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Dialog半導(dǎo)體借贏得JABRA設(shè)計(jì)擴(kuò)大其在無線音頻領(lǐng)域中的成功

  • 高度集成和創(chuàng)新的電源管理、音頻和近距離無線技術(shù)供應(yīng)商Dialog 半導(dǎo)體有限公司(FWB:DLG)日前宣布：Jabra公司已經(jīng)采用該公司的短距離無線音頻芯片，用以開發(fā)其Jabra PRO? 9450 Flex JP耳機(jī)，該耳機(jī)可連接到辦公室電話和采用諸如Skype或Microsoft Lync 等VoIP網(wǎng)絡(luò)電話軟件的電腦上。
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基于Pro/NC在PDM平臺(tái)上對(duì)CAD/CAPP/CAM集成進(jìn)行研究

  • CAD/CAM系統(tǒng)集成實(shí)際上是指設(shè)計(jì)與制造過程中的CAD、CAPP和CAM三個(gè)環(huán)節(jié)的軟件集成。本文基于Pro/NC，在PDM平臺(tái)上對(duì)CAD/CAPP/CAM的集成進(jìn)行了研究，給出了集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架和關(guān)鍵集成技術(shù)，在一定程度上簡(jiǎn)化了形成刀
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基于CC2530的Zigbee2007／PRO協(xié)議的無線溫濕度系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了一種基于CC2530的Zigbee2007／PRO協(xié)議無線溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，以網(wǎng)狀網(wǎng)的組網(wǎng)方式有效解決現(xiàn)在市場(chǎng)上的各種問題，如檢測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控范圍小，監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)數(shù)少等缺陷。該系統(tǒng)還具有自組織及自修復(fù)網(wǎng)絡(luò)的能力，在受干
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新MBP屏幕拆解 視網(wǎng)膜屏幕究竟牛在哪兒?

  • 　　作為今年WWDC上最大的看點(diǎn)，新款MacBook Pro的Retina屏幕著實(shí)令人驚艷，各大媒體紛紛用“工程奇跡”來形容這一塊超高分辨率同時(shí)極致輕薄的屏幕?？墒沁@貨究竟牛在哪里誰都沒能給出一個(gè)準(zhǔn)確的說法。最后還是暴力拆遷隊(duì)iFixit，為我們帶來了全面的Retina屏幕拆解測(cè)試，從而讓我們有幸一睹這一“奇跡”的真容。 　　 ? 　　這塊屏幕的構(gòu)造甚至讓iFixit見慣大世面的工作人員都驚呼為“工程奇跡”。給他們
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新款Macbook Pro拆解 內(nèi)存和硬盤較厚

  • 　　6月21日消息，根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，繼Retina顯示屏的拆解之后，iFixit日前對(duì)非Retina顯示屏的新款15英寸Macbook Pro進(jìn)行了拆解。 　　 ? 　　經(jīng)過拆解發(fā)現(xiàn)，15英寸Macbook Pro的內(nèi)存條厚度為3.15毫米厚，但因?yàn)閮?nèi)存條是重疊放置，所以其總厚度達(dá)到了9.15毫米。而Retina顯示屏版Macbook Pro的總厚度僅為18毫米。 　　 ? 　　另外，Macbook Pro采用了標(biāo)準(zhǔn)2.5英寸ATA硬盤，厚度為9.45毫米。對(duì)比之
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分析師滿意蘋果MacBook Pro 紛紛重申增持評(píng)級(jí)

  • 　　北京時(shí)間6月13日凌晨消息，蘋果周二股價(jià)上漲，該公司在昨天召開的全球開發(fā)者大會(huì)(WWDC)上展示了新款Mac以及對(duì)OS X和iOS操作系統(tǒng)的改進(jìn)，這些新產(chǎn)品和新特性將在今年秋天正式推出。 　　從今天看來，分析師整體上對(duì)蘋果宣布推出的高端MacBook Pro(售價(jià)為2199美元)筆記本感到滿意，這種筆記本使用蘋果用于iPad和iPhone的高分辨率顯示屏技術(shù)，也就是所謂的“視網(wǎng)膜顯示屏技術(shù)”。新款Mac筆記本更輕更薄，運(yùn)行最新的英特爾Ivy Bridge處理器。 　　在分析
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Pro/E應(yīng)用技巧

  • Pro/E 作為高端三維軟件的代表，功能強(qiáng)大、使用簡(jiǎn)單、易學(xué)易用，目前已經(jīng)成為包括機(jī)械設(shè)計(jì)、家電設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)等行業(yè)所普遍采用的三維軟件。 Pro/E 從最初的 1.0 版本發(fā)展到現(xiàn)在的野火 3.0 版本，其軟件操作界面和功
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Pro/E工程圖標(biāo)準(zhǔn)及快捷標(biāo)注研究

  • 1、前言　　Pro/E作為世界級(jí)的三維工業(yè)軟件，其軟件功能比較完善，具備強(qiáng)大的三維實(shí)體設(shè)計(jì)、分析和加工等能力，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的航天、電子、兵器、工程機(jī)械等領(lǐng)域。但是，在將Pro/E三維模型轉(zhuǎn)換為二維工程圖后，由于
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為什么Retina Macbook Pro沒有意義？

  • 雖然Retina Macbook Pro將在今年六月的WWDC上發(fā)布已經(jīng)被傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但是如果理智分析Retina Macbook Pro實(shí)在意義不大。理由如下：1、Retina Macbook Pro將會(huì)拖慢性能。從今年的ipad3可以看出來，雖然ipad3的硬件跑
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PTC動(dòng)態(tài):從Pro/ENGINEER到Creo

  • 了解PTC動(dòng)態(tài)的人也許還記得，2010年初，在剛剛宣布Jim Heppelmann 將成為PTC下一任CEO后，其在接受本刊采訪時(shí)就曾經(jīng)談到：“二維、三維直觀和三維參數(shù)化這三種設(shè)計(jì)方式，都有 各自的長(zhǎng)處和短處，每種方式也有相
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西門子PLC和Pro-face HMI在空調(diào)末端控制系統(tǒng)的應(yīng)

  • 西門子PLC和Pro-face HMI在空調(diào)末端控制系統(tǒng)的應(yīng)用1 引言 某超大型現(xiàn)代化綜合購(gòu)物中心項(xiàng)目,建設(shè)規(guī)模 ...
  • 關(guān)鍵字： PLC  Pro-face  HMI  空調(diào)  末端控制  

Pro-face觸摸屏在總線中的應(yīng)用

  • 一、前言Pro-face是世界上第一個(gè)生產(chǎn)觸摸屏的廠家，在人機(jī)界面領(lǐng)域里一直充當(dāng)領(lǐng)頭羊的角色，產(chǎn)品不斷...
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Multitest推出MT Pro支持程序

  • 面向世界各地的集成元件制造商(IDM)和最終測(cè)試分包商，設(shè)計(jì)和制造最終測(cè)試分選機(jī)、測(cè)試座和負(fù)載板的領(lǐng)先廠商Multitest公司，日前推出針對(duì)完整售后服務(wù)的MT Pro支持程序。
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XBee Pro模塊性能特點(diǎn)及其在智能公交系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，尤其是各種交通工具的增長(zhǎng)更迅速，從而使城市交通需求與供給的矛盾日益突出，而單靠擴(kuò)大道路交通基礎(chǔ)設(shè)施來緩解矛盾的做法已難以為繼。在這種情況下，智能公交系統(tǒng)(A
  • 關(guān)鍵字： 智能  公交  系統(tǒng)  應(yīng)用  及其  特點(diǎn)  Pro  模塊  性能  XBee  

基于Xbee Pro和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　0 引言　　公共交通具有個(gè)體交通無法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問題的最佳途徑。近年來， 城市公交系統(tǒng)的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有試運(yùn)行的智能公交系
  • 關(guān)鍵字： 公交  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  智能  網(wǎng)絡(luò)技術(shù)  Xbee  Pro  基于  
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