Uber：我們正在無人駕駛技術(shù)上盡可能快的前進

　　北京時間11月21日上午消息，Uber最近宣布，它已經(jīng)與沃爾沃簽署協(xié)議，最多購買24000輛無人駕駛汽車，最快從2019就會開始購買。Uber還說技術(shù)完善之后才會購買汽車。

　　Uber周一宣布說雙方正式簽署協(xié)議，由此可以看出，Uber不再滿足于打車App，它想組建一個無人駕駛車隊，由自己親自運營。最終，這些沃爾沃汽車將會安裝自動駕駛技術(shù)，目前匹茲堡Uber先進技術(shù)集團(Advanced Technologies Group)正在開發(fā)新技術(shù)。

　　Uber汽車聯(lián)盟主管杰夫·米勒(Jeff Miller)周一接受采訪時表示，Uber與沃爾沃繼續(xù)合作是合乎邏輯的選擇。2016年，Uber與沃爾沃正式合作，規(guī)模約為3億美元，兩家公司計劃為沃爾沃旗艦奢侈SUV XC90開發(fā)自動駕駛技術(shù)，最終Uber將向沃爾沃購買自動駕駛汽車，將它放進Uber打車服務(wù)。

　　米勒說：“一直以來，我們都知道自己的目標(biāo)不只是要開發(fā)技術(shù)，還要找到清晰的路徑開發(fā)產(chǎn)品、并大規(guī)模部署。正因如此，我們需要制定明確的制造戰(zhàn)略。”

　　什么時候Uber才能推出無人駕駛車隊，運送乘客呢?米勒拒絕透露時間，也不愿意猜測。他只是說：“我們正在以盡可能快的速度前進。”他認(rèn)為，技術(shù)必須達(dá)到臨界點，變得足夠安全，可以大規(guī)模部署。米勒稱：“我們必須走到臨界點，到時技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，很安全，我們覺得它很好，可以部署了，不需要安全駕駛員。”

　　從今時今日到2019年還有一段時間，期間可能會發(fā)生很多事，正因如此，在周一的聲明中Uber和沃爾沃的說法具有一定的彈性。米勒表示，在未來幾年里，24000輛的數(shù)字會不斷調(diào)整，最終Uber可能會購買更多的沃爾沃汽車，也可能更少，具體是多少要根據(jù)技術(shù)的進展和監(jiān)管環(huán)境決定。Uber還說，預(yù)計這些汽車會在2019年至2021年之間采購。

　　談到自動駕駛汽車監(jiān)管規(guī)定，米勒說Uber很樂觀，他們相信監(jiān)管機構(gòu)不會成為技術(shù)進步的攔路石。米勒稱：“為什么我個人會很樂觀呢?因為無人駕駛技術(shù)的本質(zhì)就是拯救生命，讓交通運輸系統(tǒng)更安全，對每一個人都更安全。我們有責(zé)任證明這些技術(shù)比其它替代技術(shù)更安全，如果你能證明，監(jiān)管機構(gòu)就會支持，因為它對每一個人都有利。”

　　當(dāng)然，Uber還要考慮競爭問題，比如與打車服務(wù)Lyft的競爭，Lyft已經(jīng)與Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo合作。而Waymo正在與Uber打官司，它指責(zé)Uber竊取商業(yè)機密，索賠26億美元。Lyft還與福特汽車、創(chuàng)業(yè)公司Nutonomy和Drive.ai合作開發(fā)無人駕駛汽車。

　　事實上，大型汽車公司幾乎全都與科技企業(yè)合作，或者自己開發(fā)自動駕駛技術(shù)。Uber還與戴姆勒合作，戴姆勒將會開發(fā)自有無人駕駛汽車，到時汽車可以會由Uber負(fù)責(zé)運營，汽車歸戴姆勒所有。

　　米勒談到無人駕駛汽車的競爭時說：“無人駕駛是一個很難的問題，生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)有如此多的人都在研究，這是一件好事。一旦問題解決了，我們的世界將會變得更安全，在城市移動時也會更舒暢。”