關(guān) 閉

新聞中心

EEPW首頁 > 工控自動化 > 設(shè)計應(yīng)用 > 智能型電纜測試系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

智能型電纜測試系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

作者: 時間:2011-02-17 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

摘要:智能型電纜測試系統(tǒng)采用和工控機(jī)相結(jié)合的方案實現(xiàn)了1 536個測試點之問導(dǎo)通和絕緣關(guān)系的測試。詳細(xì)說明了基于的硬件電路設(shè)計原理和工程應(yīng)用方案。經(jīng)實際測試,電纜測試系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計要求,大幅度提高了洲試的效率和準(zhǔn)確性。
關(guān)鍵詞:電纜測試;譯碼電路;導(dǎo)通測試;絕緣測試

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/162434.htm

0 引言
隨著航空設(shè)備自動化程度的不斷提高,多芯電纜越來越多地得到了應(yīng)用,電纜的性能也很大程度地影響著設(shè)備的正常工作。由于多芯電纜芯數(shù)增多,其互聯(lián)關(guān)系也變得更復(fù)雜,這就要求電纜測試設(shè)備具備更多的測試點數(shù)。傳統(tǒng)的手動測試方法費時費力,準(zhǔn)確性差,已經(jīng)不能滿足工程化,批量生產(chǎn)的需要。本文提出了一種針對航空多芯電纜故障檢測的新方案,并闡述了系統(tǒng)構(gòu)成和測試原理。

1 測試系統(tǒng)構(gòu)成
電纜測試系統(tǒng)主要由工控機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)和繼電器陣列三部分構(gòu)成。其中工控機(jī)負(fù)責(zé)人機(jī)交互和數(shù)據(jù)處理,單片機(jī)系統(tǒng)控制硬件電路完成相應(yīng)動作,繼電器陣列負(fù)責(zé)響應(yīng)譯碼電路的請求將外部電纜接入測試系統(tǒng)。單片機(jī)和工控機(jī)通過USB進(jìn)行通信。如圖1所示。

a.JPG


其中:硬件電路系統(tǒng)選用AT80C52單片機(jī)作為控制核心,主要包括導(dǎo)通測試電路,絕緣測試電路,譯碼電路,繼電器陣列,A/D采樣電路,高壓產(chǎn)生電路和USB通信電路等;單片機(jī)軟件則能夠依據(jù)接收到的命令控制硬件設(shè)備完成各個電纜的性能測試。
工控機(jī)選用研華的IPC-610工業(yè)控制計算機(jī)作為終端,負(fù)責(zé)人機(jī)交互和數(shù)據(jù)交換。電纜測試系統(tǒng)的軟件主要由人機(jī)界面和數(shù)據(jù)處理部分構(gòu)成,人機(jī)界面將操作者輸入的信息轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的命令,控制單片機(jī)進(jìn)行不同的操作;數(shù)據(jù)處理部分對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行比對和修正后,建立測試數(shù)據(jù)及其端口信息的數(shù)據(jù)庫,最終生成被測設(shè)備端口的導(dǎo)通和絕緣關(guān)系,并提供顯示和打印等功能。
繼電器陣列由3168個繼電器實現(xiàn)了1536個測試點之間的導(dǎo)通/絕緣測試和繼電器組之間的隔離。1 536個測試點分布在12塊單板上面,每塊單板上面有128個測試點,單板內(nèi)又分為16行,每行8列,即12×16×8=1 536。每一個測試點由兩個繼電器控制,分別是輸入繼電器(Kat)和輸出繼電器(Kab)。每塊單板對應(yīng)外部的一個128芯的航空插頭,負(fù)責(zé)和被測產(chǎn)品的連接。其原理如圖2所示。

b.JPG


上一頁 1 2 3 4 下一頁

關(guān)鍵詞: 單片機(jī)

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉