高通收購恩智浦 半導(dǎo)體行業(yè)垂直整合乃大勢(shì)所趨

　　恩智浦是物聯(lián)網(wǎng)和汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者

　　恩智浦一直以來聚焦于連接界面與安全性，2015年恩智浦對(duì)飛思卡爾的收購，充分運(yùn)用了飛思卡爾在汽車引擎控制與汽車傳動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)方面的優(yōu)勢(shì)，使得新恩智浦能夠提供完整的汽車半導(dǎo)體技術(shù)與解決方案。

　　恩智浦目前能夠提供的汽車半導(dǎo)體解決方案涵蓋：車載信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及車內(nèi)安全技術(shù)、混合動(dòng)力/電動(dòng)車、汽車照明、自動(dòng)傳輸、車身控制/中央閘道模組、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車收音機(jī)、汽車互聯(lián)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽油引擎控制、音響本體、儀表組、導(dǎo)航系統(tǒng)、被動(dòng)無鑰門禁、啟停系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)、RF加密技術(shù)、汽車遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、802.11p汽車無線技術(shù)、NFC應(yīng)用等等。新恩智浦已經(jīng)成為全球第一大汽車半導(dǎo)體廠商。

　　當(dāng)前，汽車領(lǐng)域面臨的一項(xiàng)重要變革，是汽車正在從單一交通工具演變成個(gè)性化的移動(dòng)信息中心。可以說，汽車領(lǐng)域的變革，90%都源自半導(dǎo)體電子領(lǐng)域的推動(dòng)。恩智浦通過對(duì)飛思卡爾的收購，抓住了這一產(chǎn)業(yè)性的機(jī)遇，致力于推動(dòng)可靠、安全、高效的車內(nèi)/車外電子通信。

　　目前，新恩智浦已經(jīng)具備了物聯(lián)網(wǎng)的四要素：智能、通信、傳感器、安全。首先，恩智浦在智能識(shí)別市場(chǎng)一直排名第一，其智能識(shí)別部旗下有三大產(chǎn)品線——安全交易、安全身份識(shí)別和標(biāo)簽與驗(yàn)證。其次，恩智浦長(zhǎng)年以來是近距離無線通訊技術(shù)(NFC)芯片解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商。蘋果iPhone 6/6+中的NFC芯片即由恩智浦供應(yīng)，三星等多家智能手機(jī)廠商也是恩智浦的客戶。再次，荷蘭NXP將其標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)出售給建廣資本后，將致力于HPMS高功率混合信號(hào)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)，將使得恩智浦更加注重物聯(lián)網(wǎng)的安全。最后，收購的飛思卡爾在微處理器(MCU)、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)和微機(jī)電傳感器上的優(yōu)勢(shì)，已使新恩智浦擁有了完整的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

　　高通垂直整合，布局物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)，乃大勢(shì)所趨

　　在需求、技術(shù)、企業(yè)、資金政策四大環(huán)節(jié)的作用下，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，市場(chǎng)規(guī)模增速明顯。預(yù)計(jì)2016年，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2.9兆美元;在2025年之前達(dá)到39000 至111，000 億美元。我們認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)中的車聯(lián)網(wǎng)是比較容易燃爆的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　近年來IC行業(yè)整體開始向垂直整合發(fā)展，芯片設(shè)計(jì)已不再是唯一的獲利來源。系統(tǒng)級(jí)企業(yè)最了解其系統(tǒng)的最優(yōu)效能與規(guī)格，所以從前端芯片設(shè)計(jì)入手，通過對(duì)垂直行業(yè)的整合，可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的生產(chǎn)效率和系統(tǒng)表現(xiàn)性能。如蘋果、三星、華為等系統(tǒng)級(jí)企業(yè)，都是鮮明的例子。