基于MM908E625的電動(dòng)后視鏡控制單元的設(shè)計(jì)

引言：

隨著汽車舒適性的增加，很多汽車都安裝了電動(dòng)后視鏡，司機(jī)按下按鈕就可以調(diào)整后視鏡的位置，非常方便，現(xiàn)在的后視鏡控制一般采用繼電器實(shí)現(xiàn)，隨著汽車智能化程度的提高，當(dāng)要求增加功能時(shí)，便要增加大量的連線或者傳感器處理電路[1]，而且需要增加與車內(nèi)其它控制單元的數(shù)據(jù)交換功能，由于安裝空間有限，開發(fā)基于總線的高度集成的電動(dòng)后視鏡控制模塊便變得迫切需要。
飛思卡爾提供高級(jí)智能分布式控制（IDC）設(shè)備MM908E62X系列，由高性能的HC08單片機(jī)(MCU)核和SmartMOS模擬控制IC構(gòu)成[2]，支持局域互連網(wǎng)絡(luò)（LIN），用于汽車分布式控制單元的開發(fā)，與具有類似功能的分散解決方案相比，MM908E62x設(shè)備非常經(jīng)濟(jì)高效，它能減少應(yīng)用中使用的設(shè)備的數(shù)量，從而還可以簡化后勤的工序，提高可靠性。本設(shè)計(jì)采用MM908E625實(shí)現(xiàn)了基于LIN總線的后視鏡控制單元，它是一個(gè)高度集成的單封裝解決方案，只需要很少的外圍器件，便可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)后視鏡的智能化控制。

1. 硬件設(shè)計(jì):

后視鏡控制單元通過LIN總線接受主節(jié)點(diǎn)的控制指令，控制H橋從而控制后視鏡電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)后視鏡上下、前后兩個(gè)方向的位置調(diào)整和折疊功能。

1.1 芯片介紹

本設(shè)計(jì)中采用飛思卡爾的分布式控制單芯片MM908E625，該芯片特點(diǎn)如下：
1） ESD +/- 400V
2） 運(yùn)行電壓：7.5V - 20V
3） 集成MC68HC908EY16，采用HC908內(nèi)核
4） HC908微控制器帶有定時(shí)器、ESCI、ADC、片上振蕩器、16KB閃存、512B RAM、內(nèi)部時(shí)鐘生成模塊、2個(gè)16位的雙信道定時(shí)器、10位ADC和13個(gè) MCU 輸入/輸出針腳
5） 集成LIN物理層收發(fā)器
6） SmartMOS工藝，集成四個(gè)半H橋和一個(gè)高端開關(guān)
7） 智能監(jiān)測(cè)功能，可以短路保護(hù)，過電壓保護(hù)和過溫自動(dòng)關(guān)斷保護(hù)
該芯片在一個(gè)SOIC54的封裝內(nèi)集成了MCU和模擬控制IC，非常適合空間狹小的應(yīng)用，在后視鏡控制的應(yīng)用中很好得滿足了功能和裝配的要求。

1.2 硬件電路

硬件結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示：

圖1 硬件結(jié)構(gòu)框圖

MM908E625內(nèi)部集成了許多模塊，在后視鏡控制的應(yīng)用中主要用到了HC908EY16內(nèi)核，SPI模塊，ESCI模塊和ADC模塊。做為飛思卡爾的分布式控制單芯片解決方案，MM908E625替代了傳統(tǒng)的MCU+H橋驅(qū)動(dòng)芯片+LIN物理層收發(fā)芯片的方式，以單芯片的方式便實(shí)現(xiàn)了基于LIN的后視鏡控制的應(yīng)用，極大地減少了PCB面積，減少了成本，其電路圖如圖2所示：

圖2 電路圖