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m2 芯片 文章 進(jìn)入m2 芯片技術(shù)社區(qū)
射頻工程師的前路在哪里?
- 今天我寫(xiě)的這篇文章,是想和行里的各位朋友討論一下,射頻工程師的前路在哪里? 大約十來(lái)年前,我還是個(gè)躊躇滿志的年輕工程師,總覺(jué)得做射頻這一行,對(duì)經(jīng)驗(yàn)要求高,越老越吃香?! ∪欢畞?lái)年后,我真的變成一個(gè)老工程師了,才發(fā)現(xiàn)自己可不是越來(lái)越吃香,而是越來(lái)越?jīng)]人要了?! 』仡櫼幌轮笆昴酥炼甑臍v史,射頻工程師這個(gè)工作的閃耀時(shí)期,其實(shí)跟大范圍的工業(yè)環(huán)境是相關(guān)的:首先是九十年代開(kāi)始的移動(dòng)通信興起,然后是緊接著的智能手機(jī)潮流。整個(gè)通信+手機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng),科技公司如雨后春筍,上下游行業(yè)全面發(fā)展。由于射
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中國(guó)尋求與比利時(shí)在半導(dǎo)體領(lǐng)域的合作 并聲明將以更大力度保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)
- “這可能是目前世界上最先進(jìn)的芯片之一了。”聽(tīng)到比利時(shí)微電子研究中心(IMEC)負(fù)責(zé)人的介紹,李克強(qiáng)接過(guò)遞到他手中的一片黑膠唱片大小的芯片,摘下眼鏡,近距離端詳了許久,問(wèn)了四五個(gè)問(wèn)題。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日上午,李克強(qiáng)總理在訪問(wèn)比利時(shí)并在此出席亞歐首腦會(huì)議間隙,專(zhuān)門(mén)抽出時(shí)間,從布魯塞爾驅(qū)車(chē)半小時(shí)來(lái)到魯汶市,在比利時(shí)副首相兼經(jīng)濟(jì)大臣皮特斯陪同下參觀了這家微電子研究中心?! ⊙芯恐行目偛帽R克對(duì)李克強(qiáng)介紹,該中心通過(guò)精密光刻技術(shù)不斷縮短芯片上電路與電路之間的距離,提高通信效率和運(yùn)算速度,目前已經(jīng)生產(chǎn)出3納米
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全球芯片制造商正大力投資,預(yù)計(jì)2020年完成78個(gè)晶圓廠建設(shè)
- 近日,有報(bào)道稱(chēng),半導(dǎo)體設(shè)備貿(mào)易組織SEMI預(yù)計(jì),2018年全球芯片制造商設(shè)備支出將增長(zhǎng)14%至628億美元,而2019年將增長(zhǎng)7.5%至675億美元。 由此,我們可以看出,芯片制造工廠的成本逐漸飆升超過(guò)100億美元,這是一筆龐大的開(kāi)支,如果按照摩爾定律,意味著每隔幾年芯片上晶體管數(shù)量都將面臨著翻番的挑戰(zhàn)?! ∈澜缇A廠投資將創(chuàng)歷史新高 我們看看最新的世界晶圓廠的預(yù)測(cè)報(bào)告,上面顯示,直到2019年,將是芯片行業(yè)支出持續(xù)增長(zhǎng)的第四個(gè)年頭,也會(huì)是歷史上,對(duì)芯片制造設(shè)備投資最大的一年,同期新晶圓廠建設(shè)投資
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紫光展銳曾學(xué)忠:中國(guó)芯片業(yè)要做到數(shù)一數(shù)二
- 前不久,紫光集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁兼紫光展銳CEO曾學(xué)忠來(lái)到北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院,做了一場(chǎng)名為《全球格局下的中國(guó)芯片業(yè)之路》的主題演講。 差距巨大的中國(guó)芯片業(yè) 為什么芯片如此重要?曾學(xué)忠一語(yǔ)中的:“芯片已經(jīng)成為全球化時(shí)代的‘新能源’”。要知道,我們已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)據(jù)爆炸的時(shí)代,最近兩年所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)竟然占到了全球數(shù)據(jù)量的90%。數(shù)字時(shí)代的三大基礎(chǔ)要素互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,全都以芯片作為源動(dòng)力。未來(lái)我們還將進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,對(duì)于芯片的需求更是與日俱增?! ∧敲?,面對(duì)規(guī)模如此龐大的全球芯片產(chǎn)業(yè),中國(guó)芯片業(yè)
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性能最高提升20倍?特斯拉自制AI芯片半年后問(wèn)世
- 昨日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)推表示,六個(gè)月后,一種改進(jìn)自動(dòng)駕駛功能的新型AI芯片將用于公司所有電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型中,該芯片可大幅提升特斯拉汽車(chē)的自動(dòng)駕駛性能5~20倍?! ∽詣?dòng)駕駛的核心就是要靠ECU(車(chē)載電腦)實(shí)現(xiàn)對(duì)大量傳感器數(shù)據(jù)的分析和實(shí)時(shí)判斷。ECU 的運(yùn)算能力夠不夠強(qiáng),則全是由芯片說(shuō)了算的。而自動(dòng)駕駛芯片上的各類(lèi)傳感器加起來(lái)每秒能產(chǎn)生高達(dá)1GB的數(shù)據(jù)量,這不僅考驗(yàn)芯片的運(yùn)算速度,同時(shí)對(duì)芯片的能耗也有著極高的要求。目前來(lái)說(shuō),英偉達(dá)的GPU運(yùn)算能力完全碾壓其他廠商,所以特斯拉和英偉達(dá)采取了自己負(fù)責(zé)算法
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5G網(wǎng)絡(luò)給智能安防插上一雙翅膀
- 5G 發(fā)展日新月異,全球各大5G勢(shì)力現(xiàn)在都已經(jīng)在全力搶跑。5G表面上不僅僅是對(duì)網(wǎng)絡(luò)和通信的一次全面提高和升華,而且在生活中方方面都有著廣闊的應(yīng)用,其中在安防方面5G就扮演很重要的角色,相比4G,5G對(duì)于安防的發(fā)展是質(zhì)的提升。 促進(jìn)發(fā)展 5G加速安防智能化 一直以來(lái),安防企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)、升級(jí)芯片、改進(jìn)視頻圖片壓縮技術(shù)等,降低網(wǎng)絡(luò)流量對(duì)于視頻監(jiān)控傳輸?shù)挠绊懀捎谝曨l信號(hào)數(shù)據(jù)量大,實(shí)時(shí)性要求高等問(wèn)題4G在安防領(lǐng)域的應(yīng)用還受限于帶寬資源有限,干擾因素多,更重要的是家庭用戶無(wú)法承擔(dān)更高額的資費(fèi),4G對(duì)家庭
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m2 芯片介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)m2 芯片的理解,并與今后在此搜索m2 芯片的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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