數控機床工作臺位置伺服系統(tǒng)的分析和設計
0 引 言
位置伺服系統(tǒng)是一種自動控制系統(tǒng)。因此,在分析和設計這樣的控制系統(tǒng)時,需要用自動控制原理作為其理論基礎,來研究整個系統(tǒng)的動態(tài)性能,進而研究如何把各種元件組成穩(wěn)定的和滿足穩(wěn)定性能指標的控制系統(tǒng)。若原系統(tǒng)不穩(wěn)定可通過調整比例參數和采用滯后校正使系統(tǒng)達到穩(wěn)定,并選取合適的參數使系統(tǒng)滿足設計要求。本文介紹位置伺服系統(tǒng)的各組成元件及工作原理、對系統(tǒng)設計和校正。
1 位置伺服系統(tǒng)組成元件及工作原理
數控機床工作臺位置伺服系統(tǒng)有不同的形式,一般均可以由給定環(huán)節(jié)、比較環(huán)節(jié)、校正環(huán)節(jié)、執(zhí)行機構、被控對象或調節(jié)對象和檢測裝置或傳感器等基本元件組成[1]。根據主機的要求知系統(tǒng)的控制功率比較小、工作臺行程比較大,所以采用閥控液壓馬達系統(tǒng)。系統(tǒng)方框圖如圖1所示。
數控機床工作臺位置伺服系統(tǒng)是指以數控機床工作臺移動位移為控制對象的自動控制系統(tǒng)。位置伺服系統(tǒng)作為數控機床的執(zhí)行機構,集電力電子器件、控制、驅動及保護為一體。數控機床的工作臺位置伺服系統(tǒng)輸出位移能自動地、快速而準確地復現輸入位移的變化,是因為工作臺輸出端有位移檢測裝置(位移傳感器)將位移信號轉化為電信號反饋到輸入端構成負反饋閉環(huán)控制系統(tǒng)。反饋信號與輸入信號比較得到差壓信號,然后把差壓信號通過伺服放大器轉化為電流信號,送入電液伺服閥(電液轉換、功率放大元件)轉換為大功率的液壓信號(流量與壓力)輸出,從而使液壓馬達的四通滑閥有開口量就有壓力油輸出到液壓馬達,驅動液壓馬達帶動減速齒輪轉動,從而帶動滾珠絲杠運動。因滾珠絲杠與工作臺相連所以當滾珠絲杠 運動時,工作臺也發(fā)生相應的位移。
2 確定動力元件參數,選擇位移傳感器和伺服放大器
2.1 計算總負載力
負載力有切削力三部分組成。摩擦力具有“下降”特性,為了簡化可認為與速度無關,是定值,取最大值假定系統(tǒng)是在最惡劣的負載條件(即所以負載力都存在,且加速度最大)下工作,則總負載力為
2.2 計算液壓馬達排量
液壓馬達力矩為
取,則液壓馬達每轉排量為
液壓馬達每轉排量為
計算出的液壓馬達排量需標準化,按選取的標準化值再計算負載壓力值。本題中液壓馬達排量計算值符合標準。
2.3 確定伺服閥規(guī)格
液壓馬達最大轉速為
所以負載流量為
此時伺服閥壓降為
考慮到泄漏等影響,將增大15%,取。根據和,查手冊得額定流量(閥壓降為時的輸出流量)為8L/min的閥可以滿足要求,該閥額定電流為
2.4 位移傳感器和放大器增益
,放大器增益待定。
3 系統(tǒng)的動態(tài)品質
3.1 確定各組成元件的傳遞函數
因為負載特性沒有彈性負載,因此液壓馬達和負載的傳遞函數為
工作臺質量折算到液壓馬達軸的轉動慣量為
考慮到齒輪、絲桿和液壓馬達的慣性,取并取液壓馬達的容積則液壓固有頻率為
假定阻尼比僅由閥的流量——壓力系數產生。零位流量——壓力系數可近似計算為
液壓阻尼比為
將值代入式(2)得
伺服閥的傳遞函數由樣本查得[4]
額定流量的閥在供油壓力時,空載流量(式中:為閥壓降),在第二章中,根據查表得到額定流量(閥壓降為時的輸出流量)為8L/min的閥可以滿足要求
所以閥的額定流量增益則伺服閥的傳遞函數為
減速齒輪與絲杠的傳遞函數為
根據以上確定的傳遞函數,用Simulink可繪制出數控機床工作臺位置伺服系統(tǒng)的模型如圖2所示。
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