基于RFID無線射頻技術和GPRS通訊傳輸技術的智能車輛簽到管理系統(tǒng)簡介
項目背景
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/154481.htm目前,在我國客運車輛管理中基本上是客運車輛承包制或私人車主,這樣就使的部分承包人或車主為達到最大利益,不按正常排班時間發(fā)車,不按規(guī)定線路運行,中途站點停留時間長,卡點、壓車現(xiàn)象嚴重,這樣經(jīng)常造成承包人或車主之間的打架斗毆,矛盾不斷,增加了客運中心的管理難度。同時,客運車輛間的搶客、搶時、搶點,更加增加了安全隱患。雖然客運中心也采取了一些措施,例如:在中途站點增加工作人員,加強管理,但是這樣又出現(xiàn)了新的問題,不能從根本上解決問題。
RFID智能車輛簽到管理系統(tǒng)采用RFID無線射頻技術,結合GPRS通訊傳輸技術,清晰明確的記錄了客運車輛在每個站點的進站時間,出站時間,停留時間,違規(guī)停留記錄。杜絕了客運車輛卡點、壓車,搶時搶點現(xiàn)象。有效的解決了客運車輛管理中存在的問題,加強了對客運車輛管理,增加了效益,減少了矛盾。
實現(xiàn)目標
本系統(tǒng)實現(xiàn)一下目標:
實現(xiàn)了對客運車輛在各站點的進站時間,出站時間,停留時間,違規(guī)停留的記錄。
實現(xiàn)了對客運車輛定位監(jiān)控功能。
實現(xiàn)了對客運車輛超時停留統(tǒng)計分析。
實現(xiàn)了對客運車輛違規(guī)運行統(tǒng)計分析。
實現(xiàn)了對客運車輛、站點、用戶等管理功能。
實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)報表的查詢統(tǒng)計,導出打印功能。
系統(tǒng)結構
硬件配置
序號 設備名稱 單位 型號
1 2.45G全向讀寫器 臺 DC0301A
2 2.45G有源電子標簽 張 DC8320A
3 GRPS通訊模塊 臺 DC0317A
軟件環(huán)境
序號 名稱: RFID智能車輛簽到管理系統(tǒng)
1 操作系統(tǒng): Windows XP/NT/2000/2003
2 數(shù)據(jù)庫: SQL Server 2008
3 開發(fā)語言: c#
4 開發(fā)環(huán)境: Microsoft Visual STdio.Net 2008
5 架構: C/S和B/S結合
系統(tǒng)特點
智能化信息化:本系統(tǒng)自動采集經(jīng)過監(jiān)控點的車輛信息(車牌號碼,進出站時間,停留時間)等信息,實現(xiàn)了對車輛管理的自動化,智能化;同時將原來的手工記錄進出站時間,停留時間等數(shù)據(jù)信息化,方便了統(tǒng)計分析。
實施便捷:本系統(tǒng)采用GPRS通訊傳輸,避免了在實施過程中的遠距離布線,方便了施工,降低了成本。
操作簡單,使用方便:登錄系統(tǒng)后,只需開啟車輛監(jiān)控,在下班前或月底、年度導出打印需要的數(shù)據(jù)即可,無需其他操作。
系統(tǒng)兼容性好,本系統(tǒng)獨立運行,不影響企業(yè)其他系統(tǒng)的運行。同時還可以兼容其他系統(tǒng)。
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