華為車BU上半年營收超104億元，每輛問界汽車平均收費3.65萬元！

8月25日下午，賽力斯發(fā)布公告，宣布已于8月23日與華為、深圳引望智能技術有限公司（以下簡稱“引望智能”）簽署了附條件生效的《股權轉讓協(xié)議》，將斥資115億元購買華為車BU（引望智能）10%股權。同時，賽力斯發(fā)布的一些列公告當中，還首次披露了華為引望智能的經(jīng)營情況，以及其前五大客戶所貢獻的營收數(shù)據(jù)。

根據(jù)公告及工商資料顯示，引望智能是華為100%控股的全資子公司，成立于2024年1月16日，注冊資本10億元，主要從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售和服務，主要業(yè)務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。

需要指出的是，引望智能正是華為車BU獨立后的公司。根據(jù)此前長安汽車與華為簽署的《投資合作備忘錄》顯示，經(jīng)雙方協(xié)商，華為擬設立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售和服務的新公司。華為車BU下的智能駕駛、智能座艙、數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等業(yè)務、資產(chǎn)和人員，都將注入車BU獨立后的新公司，即引望智能。

根據(jù)賽力斯公告顯示，截至2024年7月31日，華為擬轉讓給引望智能的專利及專利申請共計6,838項，擬許可專利包括裝載業(yè)務需要使用的其他專利；擬轉讓及擬許可技術包含裝載業(yè)務相關軟件、代碼、文檔和數(shù)據(jù)等技術資產(chǎn)；擬轉讓商標及商標申請共計1,603項，擬許可商標及商標申請共計1,600項。裝載 專利、技術及商標等范圍最終以相關裝載協(xié)議約定為準。

財務數(shù)據(jù)方面，根據(jù)華為年報顯示，截至2022年，華為車BU累計研發(fā)投入為30億美元；截至2023年，華為車BU累計研發(fā)投入達300億元人民幣。據(jù)此計算，2023年華為車BU的研發(fā)投入接近100億元。按照2023年華為車BU營收47億元計算，2023年華為車BU虧損可能約60億元。

根據(jù)賽力斯披露的關于引望智能資產(chǎn)評估報告顯示，引望智能2022 年、2023 年和2024年1月銷售收入分別達到約20.98億元、47.00億元和 9.34億元，凈利潤分別為-75.87億元，-55.97億元和-1.73億元。

不過，隨著今年核心合作伙伴賽力斯M5/M7/M9系列出貨的爆發(fā)，華為車BU營收大漲的同時，凈利潤也實現(xiàn)了扭虧為盈?；谝悄芙?jīng)審計的擬裝載業(yè)務模擬報表顯示，其2024年1-6月營業(yè)收入104.35億元，凈利潤為22.31億元。

對應的，按照引望智能10%股權115億元的交易價格來看，成立還不到一年的引望智能，目前的估值已高達1150億元。

2024年上半年，賽力斯實現(xiàn)營收650.44億元元，同比增長489.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤16.25億元。據(jù)統(tǒng)計，2024年上半年賽力斯新能源汽車累計銷量超20萬輛，同比增長348.55%。其中與華為合作的“問界”系列2024年上半年累計交付18.1153萬輛新車。

根據(jù)銀河證券發(fā)布的《關于賽力斯集團股份有限公司重大資產(chǎn)購買之獨立財務顧問報告》顯示，華為引望智能前五大客戶今年上半年貢獻的營收占比為90.55%，其中排名第一的客戶A今年上半年銷售額66.14億元，占比63.38%。

由于在華為目前的合作伙伴中，賽力斯無疑是第一大合作客戶。因此，按照賽力斯問界今年上半年銷量達到18.1153萬輛新車，同期華為引望智能對賽力斯銷售額達66.14億元計算可以得出，賽力斯每賣一輛問界汽車，華為引望智能收取的部件及服務費用約為3.65萬元。

編輯：芯智訊-浪客劍