- 據彭博社報道，紫光集團將與英國戴樂格半導體(Dialog Semiconductor)研發(fā)智能手機芯片，此舉將有助于前者擴大不斷發(fā)展的半導體業(yè)務。
紫光集團子公司展訊銳迪科與英國戴樂格正在考慮在中國東部建立合資企業(yè)。展訊銳迪科主打移動芯片設計，而戴樂格則是美國公司iPhone和iPad的芯片提供商。
據彭博社統計的數據，戴樂格約70%的營收來自蘋果。戴樂格將在關鍵的移動電源技術方面為紫光集團提供幫助，借此進一步擴展中國的智能手機和物聯網市場。
當下中國企業(yè)致力于深度發(fā)展物聯網，隨著更
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紫光 芯片
- 中國工程院院士、中星微電子董事長鄧中翰建議，為加速中國自主芯片的開發(fā)進程，應加大對重點企業(yè)的金融支持力度，扶持自主芯片企業(yè)在境內外上市融資、發(fā)行各類債務融資工具，以及依托全國中小企業(yè)股份轉讓系統加快發(fā)展。
中國證券報周三報導并引述他在參加全國人大和政協兩會時建議稱，通過精準扶持、技術扶貧方式，為行業(yè)領先的自主芯片企業(yè)開辟境內上市“綠色通道”。
他建議，科技部牽頭加大對自主芯片研發(fā)的支持力度，發(fā)改委和財政部予以項目立項和經費支持;鼓勵和支持國家科研單位和芯片企業(yè)間建立
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芯片 中星微
- 隨著我國集成電路產業(yè)的國產化進程加速推進，相關龍頭企業(yè)將受益。
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集成電路 芯片
- 中國每年用于進口芯片的花費為2000多億美元，已超過進口石油的花費。從2015到2017很明顯國內半導體產業(yè)，在政策、中國廠商、國外玩家的共同推動下，正在迎來一波投資熱潮，但是道路并不平坦，自主安全產業(yè)如何在新一輪信息化浪潮中找準自身定位，建立完善的生態(tài)系統，將決定其當前及未來發(fā)展的方向與態(tài)勢。
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芯片 小米
- 雖然小米手機已經從巔峰時期回落，但不可否認，雷軍是一個成功的商人。
“雷布斯”一直是小米創(chuàng)始人雷軍喜歡的名字，因為喬布斯是雷軍模仿的英雄。雷軍也是很多年輕人崇拜的對象。但當雷軍宣布耗資超過10億元造出了手機芯片，挑戰(zhàn)高通、蘋果、三星、華為這些世界級公司的時候，不信的人比信的人更多。雷軍更像是中國手機行業(yè)的堂吉訶德大戰(zhàn)風車，理想很充實，現實很骨干。
但是，當外界了解了自主芯片對于一家手機廠商，特別是對國產手機廠商的意義，就能理解雷軍對手機芯片的執(zhí)著。在這一點上，華為是
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小米 芯片
- 日本東芝 (Toshiba Corp.)(6502-JP) 因投資美國核電造成重大虧損，最終考慮變賣半導體部門求生。據彭博專欄作家高燦鳴 (Tim Culpan) 認為，這乍看之下像是不得不做的處置，但在半導體競爭日漸激烈的情況下，這或許反而會讓東芝免于陷入另一個危機。
Culpan 表示，根據 Sanford C. Bernstein 分析師研究，記憶體業(yè)務正漸漸出現烏云，這個產業(yè)對供需平衡格外敏感。中國投入大量資金進入半導體業(yè)，預計會讓產能大增，影響價格獲利。
類似的狀況，已經在煤炭、
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東芝 芯片
- “國家存儲器基地、國家網絡安全人才與創(chuàng)新基地，都落戶武漢并啟動建設，但并沒有形成合力。”昨日，參加全國兩會的全國人大代表、華中科技大學計算機學院院長馮丹建議，統籌推進兩大國家級基地充分融合，形成網絡安全產業(yè)集群優(yōu)勢，確保武漢在國家存儲器和網絡安全戰(zhàn)略中處于領先地位。
馮丹分析，國內企業(yè)在存儲器芯片制造上自有核心技術偏少，關鍵部件、先進工藝等依賴進口，容易受制于人，安全性難以保障;網絡安全人才培養(yǎng)定位較狹窄，對硬件安全、網絡空間安全認識有待加強。“兩個基地相互融
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存儲器 芯片
- 雖然小米手機已經從巔峰時期回落，但不可否認，雷軍是一個成功的商人。
“雷布斯”一直是小米創(chuàng)始人雷軍喜歡的名字，因為喬布斯是雷軍模仿的英雄。雷軍也是很多年輕人崇拜的對象。但當雷軍宣布耗資超過10億元造出了手機芯片，挑戰(zhàn)高通、蘋果、三星、華為這些世界級公司的時候，不信的人比信的人更多。雷軍更像是中國手機行業(yè)的堂吉訶德大戰(zhàn)風車，理想很充實，現實很骨感。
但是，當外界了解了自主芯片對于一家手機廠商，特別是對國產手機廠商的意義，就能理解雷軍對手機芯片的執(zhí)著。在這一點上，華為是
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芯片 基帶
- 近年來有越來越多制造商為汽車加入先進駕駛輔助系統(ADAS)、車用資訊娛樂系統(Infotainment)及連網系統等電子設備，再加上自駕車的開發(fā)熱潮，帶動了車用半導體市場蓬勃發(fā)展，此區(qū)塊已然是半導體業(yè)者兵家必爭之地。
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芯片 恩智浦
- 28日，國家認監(jiān)委、工信部電子司指導下的汽車聯網產品認證聯盟，推出我國自主研制的“米級快速定位北斗芯片”，導航精度從原來的10米提升到1—2米，標志著我國自主可控的北斗衛(wèi)星導航即將進入米級定位時代。
據介紹，以往使用10米精度的導航芯片，很難識別主輔路。此次推出的“米級快速定位北斗芯片”能夠實現車道級導航，提高駕車安全性，也便于政府道路服務和交通管理。從定位速度看，定位時間由30秒變?yōu)?秒，用戶在駕車過程中隨時改變目的地，車輛導航能迅速
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北斗衛(wèi)星 芯片
- 猶他州李海的IMFlash工廠座落于瓦薩奇山脈腳下，堪稱美國高科技制造業(yè)的典范。在這家工廠，裝載著餐盤般大小硅片的機器人在天花板上穿梭，往來于巨大的機器之間。這些機器從顯微層面對原材料進行蝕刻與沉積，制造世界上最先進的存儲芯片。
IMFlash工廠有1700名技術人員和科學家，負責“照料”機器人和解決精密制造過程中出現的各種問題。他們能夠拿到豐富的薪水和福利，閑暇時可飽覽猶他州的野外風光。IMFlash是英特爾和美光科技合資的一家現代化半導體工廠，由他們共同經營管理。合資
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芯片 SoC
- 作為5G進程重要的推動者，英特爾正全身心的投入到有關5G標準、研發(fā)、應用等方方面面的工作當中。在MWC 2017上，英特爾也展示了自己的千兆芯片、SDN/NFV、第三代移動試驗平臺等5G研發(fā)成果以及與產業(yè)鏈合作伙伴聯合演示5G設備、應用場景等。
英特爾通信與設備事業(yè)部副總裁兼標準與下一代技術部門總經理Asha Keddy表示，5G不僅僅是為了手機而設計的，更多的是用于未來的智慧城市、智能家居以及VR等場景。在這個過程中，英特爾和產業(yè)合作伙伴也需要不斷地學習，從測試當中不斷地學習和調整技術和解決方
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5G 芯片
- 隨著智能設備變得越來越強大，這些設備存在的漏洞和黑客攻擊已成為不可忽視的現實一幕，而通過芯片層面來強化IOT安全屬性已變得格外必要。
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物聯網 芯片
- 自研芯片之路并不輕松，小米自研芯片的縱向整合戰(zhàn)略是正確的，勇氣也值得敬佩?？梢哉f，從手機產品向底層核心硬件縱向深入，小米做了一個很好的示范。不過，市場是靠產品說話的，松果芯片能否贏得用戶認可仍需時間的檢驗。
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小米 芯片
- 利用了后發(fā)優(yōu)勢，兩年多造出手機芯片，并實現規(guī)?；慨a，小米松果比當年的華為海思跑得快，但是，能和現在的海思跑得一樣遠嗎?
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海思 芯片
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