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基于NI平臺(tái)的BMS電池管理系統(tǒng)HIL測(cè)試

  • “我們選擇NI軟硬件開發(fā)系統(tǒng)來(lái)縮短系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間、保證系統(tǒng)可靠性、簡(jiǎn)化自動(dòng)化測(cè)試方案的實(shí)施以及維護(hù)和維修。”
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NI 由內(nèi)而外重新設(shè)計(jì) CompactRIO

  • 美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱NI)- NIWeek - 于近日發(fā)布全新的cRIO-9068軟件定制的控制器( software-designed controller ),它經(jīng)過(guò)完全的重新設(shè)計(jì),但仍舊保持NI LabVIEW及I/O 與CompactRIO的完整兼容性。
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構(gòu)建以軟件為中心的下一代自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

  • 測(cè)試管理人員和工程師們?yōu)榱吮WC交付到客戶手中的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,在各種應(yīng)用領(lǐng)域 (從設(shè)計(jì)驗(yàn)證,經(jīng)終端產(chǎn)品測(cè)試,到設(shè)備維修診斷) 都采用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。他們使用自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)執(zhí)行簡(jiǎn)單的“通過(guò)”或“失敗”測(cè)試,或者通過(guò)它執(zhí)行一整套的產(chǎn)品特性測(cè)試。
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偉世通使用NI LabVIEW控制設(shè)計(jì)和仿真模塊簡(jiǎn)化汽車動(dòng)力總成控制

  • “在當(dāng)今應(yīng)用于汽車工業(yè)的軟件中,LabVIEW主要具有兩個(gè)主要優(yōu)勢(shì):一個(gè)是其前面板,可以作為強(qiáng)大的用戶界面;另一個(gè)是其生動(dòng)的開發(fā)環(huán)境,可以避免底層語(yǔ)言編程?!?/li>
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安捷倫推出更快速的射頻信號(hào)生成和分析產(chǎn)品

  • 安捷倫科技公司日前推出最新款 1 MHz 至 3 或 6 GHz PXIe 矢量信號(hào)分析儀 M9391A,它具有高達(dá) 160 MHz 的帶寬,是為測(cè)試最新無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)而專門設(shè)計(jì)的。M9391A 與安捷倫模塊化 X 系列應(yīng)用程序配合使用,可提供一致的用戶界面、通用和一致的測(cè)量以及后向兼容的 API,加快測(cè)試開發(fā)并提高吞吐量。
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了解LabVIEW FPGA和軟件設(shè)計(jì)射頻儀器的優(yōu)勢(shì)所在

  • 無(wú)線設(shè)備的數(shù)量、通信標(biāo)準(zhǔn)的多樣性,以及調(diào)制方案的復(fù)雜度,每一年都在不斷增加。而隨著每一代新技術(shù)的誕生,由于使用傳統(tǒng)技術(shù)測(cè)試無(wú)線設(shè)備,需要大量更復(fù)雜的測(cè)試設(shè)備,其成本也在不斷提高。
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為汽車無(wú)線電和 GPS 提供測(cè)試系統(tǒng)

  • 開發(fā)一個(gè)針對(duì)汽車無(wú)線電和全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器的射頻(RF)信號(hào)測(cè)試解決方案,減少耗時(shí)且昂貴的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,同時(shí)進(jìn)一步提高設(shè)備的質(zhì)量。
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PXI 和 LabVIEW 助您應(yīng)對(duì)下一代負(fù)載牽引測(cè)量速度挑戰(zhàn)

  • 在今年的國(guó)際微波研討會(huì)上,美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱 NI)宣布與 Anteverta Microwave、Focus Microwaves、Maury Microwave 和 Mesuro 聯(lián)合開發(fā)負(fù)載牽引解決方案。
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LabVIEW還是C語(yǔ)言?

  • “為什么LabVIEW優(yōu)于C語(yǔ)言?” 作為L(zhǎng)abVIEW產(chǎn)品經(jīng)理,我被很多次問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題。
  • 關(guān)鍵字: NI  LabVIEW  C語(yǔ)言  編程  CPU  

當(dāng)移動(dòng)技術(shù)遇到LabVIEW

  • 2011年,Steve Jobs宣布“后PC時(shí)代”的到來(lái)。同年,智能手機(jī)和平板電腦的全球銷量超越了傳統(tǒng)的筆記本電腦和臺(tái)式電腦。盡管個(gè)人電腦不會(huì)因此被淘汰,但很明顯的是,移動(dòng)技術(shù)正在從根本上改變著我們獲取和使用信息的方式。
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使用NI cDAQ-9188XT在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行測(cè)量

  • 美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱NI)- NIWeek - 于近日發(fā)布NI cDAQ-9188XT,它是一款8槽NI CompactDAQ以太網(wǎng)機(jī)箱,專為極端環(huán)境下的分布式或遠(yuǎn)程測(cè)量而設(shè)計(jì)。 cDAQ-9188XT的工作溫度范圍為 -40到70°C,抗50g沖擊和5g振動(dòng)。
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國(guó)內(nèi)外電子測(cè)量?jī)x器行業(yè)差距市場(chǎng)分析

  •   我國(guó)電子測(cè)量?jī)x器行業(yè)雖在近幾年取得了很大進(jìn)步,但與國(guó)外廠商相比差距仍然很大,主要體現(xiàn)在以下幾方面:   1.數(shù)字化電子測(cè)量?jī)x器的普及率尚待提升?!皵?shù)字化時(shí)代”已經(jīng)到來(lái),“數(shù)字化時(shí)代”是社會(huì)與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的最新標(biāo)志,關(guān)系著一個(gè)國(guó)家在科技領(lǐng)域“核心競(jìng)爭(zhēng)力”的高低,如果對(duì)此重視不夠,一個(gè)國(guó)家將失去在技術(shù)上的領(lǐng)先地位。   2.模塊化。這是國(guó)際電子測(cè)量?jī)x器發(fā)展的方向,實(shí)際上模塊化與總線技術(shù)、軟件技術(shù)是三位一體的,并不是“機(jī)械
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LabVIEW 2013幫助用戶擺脫傳統(tǒng)架構(gòu) 專注創(chuàng)新

  • 美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱NI)– NIWeek – 美國(guó)國(guó)家儀器近日發(fā)布業(yè)界領(lǐng)先的圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)的最新版本——NI LabVIEW 2013。 用戶可以利用最先進(jìn)的技術(shù),而無(wú)需再重寫應(yīng)用程序或是學(xué)習(xí)新的工具。 LabVIEW 2013中還對(duì)項(xiàng)目范例進(jìn)行了很大改進(jìn),并擴(kuò)展了培訓(xùn)庫(kù),以此奠定堅(jiān)實(shí)的開發(fā)基礎(chǔ)。
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首款PXI智能平板問(wèn)世

  • 2013年7月30日,石景山萬(wàn)商酒店內(nèi)人頭攢動(dòng),多款風(fēng)格簡(jiǎn)約、氣質(zhì)高端的智能平板“電腦”正在舉行產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。
  • 關(guān)鍵字: 航天測(cè)控  PXI  智能平板  

基于LabVIEW的BCU單板測(cè)試與診斷試驗(yàn)臺(tái)的開發(fā)

  • 近年來(lái)高速鐵路迅速發(fā)展,高速列車運(yùn)行的安全性備受人們的關(guān)注,因此高速列車制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性顯得更為重要。制動(dòng)控制單元是高速動(dòng)車組制動(dòng)控制系統(tǒng)的核心部件,擔(dān)負(fù)著制動(dòng)力計(jì)算,電空聯(lián)合制動(dòng)演算控制、防滑控制、空壓機(jī)控制、通信、監(jiān)控以及故障處理等任務(wù)。
  • 關(guān)鍵字: NI  BCU  PXI  
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