以其獨(dú)特的技術(shù)和價格優(yōu)勢迅速成為計(jì)算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

    光電鼠標(biāo)是由成像系統(tǒng)IAS、信號處理系統(tǒng)DSP、接口
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3D立體成像技術(shù)簡介

  • 3D立體成像技術(shù)其實(shí)并不是一個新鮮事物。如果從時間上看,3D立體成像技術(shù)早在上個世紀(jì)中葉就已經(jīng)出現(xiàn),比起現(xiàn)在主流的的液晶、等離子這些平板顯示技術(shù),歷史更加悠久。   那么現(xiàn)在的3D電視,到底使用了哪些方式來實(shí)
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減反射膜及鍍膜技術(shù)介紹

  • 一、鍍減反射膜有什么好處1.鏡面反射光線通過鏡片的前后表面時,不但會產(chǎn)生折射,還會產(chǎn)生反射。這種在鏡片前表面產(chǎn)生的反射光會使別人看戴鏡者眼睛時,看到的卻是鏡片表面一片白光。拍照時,這種反光還會嚴(yán)重影響戴
  • 關(guān)鍵字: 介紹  技術(shù)  鍍膜  反射  
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lora?技術(shù)介紹

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