一種太陽(yáng)能路燈智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

　　1.4 紅外光控控制電路

　　該系統(tǒng)采用了BISS0001芯片，它是一款具有較高性能的傳感信號(hào)處理集成電路，它配以熱釋電紅外傳感器和少量外接元器件構(gòu)成被動(dòng)式的熱釋電紅外開(kāi)關(guān)，具有獨(dú)立的高輸入阻抗運(yùn)算放大器。該組成部分采用硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)，可以選用集成芯片BISS0001、三極管8050、光敏電阻和紅外感應(yīng)器來(lái)設(shè)計(jì)。紅外感應(yīng)器把傳感器傳送的紅外信號(hào)處理后反饋到控制端，經(jīng)過(guò)內(nèi)部線性放大，雙向鑒幅，信號(hào)處理，延遲定時(shí)，封鎖定時(shí)等處理。其腳2輸出高電平使三極管8050導(dǎo)通，驅(qū)動(dòng)繼電器K吸合，再由繼電器觸點(diǎn)控制相應(yīng)的被控對(duì)象。此處繼電器可換成雙向可控硅。

圖5 紅外光控電路

　　圖5中，運(yùn)算放大器OP1將熱釋電紅外傳感器的輸出信號(hào)作第一級(jí)放大，然后由C3耦合給運(yùn)算放大器OP2進(jìn)行第二級(jí)放大，再經(jīng)由電壓比較器COP1和COP2構(gòu)成的雙向鑒幅器處理后，檢出有效觸發(fā)信號(hào)Vs去啟動(dòng)延遲時(shí)間定時(shí)器，輸出信號(hào)Vo經(jīng)晶體管T1放大驅(qū)動(dòng)繼電器去接通負(fù)載。其中，R3為光敏電阻，用來(lái)檢測(cè)環(huán)境照度。當(dāng)作為照明控制時(shí)，若環(huán)境較明亮，R3的電阻值會(huì)降低，使9腳的輸入保持為低電平，從而封鎖觸發(fā)信號(hào)Vs。SW1是工作方式選擇開(kāi)關(guān)。當(dāng)SW1與1端連通時(shí)，芯片處于可重復(fù)觸發(fā)工作方式；當(dāng)SW1與2端連通時(shí)，芯片則處于不可重復(fù)觸發(fā)工作方式。圖中R6可以調(diào)節(jié)放大器增益的大小，原圖選10 k，實(shí)際使用時(shí)可以用3 k，可以提高電路增益改善電路性能。輸出延遲時(shí)間Tx由外部的R9和C7的大小調(diào)整，觸發(fā)封鎖時(shí)間Ti由外部的R10和C6的大小調(diào)整，R9／R10可以用470 Ω，C6／C7可以選0.1 V。

　　2 創(chuàng)新點(diǎn)

　?。?）電池過(guò)放保護(hù)系統(tǒng)的電路簡(jiǎn)單，使用靈活。只需選擇供電電壓較高的比較器，就可以應(yīng)用到任何電壓等級(jí)的電路中；只需改變電阻值就可以設(shè)置任意的導(dǎo)通和關(guān)斷門(mén)限，從而可以具有一個(gè)較寬的安全范圍。

　?。?）在控制系統(tǒng)中照明電源與芯片工作電源分開(kāi)，將蓄電池的電源分路進(jìn)行分別穩(wěn)壓處理，在使用微小功率繼電器自動(dòng)選擇合適電壓，小 電壓供給芯片工作，大電壓供給燈具照明，避免了使用同樣的大電壓供給所產(chǎn)生的功耗的損失。同時(shí)在照明回路中，避免使用功耗較大的三極管做開(kāi)關(guān)，而是使用可控硅。

　?。?）設(shè)計(jì)有備用電源，在連續(xù)的極端惡劣天氣下，蓄電池電量用完，得不到及時(shí)充電，可以自動(dòng)開(kāi)啟后備電源，保證路燈正常工作。

　　3 結(jié)束語(yǔ)

　　本太陽(yáng)能路燈智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，對(duì)城市環(huán)保、照明節(jié)能、緩解常規(guī)能源緊張的情況有積極意義。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行均為自動(dòng)控制，工作原理簡(jiǎn)單，安裝方便，技術(shù)可靠。適用范圍：一方面，在道路、景觀照明以及今后可能推廣的太陽(yáng)能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應(yīng)用等方面，其技術(shù)和市場(chǎng)很有發(fā)展前景。另一方面，在一些特定場(chǎng)合（海島、景區(qū)山頂、偏遠(yuǎn)地點(diǎn)等）的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯，包括示范應(yīng)用也有積極意義，所以研究很有意義。