這些無(wú)人機(jī)傳奇史話，你知道幾個(gè)？

　　4.肯尼迪家族的第一場(chǎng)厄運(yùn)——意外的無(wú)人機(jī)事故

　　小約瑟夫?肯尼迪(左)、老約瑟夫?肯尼迪和約翰?肯尼迪/圖來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　肯尼迪家族被稱為“美國(guó)歷史上最顯赫、最古老、最有影響”的政治家族，可在從政的道路上，命途多舛。突如其來(lái)的墜機(jī)、車禍和槍殺…，讓這個(gè)顯赫的家族為詛咒的陰云所籠罩，且持續(xù)了半個(gè)多世紀(jì)，而這一切竟然是從一場(chǎng)軍用無(wú)人機(jī)事故開(kāi)始的。

　　約翰?肯尼迪總統(tǒng)的哥哥小約瑟夫?肯尼迪畢業(yè)于哈佛大學(xué)，曾被家族給予競(jìng)選美國(guó)總統(tǒng)厚望。二戰(zhàn)爆發(fā)后，他參加了海軍飛行員培訓(xùn)計(jì)劃，后來(lái)又負(fù)責(zé)執(zhí)行對(duì)德的作戰(zhàn)任務(wù)。

　　上文提到的美軍無(wú)人轟炸機(jī)方案就被用在了兩項(xiàng)行動(dòng)中，分別是“阿佛羅狄忒行動(dòng)”和海軍的“鐵砧計(jì)劃”。其中，“鐵砧計(jì)劃”中的無(wú)人機(jī)型號(hào)為“BQ-8”，由PB4Y-1飛機(jī)改裝而成，載有高強(qiáng)度炸藥。飛行員跳傘后，另外一架飛機(jī)會(huì)根據(jù)電視圖像遙控完成后續(xù)航程。

　　1944年8月，小約瑟夫?肯尼迪經(jīng)過(guò)爭(zhēng)取成為了BQ-8的駕駛員，其任務(wù)是炸毀德軍炸毀V-3武器點(diǎn)(也有說(shuō)是炸毀V-1巡航導(dǎo)彈發(fā)射架)，然而B(niǎo)Q-8起飛后不久，小約瑟夫?肯尼迪和副駕駛還未跳傘時(shí)，無(wú)人機(jī)突然發(fā)生爆炸事故，化生一團(tuán)火球。

　　這次慘烈的事故，被認(rèn)為是肯尼迪家族厄運(yùn)的第一樁。

　　5.百枚導(dǎo)彈擒拿無(wú)人機(jī)，千畝土地被燒

　　戰(zhàn)機(jī)發(fā)射火箭彈/圖來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　1956年8月16日，加利福尼亞突然遭遇火箭彈襲擊，350英畝(2000畝)的地面被燒，數(shù)百名消防員出動(dòng)。烏龍的是，攻擊方不是別人，而是美軍自己。

　　當(dāng)天上午，在加利福尼亞一個(gè)海軍航空站，一架無(wú)人駕駛飛行器從這里起飛，原計(jì)劃負(fù)責(zé)在太平洋上空飛行，作為被攻擊的靶機(jī)，用以測(cè)試美軍導(dǎo)彈的精準(zhǔn)度。

　　天有不測(cè)風(fēng)云，無(wú)人機(jī)失控了。對(duì)遠(yuǎn)程指令沒(méi)有任何反應(yīng)的它，偏離原定軌跡，朝著東南方向的洛杉磯飛去。一旦墜落地點(diǎn)不當(dāng)，將帶來(lái)致命性的傷害。

　　兩名駕駛員迅速驅(qū)戰(zhàn)機(jī)F-89DScorpion追逐，得到的指令是，只要時(shí)機(jī)和地點(diǎn)合適，就用搭載的“巨鼠”火箭彈將無(wú)人機(jī)擊落。然后，第一輪42枚火箭彈沒(méi)中，第二波42枚沒(méi)中、第三輪208枚依然落空…，最后，無(wú)人機(jī)燃料用盡，直沖地面，撞斷了電纜后，墜毀在帕姆代爾東部8英里處。

　　上世紀(jì)末，航空考古學(xué)家來(lái)到這里，依稀可見(jiàn)當(dāng)時(shí)事故的痕跡。

　　6.飛機(jī)失控，無(wú)人駕駛橫穿歐洲

　　1989年，米格-23橫穿歐洲/圖來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　由于技術(shù)、環(huán)境、操作失誤等原因，飛機(jī)失控在軍事史上并不罕見(jiàn)。其中最驚險(xiǎn)的一次是發(fā)生在1989年的米格-23橫穿歐洲事件。

　　1989年7月的一天，北大西洋公約組織一個(gè)警戒雷達(dá)站的雷達(dá)屏幕上，出現(xiàn)了一個(gè)運(yùn)行軌跡不定的可疑目標(biāo)。經(jīng)識(shí)別，是型號(hào)為米格-23的飛機(jī)，航速300節(jié)，高度600米。北約指揮官緊急做出響應(yīng)，派出兩架F-15戰(zhàn)機(jī)實(shí)施攔截，以防軍事突擊事件。接近米格-23后，令F-15駕駛員吃驚的是，機(jī)上居然沒(méi)有人，也沒(méi)有艙蓋。一頭霧水的駕駛員出于安全考慮，駕駛著F-15與米格-23一路相隨，護(hù)其處境。

　　事實(shí)的真相是，這架飛機(jī)原本由一級(jí)飛行員斯庫(kù)里金上校駕駛，在波蘭北部城市利沃熱克上空進(jìn)行飛行訓(xùn)練。然而，伴隨著進(jìn)氣道發(fā)出的爆炸聲，飛機(jī)開(kāi)始?jí)嬄?。緊急時(shí)刻，斯庫(kù)里金啟動(dòng)跳傘按鈕，彈出座艙。米格-23隨即向著波羅的海栽去，就在墜海之前，突然抬起機(jī)頭，繼續(xù)航行。

　　在無(wú)人駕駛的狀態(tài)下，米格-23一路穿越了波蘭、民主德國(guó)、聯(lián)邦德國(guó)、荷蘭和比利時(shí)的領(lǐng)空，最后墜毀在比利時(shí)首都布魯塞爾西部80公里處的一座小村莊，致使一名村民死亡?？偤匠坛^(guò)900公里。

　　前人的無(wú)數(shù)次失敗和嘗試，才有了后來(lái)無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐步完善。正是這些有些傳奇色彩的史話串起了從早期的草圖到靶機(jī)，再到現(xiàn)代軍事武器的發(fā)展歷程。