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基于電力線和射頻通信的擴(kuò)頻載波技術(shù)
- 基于擴(kuò)頻線性調(diào)頻脈沖的擴(kuò)頻技術(shù),由于采用低成本集成電路來實(shí)現(xiàn)電力線載波和射頻通信,使系統(tǒng)開發(fā)不但硬件成本低,而且安裝費(fèi)用低。這些技術(shù)也被EIA采用作為家庭自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)的CEbus(用戶電子總線)物理層規(guī)范,而且,由于該技術(shù)的為低成本和高性能,它在與家庭自動(dòng)化有關(guān)的分布控制和監(jiān)視領(lǐng)域也有大量應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字: 載波 技術(shù) 擴(kuò)頻 通信 電力線 射頻 基于 射頻
基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)
- 基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng),提出一種基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構(gòu)建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),同時(shí),結(jié)合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設(shè)計(jì)思想實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實(shí)現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試,配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達(dá)到設(shè)計(jì)和使用要求。
- 關(guān)鍵字: 車輛 配電 系統(tǒng) 總線 CAN 嵌入式 技術(shù) 基于
ZigBee技術(shù)的樹簇網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要 介紹一種基于ZigBee協(xié)議棧Z-Stack的倉庫無線實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案;應(yīng)用首款支持ZigBee協(xié)議的單芯片 CC2430及多種傳感器實(shí)現(xiàn)了硬件平臺(tái)。分析Z-stack NWK層工作原理,完成了多跳路由樹簇網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)實(shí)驗(yàn),并實(shí)
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò) 技術(shù) ZigBee ZigBee
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