電源管理的智能化是大勢所趨
Maxim Integrated TTS Asia應(yīng)用工程師經(jīng)理魏智認(rèn)為,電子產(chǎn)品小型化是許多領(lǐng)域的共同主題,消費(fèi)類電子從便攜到可穿戴;工業(yè)4.0帶動(dòng)了尺寸更小、功能更強(qiáng)大的uPLC需求。輕、薄、小是各大品牌推廣產(chǎn)品的關(guān)鍵詞,而支撐市場發(fā)展的背后離不開電源管理技術(shù)的進(jìn)步。功率密度的不斷提升,電源管理的高度智能化是電源技術(shù)發(fā)展的大勢所趨。無論是大功率數(shù)據(jù)中心、中等功率的工業(yè)應(yīng)用,還是低功耗便攜設(shè)備,單位面積能夠產(chǎn)生的輸出功率都是非常重要的指標(biāo)。為此,我們始終在先進(jìn)工藝、封裝技術(shù)、設(shè)計(jì)和系統(tǒng)架構(gòu)上不斷創(chuàng)新。Maxim最新推出的MAX17222 nanoPower boost,具有業(yè)內(nèi)最高效率和300nA最低靜態(tài)電流(IQ),相比同類產(chǎn)品可減少多達(dá)50%的方案面積,并提供95%的峰值效率,使發(fā)熱降到最低。幫助可穿戴及消費(fèi)類IoT設(shè)計(jì)在更小尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的功能與性能,獲取更長的電池壽命。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201704/346384.htm低功耗管理系統(tǒng)
提升吞吐率是工業(yè)、數(shù)據(jù)中心、消費(fèi)類電子甚至汽車電子等應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵,而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的核心技術(shù)在于低功耗系統(tǒng)管理。電源管理器件是Maxim銷售收入的重要來源,我們不僅在消費(fèi)類產(chǎn)品提供領(lǐng)先的解決方案,同時(shí)也致力于汽車、工業(yè)、通信和數(shù)據(jù)中心等應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),提供高性價(jià)比電源產(chǎn)品。
在汽車領(lǐng)域,電子零部件使用比例的增加不僅帶動(dòng)了PMIC需求的上升,還促進(jìn)了汽車銷量的提升。同時(shí),電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車也對PMIC提出了新的需求和挑戰(zhàn)。Maxim的汽車電源可以工作在低至3.5V甚至2V的輸入電壓,同時(shí)可承受高達(dá)40V/42V的拋負(fù)載電壓。99%的占空比確保汽車起停或冷啟動(dòng)是保持穩(wěn)定的輸出電壓。較高的工作頻率以及擴(kuò)頻模式,既可避開對AM波段的干擾,又可以解決EMI問題,并允許使用小尺寸外部元件。
在大數(shù)據(jù)和云計(jì)算領(lǐng)域,數(shù)據(jù)中心的革命正在進(jìn)行——越來越多的企業(yè)服務(wù)器遷移到了云端。這一革命驅(qū)動(dòng)著新系統(tǒng)架構(gòu)和商業(yè)模式的衍生,并推動(dòng)著云計(jì)算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用對PMIC需求的提升。Maxim的電源管理方案能夠幫助用戶從容應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。
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